Blog-Artikel mit dem Tag „B6“

    Wenn ich schon dabei bin hier ein kurzer Blog über den Ausbau der Heckklappenverkleidung. Normal braucht man für den Ausbau ein Spezialwerkzeug, mit etwas Geschick gehts aber auch ohne (und das möchte ich hier zeigen)

    Als erstes muss die Kofferraumbeleuchtung entfernt werden. Einfach zu sich hin ziehen und das Licht geht raus, Stromstecker abstecken.

    Danach müssen die Kreuz-Schrauben in der Griffmulde links und rechts (jeweils 1 Stück) entfernt werden und dann die zwei Torx Schrauben hinter dem Warndreieck.

    Nun hängt die Verkleidung nur noch an den Häkchen (oder Klammern oder wie die Dinger auch immer heißen ). Ich beschreibe nur die rechte Seite (Beifahrerseite), da ich in der Eile keine besseren Fotos gemacht hab und man nur rechts alles schön erkennt (hoff ich halt *fg*)

    Zuerst muss die Verkleidung am unteren Ende (dort wo das Schloß einhakt) rausgehebelt werden. Am besten geht das wenn das mit einem Plastikkeil o.ä. macht (siehe Position Schraubenzieher) um die

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    Hallo Leute

    Ich habe mich vor Ewigkeiten hier angemeldet und wollte mich nun mal kurz vorstellen.

    Mein Name ist Hannes, bin 24, gelernter KFZ-Mechatroniker und komme aus der Nähe von Gera. Autos sind schon seit ich denken kann meine Leidenschaft und mit dem Audi habe ich mir einen Traum verwirklicht.

    Ich bin seit Feburar stolzer Besitzer eines Audi A4 B6 1.9TDI. Das Schmuckstück erblickte 2003 das Licht der Welt. Er ist tiefergelegt, hat Spurplatten drauf und lauft im Sommer auf (nach Aussage des Händlers) RS4 Felgen. Mittlerweile weiß ich, dass es keine RS4 Felgen sind sondern welche vom A6 aber wenigstens original Audi sind sie aber.

    In der Zwischenzeit ist einiges am Audi passiert.

    • Kompletten Service mit allen Filtern und Flüssigkeiten (diese longlife Plörre raus und vollsynthetisches 5W40 von Liqui moly rein und auf Festintervall umgestellt)
    • Bremssättel orange lackiert
    • Innenraumbeleuchtung auf rote LED's umgebaut
    • Kotflügel gewechselt
    • Rahmenlose

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    Ich heiße Tobi bin 31 Jahre Jung komme aus Niederbayern besser gesagt Straubinger LK. Bin Metallbauer Fachrichtung Konstruktionstechnik, Schweißer und Qualitätsmanager, Nebenbei habe ich eine kleine aber feine Tuningschmiede, da ich schon seit meinen 16 Lebensjahr an Autos rum Bastel und ich so einige Schlechte Erfahrungen mit div. größeren Tuningfirmen gesammelt habe, dachte ich mir 2011 nach dem ich Einige Erfahrungen gesammelt habe, das probier ich selber... und nunja was soll ich sagen es Funktionierte und es ging vorran.

    Nach einigen Eigen Projeckten kamen auch die ersten Kunden zu mir und liesen sich komplett Umbauten machen. Hier mal ein kleiner Auszug aus meiner Automobilen Welt.

    Umbau von 2004-2011 Corrado Original G60, wurde vom Schrottplatz gehohlt.
    Stand 2006






    Stand 2007 Umbau auf 16VT =400PS


    2011 kam dan der Bora, Serie TDI 4 Motion 150PS ARL, dann gleich der Umbau auf 195PS und div. Umbauten, ersten Bilder wie ich ihn Gekauft habe:

    Wie ich Ihn dann

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    Hallo!

    Bin jetzt endlich mal dazu gekommen meinen A4 ordentlich zu putzen und gleich neue Fotos zu machen.

    Ist gar nicht so leicht hier in der Umgebung eine schöne Location zu finden.

    Dank Felix (TF-Autopflege) hab ich jetzt auch super Autopflegemittel und bin mit dem Ergebnis voll zufrieden.

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    ...komme gerade von einer längeren geschäftlichen tour zurück (hab mir auf der rückfahrt zwei alpenpässe in den dolomiten gegönnt..): tut mir leid, aber ich finde den 8E (Avant und Limosiene) einfach das beste auto, das man momentan haben kann, ästhetik, total cost of ownershop und mehrzwecknutzungsaspekt (von der schicken business machine bis zum frechen sportcamper) eingeschlossen. wenn ich mal überschüssiges geld haben sollte, werde ich mir von audi eine neuauflage bauen lassen (auch im innenraum muss man nicht viel anders machen!) - wer ist derselben meinung?

    sollte meiner nicht mehr tun (was wahrscheinlich und hoffentlich noch lange dauern wird) mag ich keinen aktuellen A4 haben, weil das neue design taugt nichts und auch im innenraum gehts zu artifiziell her!

