Blog-Artikel mit dem Tag „Audi S4“

    Was macht man an einem Samstag, wenn der Frühling leider immer noch auf sich warten lässt und die Stimmung dadurch leicht getrübt ist? Man fährt zur Automesse in Tulln (Frühjahrsmesse) und besucht sein Lieblingsautohaus, nämlich den Birngruber. Nachdem man alle freundlichen Gesichter begrüßt hat, die man mittlerweile gut kennt, und ein wenig Smalltalk, geht es an das Eingemachte, nämlich die Autos.

    Da wir in unserem Familien-Fuhrpark mehr als nur eine Marke aus dem Konzern vertreten haben (1x Audi, 2x Seat, 2x VW) und mittlerweile die Marke Seat auch sehr zu schätzen wissen, haben wir dort auch begonnen. Es soll 2018 ja einen Nachfolger für unseren Polo geben. Aktuell ist dafür der Seat Arona unser Favorit. Also schnell die Unterlagen ausgefüllt und den Schlüssel übernommen. Ja es ist ein City-SUV, sofern es so etwas wirklich gibt. Mit seinen 95PS Benziner ist er jetzt keine Rakete aber trotz seinen 3 Zylindern, 1,0L Hubraum und Turbo geht er wesentlich besser vorwärts als

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    Heute mal wieder eine kleine Veränderung vorgenommen...Dieses mal musste unbedingt was am Motorraum gemacht werden!

    Da ich ja eine Gasanlage Verbaut habe und die Injektoren auf dem Motorblock "nur" durch Flache Alu streben gehalten wurden die nicht wirklich ansehnlich waren, dachte ich mir, da muss man doch was machen...
    Habe mich also vor einiger Zeit mal ans CAD Programm gesetzt und mir neue Halter konstruiert, welche auf das orginale Lochbild des Motors und der Injektoren passen!

    Nach längerem Hin und Her überlegen sind dann die beiden Halter am PC entstanden...

    Da sie aber am PC nicht all zu viel bringen habe ich dann die DXF datein an unseren Metall bauer geschickt, der mir die Teile aus Aluminium Lasern und Biegen sollte. Daraufhin gingen erst einmal ein paar Wochen ins Land, da die Metallbauer nicht so große freunde von einzellanfertigungen und Sonderwünschen sind

    Aber Heute morgen waren sie dann endlich da...


    Erste Reaktion: der kerl der an der Lasermaschine stand

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    Hallo liebe Audi Gemeinde, ich wollte mich bzw. mein Audi dann hier auch mal vorstellen.

    ich heiße Stefan bin 33Jahre jung komme aus MV (Rostock an der Ostseeküste) und fahre seit dem April diesen Jahres einen 2009/2010er Audi S4 Avant

    Fahrzeug hatte einen Vorbesitzer und 58tkm gelaufen, top gepflegt

    zum Fahrzeug, sehr gute Ausstattung (sind ja von Hause gut ausgestattet)

    Farbe: Tiefseeblau perleffekt

    S-Tronic mit 7Gangdoppelkupplung in Verbindung Sportlenkrad mit Multifunktion und Schaltpaddel

    Lederausstattung Milano inkl. Sitzheizung/Sitzbelüftung

    Carbonpaket Atlas

    Standheizung mit FB

    Bang&Olufsen Soundsystem

    BBS Speedline 2tlg in 8,5x19 mit 255/35 Bereifung

    abgedunkelte Scheiben(Primacy Quattro GmbH) schwarze Dachreling (Quattro GmbH)

    bisherige Änderrungen:

    H&R Gewindefahrwerk

    9x20 Schmiederäder vom S8, die dann Hochglanzverdichten lassen, mit 245/30 Pirelli P-Zeros

    Steuergerätoptimierung inkl. V-Max Anhebung

    Geplant:

    Abgasanlage evtl auch Klappenauspuff

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    Ich meld mich mal wieder aus der Versenkung :-)

    Nicht mehr lange und mein geliebter S4 8K wird ein Jahr alt... Da hab ich mir überlegt, was schenk ich dem Kleinen ?! eine Torte mit Kerzen versaut nur den Lack... neue Schuhe müssen noch etwas warten, vielleicht dann zum 2. Geburtstag und was neues zum anziehen ist auch nicht nötig, da das Phantomschwarz immer noch sehr sehr geil aussieht.... aber etwas ist mir dann doch noch eingefallen

    Nun wie soll ich sagen... der S4 ist ein Hammer-Teil, fährt sich sensationell, macht Spass, ist souverän in jeder Strassenlage und einfach nur ... ein Detail hat mich jedoch von Anfang an "gestört" (ja ich weiss, bei diesem Wagen ist alles Gemeckere "Jammern auf hohem Niveau")..

