Blog-Artikel mit dem Tag „Audi A3“

    Hallo Leute,

    Nunja scheinbar bin ich heute zu blöd einen Blog zu schreiben, den dies ist mein 3ter Versuch, aber egal. :D

    Es geht um den jährlichen Umbaublog zu meinen Gefährt.

    Im Winter ist viel passiert und daran möchte ich euch nun teilhaben lassen, obwohl er auch noch nicht ganz abgeschlossen ist.

    Veränderungen heuer:

    • uftfahrwerk der Marke airforcesuspension in Verbindung mit einer AIrlift 3P Steuerung
    • US 2.0T Heckumbau (welches sich nicht so einfach gestaltete, da es den nur für die Limo gibt)
    • Carbonspiegelkappen
    • 19 Zoll Speedline gekrenzert
    • gecleantes heck
    • Leistungssteigerung auf 220 PS

    noch ausstehend:

    • Lackierarbeiten
    • Clubsportbügel

    mögliche Umbauten:

    • RS 3 Front (falls jemand eine komplette auftreiben kann, gerne PN)

    Nun lasse ich aber die Bilder sprechen, da man sich unter Worten meist nur schwer was vorstellen kann.

    Natürlich weiß ich auch, dass es nicht jedes Geschmack treffen wird, aber dennoch ist er für mich so optisch

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    Hallo alle Zusammen,

    Ein Jahr ist vergangen seit meinem letzten Blog Eintrag. Aufgrund einiger Neuerungen wollte ich diese mal mit euch teilen.

    Der Kleine hat bereits 70tsd Km auf der Uhr und klar sind bereits einige Werkstattaufenthalte auf der Tagesordnung gewesen. Leider! Zu 100% ausgereift war das Auto bei Auslieferung noch nicht. Dies tut aber hier nichts zur Sache, weil ich dieses Fahrzeug trotzdem gerne leiden mag. :D

    Nun zu meinen neuen Veränderungen:

    - Original 20 Zoll A6 4G Rotor Sommerfelgen

    - Original US Audi S3 Frontgrill

    - Codierung der Standlichter auf US (Kann über das MMI Menü deaktiviert werden), Piepton der DWA, Pacecarblinken bei Warnblinken und Entriegelung des Fahrzeugs, VIM und noch ein paar andere Spielereien

    Für die Kennzeichenmontierung habe ich noch keine 100% zufriedenstellende Lösung gefunden und deswegen diese auf der Seite mit Magneten montiert. (Noch nicht die Entgültige Position)

    To Do:

    - Das Fahrzeug dem Boden näher bringen

    - US Heckumbau

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    Hallo Audi Gemeinschaft,

    Ich habe ein wenig investiert in mein Fahrzeug, wenn auch nur ein wenig.

    Es sind zwar nur kleine Details, die aber meiner Meinung nach enorme Auswirkung auf die Optik haben, ob jetzt gut oder schlecht muss jeder für sich selbst entscheiden, ich finde sie Wahnsinnig geil.

    Erledigt:

    • H&R 40 mm Federn
    • Audi Ringe schwarz,
    • Sline Embleme seitlich in schwarz
    • Scheinwerfertönung
    • Entfernung der Audi Ringe am Heck

    To DO:

    • Sommerfelgen (evtl 19'' BBS LM Original)
    • evtl. Rückstrahler verdunkeln

    Seht und urteilt selbst, wie euch das Ergebniss gefällt.

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    Servus Leute,

    Auch ich möchte nun meinen Audi offiziell hier im Blog vorstellen.

    Audi A3 8V

    1,4 TFSI mit 122 PS
    BJ. 02/2013
    Gletscherweiss-Metallic
    3-Türer
    6-Gang-Schaltgetriebe

    dzt. KM-Stand: 29.000

    - S-Line Sportsitze Leder Perlnappa mit S-Line Prägung
    - S-Line Sportpaket

    - S-Line Dachkantenspoiler
    - S-Line Multifunktionslederlenkrad mit 3 Speichen unten abgeflacht
    - S-Line Sportfahrwerk
    - S-Line 18" Felgen