    Wer ist also irgendwann für eine mögliche Neuauflage des A4 8E Avant?

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    Hallo a4e-User!

    Heute habe ich meinen A4 verkauft. Hiermit möchte ich ihm ein paar Abschiedszeilen schreiben :

    Mein lieber A4! Seit deiner Geburt am 12. September 2002 warst du ein treuer Begleiter und hast mich knapp 200.000 km weit gebracht. Du warst der erste Wagen, den ich mir nach meinen Wünschen zusammengestellt und neu bestellt habe. Du wurdest immer sehr gut gepflegt und hast nie gerostet (hoffentlich bleibt das auch weiterhin so ).

    Natürlich hast du mich auch einige Stunden, Schweißperlen und den ein oder anderen Nerv gekostet. Trotzdem wünsche ich dir und deinem neuen Besitzer alles Gute.

    Gruß Denis

    P.S.:

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    Hi Jungs

    Wollte euch mal zeigen was so passiert wenn mir etwas fad ist und ich viel zeit habe ;)

    Habe mir am Sonntag die mühe gemacht und meinem Audi eine Frühlingskur spendiert !

    Seht selbst das gelungene ergebnis:

    Es wurde gründlich gewaschen, felgen + reifen geputzt und eingelassen, 2 mal komplett poliert und zu guter letzt 2 schichten wax verarbeitet :)

    Der Lack ist jetzt so glatt wie ein Babypopo :D

    Ich Hoffe euch gefällts ;)

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    Hier mal etwas von meiner Aufbereitung:

    Bild der Ausgangslage und Beschreibung:

    - Kratzer/Swirls durch die Waschanlage vom Vorbesitzer _BEE
    - Grauschleier


    Verwendete Produkte (evtl. mit Bezugsquelle):
    - Shampoo Dodo Juice Sour Power
    - Knete Dodo Basics of Clay
    - Polituren Menzerna 2500, Dodo Lime Prime
    - Wachs/Versiegelung Dodo Juice Blue Velvet


    Verwendete Hilfsmittel:
    als Beispiel:
    - Poliermaschinen Dodo Juice Buff Daddy
    - Schwämme RotWeiss Orange und Gelb
    - Tücher Lupus Buffing XXX
    - Applikatoren Lupus Applikatorpad



    Einzelne, möglichst genau beschriebene Arbeitsschritte mit Bildern

    - 3 Tage ca 12 Stunden

    Da ich momentan nicht soviel Zeit an einem Stück habe bereite ich meinen Audi in Etappen auf, heute begonnen, Freitag gehts weiter Samstag von
    Früh bis spät wird vollendet.
    Dienstag, 18.9.2012 16:00:
    Begonnen habe ich mal mit einer 2 Eimer Wäsche mit Dodo Juice Born to be Mild, einem Chemical Guys Grit Guard Eimer und einem Lupus Gritguard Eimer. Bilder davon keine

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    Am Freitag habe ich die Schmutzfänger für vorne an meinem A4 montiert.

    Der Satz besteht aus den 2 Schmutzfängern links und rechts, eine Montageanleitung sowie Schrauben und Klammern.

    1 Satz Schmutzfänger vorne

    TN: 8E0 075 111 A

    Preis: € 41,-

    Sehr hilfreich für die Montage ist ein Wagenheber um an die unteren Schrauben zu kommen. Ansonsten ist die Montage recht einfach und geht schnell.

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    Hallo liebes A4E Forum!!!!

    Von Freitag Abend auf Samstag Früh vorige Woche war es soweit. Es wurden die neuen Sportledersitze in meinen A4 B6 eingebaut, nach einer umfangreichen Entwirrung der Kabel und Unklarheiten nach dem Motto "dieses Kabel brauchen wir net - weg mit dem S******" .

    Ich war oft vom Zuschauen und Lichttaster drücken schon überfordert ... Aber Gaudi hoch 3 - kennt jeder von euch, der schon mal umgebaut oder "zusammen gearbeitet" hat.

    2 Mal hätte fast der Notarzt mit dem Hubschrauber kommen müssen. Denn jemand glaubte, dass sein Kopf stärker sei, als die A-Säule bei meinen B6. Einer meinte auch, er müsste sich mit dem Kopf an der Führungsschiene vom Leder-Sitz beim Verkabeln des Airbags anlegen.. Er hat ja Gott sei Dank noch gewusst "wo was rein gehört" ! Zum Glück war alles harmloser als am Anfang gedacht und der Notarzt mit dem Hubschrauber brauchte doch nicht kommen.

