Blog-Artikel aus der Kategorie „Audi A3“

Hallo Leute,

Nunja scheinbar bin ich heute zu blöd einen Blog zu schreiben, den dies ist mein 3ter Versuch, aber egal.

Es geht um den jährlichen Umbaublog zu meinen Gefährt.

Im Winter ist viel passiert und daran möchte ich euch nun teilhaben lassen, obwohl er auch noch nicht ganz abgeschlossen ist.

Veränderungen heuer:

• uftfahrwerk der Marke airforcesuspension in Verbindung mit einer AIrlift 3P Steuerung
• US 2.0T Heckumbau (welches sich nicht so einfach gestaltete, da es den nur für die Limo gibt)
• Carbonspiegelkappen
• 19 Zoll Speedline gekrenzert
• gecleantes heck
• Leistungssteigerung auf 220 PS

noch ausstehend:

• Lackierarbeiten
• Clubsportbügel

mögliche Umbauten:

• RS 3 Front (falls jemand eine komplette auftreiben kann, gerne PN)

Nun lasse ich aber die Bilder sprechen, da man sich unter Worten meist nur schwer was vorstellen kann.

Natürlich weiß ich auch, dass es nicht jedes Geschmack treffen wird, aber dennoch ist er für mich so optisch gelungen, auch wenn er noch

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Hallo alle Zusammen,

Ein Jahr ist vergangen seit meinem letzten Blog Eintrag. Aufgrund einiger Neuerungen wollte ich diese mal mit euch teilen.

Der Kleine hat bereits 70tsd Km auf der Uhr und klar sind bereits einige Werkstattaufenthalte auf der Tagesordnung gewesen. Leider! Zu 100% ausgereift war das Auto bei Auslieferung noch nicht. Dies tut aber hier nichts zur Sache, weil ich dieses Fahrzeug trotzdem gerne leiden mag.

Nun zu meinen neuen Veränderungen:

- Original 20 Zoll A6 4G Rotor Sommerfelgen

- Original US Audi S3 Frontgrill

- Codierung der Standlichter auf US (Kann über das MMI Menü deaktiviert werden), Piepton der DWA, Pacecarblinken bei Warnblinken und Entriegelung des Fahrzeugs, VIM und noch ein paar andere Spielereien

Für die Kennzeichenmontierung habe ich noch keine 100% zufriedenstellende Lösung gefunden und deswegen diese auf der Seite mit Magneten montiert. (Noch nicht die Entgültige Position)

To Do:

- Das Fahrzeug dem Boden näher bringen

- US Heckumbau (Einzelrohr links und

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Hallo Audi Gemeinschaft,

Ich habe ein wenig investiert in mein Fahrzeug, wenn auch nur ein wenig.

Es sind zwar nur kleine Details, die aber meiner Meinung nach enorme Auswirkung auf die Optik haben, ob jetzt gut oder schlecht muss jeder für sich selbst entscheiden, ich finde sie Wahnsinnig geil.

Erledigt:

• H&R 40 mm Federn
• Audi Ringe schwarz,
• Sline Embleme seitlich in schwarz
• Scheinwerfertönung
• Entfernung der Audi Ringe am Heck

To DO:

• Sommerfelgen (evtl 19'' BBS LM Original)
• evtl. Rückstrahler verdunkeln

Seht und urteilt selbst, wie euch das Ergebniss gefällt.

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Servus Leute,

Auch ich möchte nun meinen Audi offiziell hier im Blog vorstellen.

Audi A3 8V

1,4 TFSI mit 122 PS
BJ. 02/2013
Gletscherweiss-Metallic
3-Türer
6-Gang-Schaltgetriebe

dzt. KM-Stand: 29.000

- S-Line Sportsitze Leder Perlnappa mit S-Line Prägung
- S-Line Sportpaket
- S-Line Dachkantenspoiler
- S-Line Multifunktionslederlenkrad mit 3 Speichen unten abgeflacht
- S-Line Sportfahrwerk
- S-Line 18" Felgen

- MMI Navigation Plus mit MMI Touch
mit Navigationsdaten (Flashspeicher), elektrisch ausfahrbarem hochauflösendem 7-Zoll-Farbdisplay, hochwertige Darstellung der Navigationskarte als 3D-Geländemodell mit Topografie-Karteneinfärbung, Anzeige von vielen Sehenswürdigkeiten und Stadtmodellen in 3D, Wahl aus 3 Alternativrouten, Routeninformation im Splitscreen (Manöverpunkte, Points of Interest an Autobahnen, TMCpro auf Route), Kreuzungsdetailkarte und Spurempfehlung, dynamische Zielführung (soweit verfügbar), navigationsdatenbasierte Tempolimitanzeige; inklusive MMI touch;

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Hallo Leute,

wollte euch diese tollen Bilder nicht vorenthalten, die gestern bei einem Shooting von meinem gemacht wurden

Viel Spaß und wie gesagt Kritik oder Lob an den Fotografen sind gerne willkommen. Ich finde er hat super Bilder geschossen.