    - MMI Navigation Plus mit MMI Touch

    mit Navigationsdaten (Flashspeicher), elektrisch ausfahrbarem hochauflösendem 7-Zoll-Farbdisplay, hochwertige Darstellung der Navigationskarte als 3D-Geländemodell mit Topografie-Karteneinfärbung, Anzeige von vielen Sehenswürdigkeiten und Stadtmodellen in 3D, Wahl aus 3 Alternativrouten, Routeninformation im Splitscreen (Manöverpunkte, Points of Interest an Autobahnen, TMCpro auf Route), Kreuzungsdetailkarte und Spurempfehlung, dynamische Zielführung (soweit verfügbar), navigationsdatenbasierte Tempolimitanzeige; inklusive MMI touch;

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    Hallo a4e-User!

    Ich habe meinem A3 eine kleine Schwarz-Kur verpasst. Dabei habe ich die Dachreling, die Fensterleisten und den Kühlergrillrahmen in schwarz folieren lassen. Da es auch hier langsam ziemlich kalt wird, habe ich noch die Winterreifen aufgezogen und die Felgen mit Plastidip in schwarz matt lackiert.

    Wie ich finde, sieht das Fahrzeug jetzt sportlicher aus und es gefällt mir sehr.

    Jetzt fehlt eigentlich nur noch das (wären die bloß nicht so teuer): https://shops.audi.com/...

    Gruß

    Denis

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    Servus Leute,

    Nun kommt mein erster Blogeintrag im a4eforum.
    Es handelt von den ersten 5000km mit dem neuen.

    Wie ein paar von euch mitbekommen haben, hab ich meinen neuen Audi A3 8V am 7. Oktober in Ingolstadt entgegengenommen.
    Er hat nun nach 1 Monat und 7 Tagen bereits 5500km drauf und das ist Grund für ein erstes Fazit.

    Es handelt sich um einen A3 8V 2,0TDi clean Diesel mit quattro und stronic. Zu allererst, der Quattro in Verbindung mit den 184 ps und dem Gewicht sind phänomenal. Ich würde fast sagen, er fährt sich wie ein kleines Gokart.

    Langstreckentauglich ist er zudem auch, dass Magnetic Ride nach belieben umstellen, hat schon seinen Nutzen. Und ja obwohl dass Fahrwerk doch recht hart abgestimmt ist, merkt man den Comfort Modus schon sehr deutlich.

    Bei 5000km bin ich aufs Castrol Edge Öl umgestiegen, welches man auch ein wenig merkt, ich bilde mir ein der Motor läuft ein wenig ruhiger und ist obenrum ein wenig flinker. Kann auch einbildung sein.

    Anlage von B&O ist ein

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    Information / Anleitung für die Nachrüstung der mono.pur Kniepads.

    Vorweg: mono.pur im A3 8v bedeutet, dass die Türpappen und die Kniepads der Mittelkonsole ebenfalls beledert sind.

    Mir war optisch einfach zu viel Plastik im Innenraum mit den Serien Kniepads, deshalb habe mich entschlossen (nur) diese nach zu rüsten. Leider gibt es die nicht einzeln, daher gleich die ganze Mittelkonsole bestellt. Um die jedoch nicht ausbauen zu müssen, wurden die geklebten Leder-Kniepads demontiert u auf meine Mittelkonsole im Fahrzeug wieder montiert/geklebt. Die Pads sind wie auf den Bildern zu erkennen nur geklebt und müssen dementsprechend mit einem flachen Schraubenzieher etc nach und nach abgehebelt weden wodurch der Kleber bricht. Mit etwas Vorsicht aber doch durchaus Krafteinsatz ist das ganz leicht und ohne Beschädigungen möglich.

    Bzgl. TN.:

    Ohne Belederung wäre:

    8V1863241 centre console; lhd; PR-7HA -> Ohne Belederung

    8V1863241 RAI soul/titanium grey; -VL

    8V1863241 RBI soul/pashmina

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    Hallo liebe Blogleser!

    Nach einiger Zeit melde ich mich mal wieder.

    In letzter Zeit fehlte mir einfach die Zeit und die Lust dazu.

    In meinem letzten Blogeintrag fragte ich noch welche Sommerfelgen es werden sollen, mittlerweile ist es schon fast wieder Zeit um die Winterräder zu montieren. Trotzdem will ich euch mein A3 nicht vorenthalten, denn seit gut einem Monat kann ich sagen das er fertig ist!