    Die Jungs haben wirklich tolle Arbeit geleistet, daher ein großes Lob an die Helfer

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    Hallo Leute,

    ich heiße Martin und wohne im schönen Burgenland. Nach langer Suche haben meine Frau und ich endlich ein passendes Auto gefunden, nämlich ein a4 b6.

    Hier mal ein paar Daten:

    BJ: 2003

    KM-Stand: 103xxx (gekauft mit 101000)

    Motor-Leistung: 131PS

    Da ich leider noch nicht die Zeit dazu gefunden habe, hier mal die Verkaufsfotos. Wenn sich mehr Zeit findet, werden natürlich aktuelle Fotos gemacht ;)

    Demnächst wird ein neuer Radio eingebaut, dazu werde ich aber dann nen thread erstellen, da ich noch ein paar fragen dazu habe ;)

    Das wars dann mal fürs erste.

    Schönen Abend noch,

    lg

    Martin

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    Hallo liebes Forum!

    Nach dem Auffahrunfall in Hausmening stellte ich vorgestern meinen Audi in die Werkstatt um meine neue hintere S4 Stoßstange montieren zu lassen, jetzt ist sie endlich oben, was mich natürlich extrem freut

    Heute wurden die Originalendrohre, die leicht nach unten gekrümmt sind (Diesel), gegen 2 geile gerade Auspuffblenden (Benziner) getauscht!

    Jetzt fehlen nur mehr die S4 Leisten an den Türen!

    Er sieht jetzt von hinten extrem "heiß" aus, genauso wie vorne - was ich natürlich gleich posten musste!

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    Hallo audi4ever-User,

    ich habe heute endlich den "Black-Style" an meinem A4 fertiggestellt. Jetzt ist er vorne, hinten und "oben" schwarz. Für die Dachreling habe ich 2 Dosen benötigt. Schaut euch einfach mal die Bilder an ;)

    Jetzt fehlen nur noch originale kirschrote Rückleuchten - leider gibt's sowas nicht

    Gruß

    Denis

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    Hallo audi4ever-User,

    nachdem ich heute meine Test-Dose des Flüssiggummis "PlastiDip" erhalten habe, konnte ich natürlich nicht lange warten dieses tolle Spray zu benutzen.

    Deshalb habe ich, wie schon vorne vollendet, auch hinten den "Black-Style" angefangen und auch vollendet. Für die Embleme und die obere Stoßstangenleiste habe ich ungefähr eine halbe Dose gebraucht.

    Gruß
    Denis

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    Das Konzept meines Fahrzeuges war es, meinen Audi A4 B6 Avant zu einem dezenten Custom Fahrzeug umzurüsten, meine Herkunft spielte dabei auch eine kleine Rolle und so enstand " The Italian" im gentle Custom Stil.
    Modifikationen:

    Karosserie:

    - originaler Audi S4 Stoßfänger vorne mit gecleanter Nummernschildvertiefung und Schriftzug in Echtcarbon
    - originale Audi A4 B7 DTM edition Schweller
    - originaler Audi S4 Heckstoßfänger (in arbeit!!)
    - Radhäuser hinten um 30mm pro Seite verbreitert
    - Radhäuser vorne um 5mm pro Seite verbreitert
    - Seitenblinker enfernt
    - Tür Stoßsleisten entfernt und geglättet
    - Dachreling entfernt
    - Neulackierung in Original Lamborghini Rosso Leto perleffekt

    Felgen/ Fahrwerk / Bremsanlage:

    - OZ Mito Felgen in 8,5 x 19 ET 46 und 10 x 19 ET 41
    - Airridefahrwerk GAS V1 mit Antiwankkit
    - ATE Powerdiscs

    Carbonveredelung:

    - Motorhaube mit Carbonstreifen und The Italian Schriftzug
    - Kühlergrillrahmen oben und unten (noch in arbeit)
    - Spiegelkappen
    -

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    Hallo zusammen!

    So nun mach ich auch mal ne kleine Autovorstellung.

    Hab den Audi ja schon vor einer Weile gekauft und nun mal geschafft ein paar Fotos zu machen :-)

    KM-Stand: 157.000

    kleines Navi

    Multifunktionslenkrad

    Tempomat

    Sportsitze vorne mit Sitzheizung

    Xenon

    PDC

    H&R Gewinde

    S4 18 Zoll Alus

    Hoffe ich habe nichts vergessen.

    Gemacht habe ich bereits Scheiben + Beläge vorne und hinten ( Scheiben ATE Powerdisc, Beläge original Audi ), den defekten Handschuhfachdeckel ersetzt, den defekten Aschenbecher ersetzt. Im Zuge der Bremsen hinten, habe ich das Fahrwerk noch einen Zentimeter höher gedreht und die Staubschutzkappen + Federwegbegrenzer neu gemacht.