    Ich fand den Wagen zwar edel und sehr sexy, aber insgesamt zu brav.... Also gab es eine kleine Veränderung, die den Kleinen nun insgesamt böser und gemeiner aussehen lässt :-)

    Also das Geschenk für den Kleinen ausgepackt und raus kam....

    • ein komplett schwarzer Grill

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    Moin,

    so einen habe ich noch für euch... Nachdem ich mich ein bisschen mit dem thema auseinander gesetzt habe und gemerkt habe das es keinen wirklichen Erfahrungsbericht zu den Zenec Radios im Audi gibt, gebe ich jetzt mal einen ab ;)

    Also ich habe mir vor ca. 3 Monaten ein Zenec ZE-NC3141D zugelegt und damit mein Orginales Audi 2Din Radio mit 6 Fach CD wechsler und Kasseten Deck ersetzt. Zusätzlich hatte ich das Navi Laufwerk im Kofferraum und die Navisteuerung am Zigaretten anzünder...

    Zur Grundüberlegung und den Erfahrungen:

    Zuerst hatte ich mir überlegt das Orginale RNS zu holen aus dem Navi Plus Packet, allerdings fehlte mir hierbei der Touchscreen und einige andere Funktionen. Da ich aber auch keinen "billigen" Plastikrahmen in der Mittelkonsole haben wollte, der dann ein normales Doppeldin einer anderen Firma aufnehmen konnte, gab es nicht mehr viele Alternativen.

    Eine Möglichkeit wäre ein Preisgünstiges Radio aus China. Ich kann an dieser Stelle nur davon abraten... Ich

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    Moin, ich habe mir vor ca. einer Woche einen Satz LED leuchten für den Innenraum meines S4s zugelegt und bin gestern Nacht endlich mal dazu gekommen diese auch zu verbauen...

    Zunächst zu den Problemen: Also eigentlich ging alles wie von alleine. Die einzige Lampe die etwas mehr Arbeit bedeutete war die Fußraumbeleuchtung auf der Fahrerseite, da man aufgrund der Pedale und schwer an diese heran kam und das Kabel von Audi an der Stelle sehr knapp bemessen wurde... Alle anderen Lampen ließen sich schnell und einfach austauschen. Ich finde das Resultat echt klasse, die Lichtausbeute ist auch super...

    Umgebaut wurden:

    - Hauptbeleuchtung vorne hinten
    - Schminkspiegel Beleuchtung
    - Fußraum vorne hinten
    - Leselampen vorne
    - Handschuhfach
    - Kofferraum
    - Einstiegsbeleuchtung in den Türen

    also soweit eigentlich alles bis auf die Türgriffbeleuchtung innen) Bilder wurden natürlich auch fleißig gemacht... (leider kann ich außer dem einen keine weiteren einfügen...weiß nicht warum?)

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    Moin @ all.

    Mir ist aufgefallen das ich meinen S4 B5 noch gar nicht vorgestellt habe.
    Mittlerweile ist er seid 2 Jahren in meinem Besitz.
    Der S4 ist Bj. 2001 und hat eine SLS Abgasanlage.
    RS4 B7 Bremse ist verbaut mit Schmalen BBS Ck001
    H&R Gewindefahrwerk, Abt Chip etc...


    Im Anhang habe ich ein paar Fotos und zum Schluss ein paar kleine Videos..

    Audi steht wohl auch bald zum Verkauf da ich mich auf einen RS6 versteift habe

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    Chiptuning Audi S4

    Eine der neuesten Chiptuning Entwicklungen bei allcarTuning ist der Audi S4 3,0l TFSI.

    Der Serienmotor mit 333PS und 440NM wurde von unserem Entwickler-Team im Entwicklerzentrum in Stallhofen auf Herz und Nieren getestet und erhielt Schritt für Schritt ein stärkeres Setting bis man zu einem beachtlichen Ergebnis von 418PS und 511 NM gelangte. Dieses Ergebnis basiert auf reinem Software Tuning, es wurde nichts am Auto geändert.