    Nach etwa 3 Jahren in meinen Händen steht er so da wie Ihn Audi hätte bauen sollen.

    Seit dem wird auch nichts mehr verändert, auch weil mir nichts mehr einfällt :)

    Nach 3 Jahren Diesel A3 bin ich jetzt aber auch schon etwas auf der Suche nach einem Nachfolger. So wie es aktuell aussieht werde ich mir wohl nächstes Jahr dann einen TT RS holen. Ich brauch jetzt einfach was mit Leistung und Sound ;)

    Aber wieder zurück zum Thema.

    Da Bilder immer mehr als 1000 Worte sagen lasse ich diese mal für sich sprechen.

    Bilder von allen Umbauarbeiten und Teilen, die verbaut wurden habe ich auch, wenn ich

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    Hallo Leute!

    Nach langer Zeit des stillen Mitlesens möchte ich mich und mein Auto nun auch hier vorstellen :) Ich habe mir im Forum schon die eine oder andere gute Idee gehollt und auch einige hilfreiche Tipps gelesen! Dafür schon mal Danke

    Ein paar Daten & Fakten zu mir:

    Ich heisse Nikita, bin 27 Jahre alt, männlich. Ursprünglich in Moskau geboren, mache ich nun seit 15 Jahren in Wien die Straßen unsicher Daher auch der etwas unkonventionelle Name, vorallem für einen Mann. Fahre seit ca. 1 Jahr nun meinen zweiten Audi A3, dazu weiter unten etwas mehr.

    Mein erstes Auto habe ich mir vor mittlerweile 5 Jahren bei Weltauto in Freistadt gehollt. Die Entscheidung ist damals auf einen lavagrauen Audi A3 8P 1,4 TFSI mit 12.000km gefallen und seitdem bin ich ein begeisterter Audianer. Vieles haben wir gemeinsam erlebt und einige gute, als auch weniger gute Erfahrungen im Straßenverkehr gesammelt. Hier seht ihr ein Bild, als er bei iClean aufbereitet wurde. Nach etwa 65.000km musste ich

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    Moin

    möchte mich hier gerne vorstellen. ich bin Lars, bin 24 Jahre alt und fahre einen Audi A3. Ich komme aus dem wunderschönen Niedersachsen. Vor meinem Audi A3 hatte ich eine Audi A4 Limousine :). In meinen Augen ist das Leben ohne die Automarke Audi einfach nicht das Wahre. Ich mag es daher nicht, mit anderen Automarken unterwegs zusein !!!

    Da es, wie man sieht der Audi A3 8L ist und ich mir nächstes Jahr einen Audi A6 zulegen möchte habe ich noch folgende Sachen, die ich dran machen möchte.

    - Felgen
    - Tempomat

    Ist zwar nicht viel, dafür wird beim A6 mehr gemacht und ich werde hier auch gerne die Bilder vom A6 hochladen, dauert allerdings noch etwas, bis ich ihn habe :). Ich hoffe euch gefallen meine Bilder bis jetzt soweit

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    Hallo audi4ever-User!

    Da mein kleiner A1 diese Woche einen Parkplatz-Schaden an der Tür erlitten hat, gibt es zunächst keine Updates zu meinem Bastelprojekt.

    Deshalb wird der A3 ein bisschen "individualisiert". Ich habe ihm zunächst eine glühbirnenfreie Front gegönnt. Die LEDs, sowohl die Blinker als auch die Nebelscheinwerfer, leuchten sehr hell. Schaut euch einfach mal das folgende YouTube-Video an.

    Folgende Artikel wurden hierbei verwendet:

    Gruß

    Denis

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    Hier beschreibe ich meinen Umbau auf S-line Exterieur inkl. S3 Kühlergrill und S3 NSW Blenden

    Beginnen werde ich mit der Front den Artikelnummern und den Preis dazu.