    Neue Conti Sport Contact kommen jetzt noch auf die Alus.

    Momentan steht der Audi bei meinem Lackierer, der macht mir noch die Kotflügel vorne ( leichte Anrostungen innen am Falz, nicht wirklich schlimm, aber dann ists ordentlich erledigt ), dort bekommt der Audi auch noch eine Lackaufbereitung :-)

    So, das sollte fürs

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    Hallo liebe Audianer . nun trau ichmich auch mal drüber zu bloggen

    Heute in der früh wie ich in die arbeit gefahren bin, hat auf einmal die Lenkung komische Geräusche gemacht ..
    Es ist dann immer schlimmer geworden wie es der Zufall so wollte. Habe darauf Öamtc angerufen, der ist dann Schlussendlich anch 45min auch mal erschienen, hat sich das angeschaut & festgestellt, dass das Servoöl fast leer war.

    Das Beste kommt noch, er holte ein Fläschen, und fing an eine kleine Menge einzufüllen, bis er schlussendlich draufkam, dass es das falsche war ich dacht mir nur so, hey willst mich jetzt verarschen oder was ? Der hat mich nedamal gefragt obs ein Diesel oda Benziner is, bzw ob ich wüsste was hineingehört, am Verschluss ist sogar obengestanden, was rein gehörte

    Dann ist er wiede rzum Stützpunkt gefahren, hat gott sei dank dann das richtige Servoöl geholt & das anschliessend eingefüllt. Gut, dachte ich mir, das wirds hoffentlich gewesen sein, hab das Öl bezahlt & mich ins Auto

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    Wer kennt das nicht? Aus ner spontanen Aktion aus Langeweile in der Mann schnell das Auto eines Freundes aufhebt um "kurz" die Bremssättel wegen ner eventuellen Lackierung zu begutachten, um den eingeworfenen Burger vom Mäci zu verdauen, nichts Böses ahnend, wird man plötzlich vom Virus infisziert.

    Ein kleiner Schrauben wird geöffnet, gefachsimpelt, über den Blog von Rated_R (btw danke für die blitzschnelle Antwort und den Tipps) getratscht und plötzlich sind kurzerhand die Federbeine ausgebaut um Morgen die B5 Federteller zu bestellen und einzubauen. Natürlich wird es sobald weitere "Kleinigkeiten" dazu kommen ein Update erstellt, schließlich ist es bald an der Zeit auf die Sommerpneus umzusatteln...

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    Hallo Leute,

    ich bin seit kurzem Mitglied der a4e-Community und möchte euch heute als Neuling meinen Audi vorstellen.

    Fahrzeug:

    Audi A4 B6
    Baujahr 2004
    Farbe: ebonyschwarz perleffekt

    Motor:

    2.5L TDI V6
    Multitronic
    163 PS / 310NM

    Ausstattung:

    S-Line Interieur
    S-Line Felgen R17/235/55, S-Line Sportfahrwerk
    Bi-Xenon, Automatisch ablendbarer Innenspiegel,
    Teilleder Sitzausstattung, Navi BNS 4.0, FIS,
    Sitzheizung, Beleuchtete Luftdusen, Beleuchtete Mittelarmlehne,
    Automatische Sitzverstellung, Bose Soundsystem,
    Coming home und leaving home Funktion freigeschaltet, Tempomat usw usw usw…J

    Laufleistung: Mittlerweile 160000km

    Die ersten Fotos mit Winterfelgen

    Das soll noch gemacht werden:

    1.8T Heckansatz + Endtöpfe ---- in arbeit..

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    So jetzt Erstelle ich auch mal meinen eigenen Blog

    Da ich heute ein wenig zeit hatte, und meine Bestellten Teile gestern gekommen sind, habe ich die zeit sinvoll genutzt !

    1 x Castrol Edge 5W40 Turbo Diesel

    1 x Motoröl Filter

    1 x Ventildeckel Komplett

    1 x Deckel von Motorabdeckung

    1 x klettband für Kennzeichen

    Hier mal beide Ventildeckel zum Vergleich

    oben der Alte unten der Neue !

    Man merkt schon unterschiede vom Aufbau des Neuen! Neu sind Torx schrauben statt normale schrauben und andere Verschlusskappe. getauscht wird er weil er verzogen ist

    Sauberkeit is ja das halbe leben, somit brav dichtfläche putzen

    nichts zu sehen,weder ablagerungen noch verschleiß

    Nebenbei habe ich öl abgelassen + filter getauscht und denn motor von unten gereinigt !

    paar minuten später ist wieder alles zusammengebaut !


    alles wieder an gewohnter stelle und öl ist auch wieder gefüllt !

    Danach habe ich noch vorne und hinten die kennzeichenhalterungen demontiert und gegen klettverschluß

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