    Dieses Ergebnis verlangte viel Fingerspitzengefühl unseres Programmierer-Teams um nicht nur ein spitzen Ergebnis zu bekommen sondern umso wichtiger ein langlebiges und sicheres Tuning zu erstellen.

    Dafür wurden alle wichtigen Schutzparameter in alt gewohnter allcarTuning Qualität eingehalten und am Maha LPS 3000 überprüft.

    V-Max Aufhebung für den Audi S4 ist auf Kundenwunsch auch möglich.

    Mit diesem Ergebnis dürfen wir uns zu den stärksten Audi-Tunern Österreichs zählen!

    ACT Vertriebs GmbH, Gewerbepark 4, A-8152 Stallhofen 0043

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    Hallo zusammen !

    Wollte euch mal meinen Audi 100 S4 -20V Turbo , der heuer "20 Jahre" alt geworden ist vorstellen. Ich bin erst vor ein paar Tagen auf eure Webseite gestossen und bin sehr begeistert wie gut diese aufgebaut ist !

    Hoffe das mein alter Audi überhaupt interessant ist , da ich bis jetzt nur "neuere Modelle" gesehen habe.

    Der Audi ist seit ungefähr 13 Jahren in meinem Besitz (wechelte mal zu einem Kumpel) und schön langsam wird er zu einer Rarität (finde ich).

    Der Umbau erfolgte eigentlich schon im Jahr 2003 , da sah der Wagen so aus !!

    Danach war er sogar in der Audi Szene 2004 zu sehen und waren natürlich mächtig stolz.

    Nach dem optischen Umbau erfolgte dann auch ein technisches Update mit mächtigem "Bums". Rs2 , BN - Pipes usw. und sofort.

    Momentan stehen 160000 km auf der Uhr und der Wagen wird seit einiger Zeit max. 3000km im Jahr bewegt . Habe mit mir herumgerungen den Audi zu verkaufen , wovon mich meine Frau dann "Gott sei Dank" abgehalten hat.Es macht ja

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    Zunächst einmal möchte ich mich vorstellen...

    ich bin Marco, bin in der Schweiz wohnhaft und noch nicht lange Member in diesem Hammer-Forum... ich bin seit längerer Zeit "Konsument" und lese fast jeden Artikel und Blog durch... Aber schliesslich lebt ein Forum von seinen Mitgliedern und so habe ich mich kürzlich entschieden hier beizutreten..

    Aktuell fahre ich einen S3 Sportback (Jg. 2009) Optisch habe ich daran nichts geändert, allerdings kam kurz nach dem Kauf ein Leistungskit (Stufe 1) von Abt drauf.. Hier ist er mit den Winterfinken zu sehen :-)

    Anfang April konnte ich durch Zufall den FL S4 Avant probefahren... es war Liebe auf den ersten Blick zwischen uns =) Durch Zufall habe ich erfahren, dass ein Bekannter auf der Suche nach einem S3 Sportback ist und so ergab Eines das Andere Anfang Mai war ich beim Händler und habe mir mein neues Baby bestellt. So die Audi-Götter mir gnädig gestimmt sind, werde ich im Verlaufe des Septembers den neuen FL S4 in phantomschwarz in

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    Hallo,

    habe mal meine alte kaputte Sommerfelge gelackt und ich glaub meine Sommerfelgen werden alle so. Habe diese nur mal probe gelackt, ist nicht 100% aber als beispiel schon nicht schlecht. Werde sie morgen mal probeweise ansetzen. Was haltet ihr davon?


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    Hallo!um kein neues Thema eröffnen zu müssen, verwende ich mal meinen alten Thread für meine Frage.In der Suche bin ich leider nicht direkt fündig geworde.Konkret geht es um die Felgenfrage für meinen S4 B5. Bin auf der Suche nach neuen Schuhen und kann mich nicht wirklich zwischen 18" und 19" entscheiden, weiters stellt sich mir die Frage ob RS6 C5 Felgen oder doch die neuen Rotorfelgen Bin am durchstöbern auf so einiges gestoßen, jedoch nie auf eine wirkliche Aussage bezüglich Dimension.Welche Dimension bei 18" und welche bei 19" passen auf den Wagen ohne nachbearbeiten zu müssen?Wie siehts aus im Zusammenhang mit Eibach Tieferlegung?Was meint ihr zur optischen Frage was die Größe betrifft?Hoffe auf positive Rückmeldung eurerseits

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