    8V3853651E 1RR S3 Kühlergrill Platinium 393,00 € exl. Mwst.
    8V3807681Q BMO S3 Lüftungsgitter NSW 149,00 € exl. Mwst.
    8V3807682L BMO S3 Lüftungsgitter NSW 149,00 € exl. Mwwst.
    8V 0807065L GRU Stossfängerabdeckung 336,00 € exl. Mwst.
    4F0853736A 2ZZ S-Line Schriftzug für Kühlergrill 18,70 € exl.Mwst.
    8V3807647 9B9 Gitter ( seitliche Lüftung ) 11,20 € exl. Mwst.
    8V3807647 9B9 Gitter ( seitliche Lüftung ) 11,20 € exl. Mwst.
    8V3807683 9B9 Gitter ( vorne unten Stange ) 25,90 € exl. Mwst.
    8V 3807233A Schliessteil ( unterer Schutz an der Stossstange ) 25,20 € exl. Mwst
    8K0010520A Kennschild ( Hinweisschild am Grill für Klimaanlage ) 2,05 exl. Mwst

    So das sind alle Teile die ich brauchte

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    Hi!

    Nun gibt es von mir auch mal wieder was neues..
    Wie einige von euch wissen bin ich gern ein bisschen (manchmal ein bisschen zu sehr) experimentell unterwegs.. ich (im Gegensatz zu mehr als genug anderen) hatte schon immer ein Faible für Klavierlack-Dekorelemente und habe kurzerhand beschlossen, das in meinem A3 selbst umzusetzen. Dass Klavierlack etwas komplizierter ist als das was ich vorhabe, ist mir schon klar, aber mit schwarz-glänzend möchte ich ein Lookalike schaffen :)

    Meine Opfer:

    Schaltrahmen

    Tachoblende

    Mittelkonsole

    Griffschalen an den Türen

    Die Mittelkonsole kann man bei meinem A3 relativ einfach auseinandernehmen, da alles nur gesteckt ist. Der schwierigste Teil war das Klimabedienelement, weil es oben und unten mit Metallnasen etwas streng verhakt ist und die Blende von den Tastern mit Mini-Torx zu lösen ist... Auch nicht ganz ohne waren die Griffschalen, weil man dafür die komplette Türverkleidung demontieren, den Kunststoff vorsichtig lösen muss und dann

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    So, nun wie bereits im versprochen, die Vorstellung meiner neuen A3 Limousine.

    Es handelt sich um einen 2.0 TDI quattro in Ambition Austsattungslinie. ZUsätzlich sind noch ein paar Extras mitgekauft worden. Habe mir das B&O mit dem MMI und noch 2, 3,4 andere Dinge gegönnt. Ein, zwei Dinge hätte ich im Nachhinein bestellen sollen, wie as Connectivity Paket, ist aber nichts was unbedingt notwendig wäre. In der ersten Woche sind ca. 1000km gefahren worden, da ich beruflich in dieser Woche recht viel herum gekommen bin...

    So, und nun ein paar Bilder:

    Nur mal ein paar schnelle Fotos ;)

    Vom Fahrgefühl gefällt mir der A3 ganz gut! Da ich dann doch recht viel im Auto unterwegs bin, reicht mir das Sportfahrwerk mit den 17ern vollkommen aus. Eine andere Kombi möchte ich nicht haben. Ist nicht so berauschend wenn man nach 2h Fahrt mit einem harten Fahrwerk und Großen Rädern noch in einer ängeren Besprechung sitzt oder einen mehrstündigen Vortrag halten darf...

    Schönes Osterwochenende!

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    Hallo,

    Stelle mich kurz vor:

    Bin der Sascha, Fachlagerist, 27 Jahre und komme aus NRW.

    Fahre nun seit ca. 19.000km einen Audi A3 8V 2.0 TDI 150PS

    Nachdem ich zuvor Polo TDI und Corsa OPC gefahren bin, sollte es nun ein Audi werden. Das erste mal gesehen und schon sofort in den 8V verliebt.

    Der Wagen ist sparsam und macht echt laune,zwar nicht so in der Beschleunigung wie der OPC aber dafür Drehmomentfreudiger.

    Ich bin soweit zufrieden.

    Nun aber sollten im Februar/März 2014 die ersten umbauten folgen. Danke an diese Stelle an MR Racing aus Eschweiler/Weisweiler.

    Danke an Marcel und Nils für die wie immer sehr gute Bedienung. Top Service, einfach hervorragend.

