Blog-Artikel aus der Kategorie „Volkswagen“

Mein Cabby hatte von Anfang an ein nicht mehr ganz so schönes Verdeck (vorallem das hässliche PVC Zeugs).
Also war klar, dass es neu kommt. War nur die Frage ob machen lassen oder selber machen.
Nach den ersten Preisanfragen war schnell klar, ich machs mir selbst .

Also mit DEM VERDECKGURU Jörg Dilge (cabriozentrum.de ) Kontakt aufgenommen und eine Bestellung aufgegeben.

• schwarzer Innenhimmel in Originalstoff/qualität
• Verdeckpolster (Original Kokosmatte)
• schwarzer Verdeckbezug in Originalqualität (Sonnenlandstoff)
• seitliche Spannseile
• hinteres Spannseil
• Dichtmasse
• Kleber

Dann gings ans Zerlegen:
Das alte Dach war schon so porös, dasa es quasi beim Abbauen zerbröselt ist.
Der Verdeckpolster war ebenfalls schon quasi nicht mehr vorhanden.

Nach 1 Tag war dann alles abgebaut und das Cabby war endgültig oben ohne *gg*

Dann gings auch schon an die Montage des neuen Himmels

Dann kam der Verdeckpolster (nicht wundern, auf dem Foto ist der Überstand noch nicht abgeschnitten)

und zu guter letzt der

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Hallo liebe a4e-Gemeinde,

wie im Forum schon angekündigt und mitgeteilt haben wir nun unseren VW Polo eingetauscht und stattdessen einen neuen Seat Ibiza geholt. Der Polo war nun genau 6 Jahre alt und hatte knapp 31000km runter. das heißt außerhalb jeglicher Garantie und genau in jenem Alter und Zustand wo man ihn mit Gewinn verkaufen kann und bevor womöglich dann doch irgendwann die Probleme beginnen. Er hat 2 Wochen vor dem Verkauf noch ein neues Pickerl bekommen (OHNE Mängel) und das 30000km Service war auch schon erledigt.

Da wir nur Winterreifen hatten und das Auto, als es 6 Monate alt war, einen Blechschaden hatte, war der Verkauf gar nicht mal so einfach und hat doch 4 Wochen gedauert. Da allerdings nur die Fahrertür und der Kotflügel von einer VW Vertragswerkstätte repariert wurden und man auch nach 5 1/2 Jahren keinen Farbunterschied sah oder es irgendwelche Probleme gar, war das mit gutem Gewissen auch inseriert und kein Problem.

Abgesehen von den üblichen Anrufen mit "was ist

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Hallo und guten Tag

Da ich mein Cabrio demnächst mal dem Tüv zeigen will, benötige ich auch eine Druckanzeige fürs Luftfahrwerk.
Was also machen?
Eine analoge Druckanzeige irgendwo reinzimmern kam nicht in Frage, da ich keinen bock hab Schläuche in die Mittelkonsole zu ziehen
Eine digitale Druckanzeige zu kaufen und einzubauen kam ebenfalls nicht in Frage, da die verfügbaren Anzeigen am Markt einfach nur hässlich sind und mmn den Innenraum vom Cabrio zerstören.

Also hab ich mich dazu entschlossen zu basteln.
Ich hab mir ein Arduino Starterkit, ein 1.5" RGB Oled Display und 5 Drucksensoren besorgt.

Was ich damit vorhabe? das ganze soll die originale MFA im Tacho ersetzten, da diese sowieso kaputt ist bei mir.
Ausserdem stört es somit den originalen Look des Innenraums nicht, und es fällt nicht sofort auf.

Gesagt getan.

Display mit dem Arduino verbunden, Software runtergeladen und dann festgestellt das ich absolut NULL Plan vom C++ habe. Nur leider wird der Arduino damit befeuert *Ggg*

Nach

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Am Wochenende wurde endlich das Bremsenupdate abgeschlossen
Ringsum wurde auf G60 umgebaut

Handbremsseile, Bremsleitungen, wurden getauscht

Hauptbremszylinder wurde auf einen 22er getauscht

Bremsdruckminderer wurden gegen 3/15er getauscht

Warum? Sonst würde das Auto hinten überbremsen, da ja vorher Trommeln an der Hinterachse waren

Bremsscheiben kamen gelochte Zimmermann in 226/280

Bremssättel und Sattelhalter wurden rot lackiert.

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Die Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge hat im Jahr 2018 insgesamt 499.700 Fahrzeuge der T-, Caddy-, Crafter- und Amarok-Baureihen an Kunden weltweit übergeben (+0,4 Prozent). Damit ist das vergangene Jahr eines der bisher erfolgreichsten in der Geschichte der Marke. Das Wachstum wurde besonders durch die Kernmärkte in Westeuropa getragen.

„Wir haben 2018 das bereits sehr starke Vorjahr nochmals übertroffen. Darauf können wir stolz sein – und darauf bauen wir auf“, betont Heinz-Jürgen Löw, Vorstand für Vertrieb und Marketing bei Volkswagen Nutzfahrzeuge. „Unsere Produkte erzielen sowohl in unserem europäischen Heimatmarkt als auch in einigen außereuropäischen Märkten ein Absatzplus. Maßgeblich dafür sind unsere wirtschaftlichen und zuverlässigen Fahrzeuge, sowie die starke Performance unserer Händler.“ Insgesamt habe sich die Marke 2018 weltweit in den meisten Regionen ein solides Wachstum erarbeitet – trotz widriger Konjunkturbedingungen in wichtigen

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