    Also es kammen nun die 19 Zoll Coracave Felgen vonn Oxigin in polish drauf in 8,5 mit 225/35/19 Zoll Hankook S1 Evo Bereifung

    Der 2. Schritt waren die Duplexanlage von Friedrich Motorsport ala S3 Optik.

    Und der 3. Schritt waren die Tieferlegungsfedern non H&R Tiefe Version mit 45mm Tiefe.

    Ich kann euch sagen der Wagen sieht

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    Sooo es gibt wieder Neuigkeiten..

    Bin heute zum ersten Mal im neuen A6 drinnen gesessen und muss sagen, top. Da kann man wirklich gar nix sagen. Lustig war aber, dass der Verkäufer und ich mit dem Schlüssel beim Auto standen und erstmal gar nix passiert ist - einer der beiden Schlüssel hat anscheinend im Lauf der Zeit die Verbindung mit dem Auto verloren und wir mussten manuell aufsperren, hihi (...).

    Die Frontstoßstange weist ein paar kleine Steinschläge auf, kann man nichts machen, ist nun mal so und ist normal so. In Daytonagrau steht er sehr gut da und die 18er passen auch fein.

    Innen gibt es bis auf einen Punkt absolut nichts zu meckern, die Sitze sind noch wunderbar beinander, hier und da gibt es ein paar Fetttapser aber auch das ist normal...

    Allerdings musste ich zu meinem großen Erstaunen feststellen, dass der A6 kein Farb-FIS hat sondern das kleinere (trotzdem im Vergleich zu vorher große) 5-Zoll-Monochrom-FIS inkl. der normalen rot gefärbten 5' und 6.000 Touren

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    ... dann hat das einen Grund :))

    Mein Lenkrad ist aktuell am Weg zur Firma Pretos (http://www.pretos.de), einem Autoveredler in Ingolstadt. Ich hab den Chef vom dem jungen Unternehmen kennengelernt wie ich zu Weihnachten draußen war. Sie haben besonders mit ihrem RS 7 von sich zu reden gemacht, und sind für die OEM-gleiche Qualität bekannt..

    Es wird neu beledert! Mein A3 war ja zuvor ein Raucherauto und obwohl der Geruch an sich gut weg ist, hat das Lenkrad immer noch nach Rauch gestunken. Nach 20 Minuten Fahrt haben die Hände gerochen als hätte ich geraucht, außerdem war es schon abgegriffen und porös. Dieses kleine Investment ist mir das durchaus wert :) Ausgebaut wurde das Lenkrad natürlich beim Freundlichen ;)

    Ich bekomme es voraussichtlich Ende kommender/Anfang nächster Woche zurück, inzwischen bin ich halt autolos.. bin sehr gespannt!!

    Gemacht wird das ganze mit schwarz gelochtem Nappa mit roten Nähten...

    more to come !

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    Hallo liebe Community!

    Ich möchte hier mich und meinen Audi vorstellen.

    Mein Name ist Alex, und ich fahre einen 2004er A3 8P 3.2 Quattro.

    Ich bin 29 Jahre "alt" und komme aus der nähe von Hamburg.

    Meine Hobbys sind natürlich mein Auto, aber auch Filmen und Fotografie gehören ebenso dazu!


    Nun mal zum Hauptteil dieses Blog's.

    Fahrzeug Specs:

    • Hersteller: Audi
    • Baureihe: 2004er A3 8P
    • Motor: VR6
    • Getriebe: 6 Gang S-Tronic / DSG
    • Hubraum: 3189 cm³
    • Leistung: 260 PS / 191 KW
    • Drehmoment: 340 Nm bei 2500 - 3000/min
    • Gewicht: 1600 kg (lt. Fahrzeugschein)
    • Leistungsgewicht: ca. 6.15kg / PS
    • Steuergerät: Stage 1
    • Auspuff: Audi RS3 Valve-Exhaust-System ab Kat
    • Fahrwerk: Bilstein B16 Gewindefahrwerk - 30mm
    • Bremsen: Serie - ATE Bremsscheiben + ATE Halbkeramik Bremsklötze
    • Felgen/Reifen: Audi Rotor 19” / 235 Toyo’s
    • Hifi/Multimedia: Bose Original Audio-System. Navigation Plus Startbildschirm abgeändert auf S3.
    • Karosserie:

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