Fotograf: Redbuttonpixx/Lightcircus

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Hallo a4e-User!

Ich habe meinem A3 eine kleine Schwarz-Kur verpasst. Dabei habe ich die Dachreling, die Fensterleisten und den Kühlergrillrahmen in schwarz folieren lassen. Da es auch hier langsam ziemlich kalt wird, habe ich noch die Winterreifen aufgezogen und die Felgen mit Plastidip in schwarz matt lackiert.

Wie ich finde, sieht das Fahrzeug jetzt sportlicher aus und es gefällt mir sehr.

Jetzt fehlt eigentlich nur noch das (wären die bloß nicht so teuer): https://shops.audi.com/... 

Gruß

Denis

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Servus Leute,

Nun kommt mein erster Blogeintrag im a4eforum.
Es handelt von den ersten 5000km mit dem neuen.

Wie ein paar von euch mitbekommen haben, hab ich meinen neuen Audi A3 8V am 7. Oktober in Ingolstadt entgegengenommen.
Er hat nun nach 1 Monat und 7 Tagen bereits 5500km drauf und das ist Grund für ein erstes Fazit.

Es handelt sich um einen A3 8V 2,0TDi clean Diesel mit quattro und stronic. Zu allererst, der Quattro in Verbindung mit den 184 ps und dem Gewicht sind phänomenal. Ich würde fast sagen, er fährt sich wie ein kleines Gokart.

Langstreckentauglich ist er zudem auch, dass Magnetic Ride nach belieben umstellen, hat schon seinen Nutzen. Und ja obwohl dass Fahrwerk doch recht hart abgestimmt ist, merkt man den Comfort Modus schon sehr deutlich.

Bei 5000km bin ich aufs Castrol Edge Öl umgestiegen, welches man auch ein wenig merkt, ich bilde mir ein der Motor läuft ein wenig ruhiger und ist obenrum ein wenig flinker. Kann auch einbildung sein.

Anlage von B&O ist ein Genuss zum

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Information / Anleitung für die Nachrüstung der mono.pur Kniepads.

Vorweg: mono.pur im A3 8v bedeutet, dass die Türpappen und die Kniepads der Mittelkonsole ebenfalls beledert sind.

Mir war optisch einfach zu viel Plastik im Innenraum mit den Serien Kniepads, deshalb habe mich entschlossen (nur) diese nach zu rüsten. Leider gibt es die nicht einzeln, daher gleich die ganze Mittelkonsole bestellt. Um die jedoch nicht ausbauen zu müssen, wurden die geklebten Leder-Kniepads demontiert u auf meine Mittelkonsole im Fahrzeug wieder montiert/geklebt. Die Pads sind wie auf den Bildern zu erkennen nur geklebt und müssen dementsprechend mit einem flachen Schraubenzieher etc nach und nach abgehebelt weden wodurch der Kleber bricht. Mit etwas Vorsicht aber doch durchaus Krafteinsatz ist das ganz leicht und ohne Beschädigungen möglich.

Bzgl. TN.:

Ohne Belederung wäre:

8V1863241 centre console; lhd; PR-7HA -> Ohne Belederung

8V1863241 RAI soul/titanium grey; -VL

8V1863241 RBI soul/pashmina beige; -VM

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Hallo liebe Blogleser!

Nach einiger Zeit melde ich mich mal wieder.

In letzter Zeit fehlte mir einfach die Zeit und die Lust dazu.

In meinem letzten Blogeintrag fragte ich noch welche Sommerfelgen es werden sollen, mittlerweile ist es schon fast wieder Zeit um die Winterräder zu montieren. Trotzdem will ich euch mein A3 nicht vorenthalten, denn seit gut einem Monat kann ich sagen das er fertig ist!

Nach etwa 3 Jahren in meinen Händen steht er so da wie Ihn Audi hätte bauen sollen.

Seit dem wird auch nichts mehr verändert, auch weil mir nichts mehr einfällt

Nach 3 Jahren Diesel A3 bin ich jetzt aber auch schon etwas auf der Suche nach einem Nachfolger. So wie es aktuell aussieht werde ich mir wohl nächstes Jahr dann einen TT RS holen. Ich brauch jetzt einfach was mit Leistung und Sound

Aber wieder zurück zum Thema.

Da Bilder immer mehr als 1000 Worte sagen lasse ich diese mal für sich sprechen.

Bilder von allen Umbauarbeiten und Teilen, die verbaut wurden habe ich auch, wenn ich diese aber

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Hallo Leute!

Nach langer Zeit des stillen Mitlesens möchte ich mich und mein Auto nun auch hier vorstellen Ich habe mir im Forum schon die eine oder andere gute Idee gehollt und auch einige hilfreiche Tipps gelesen! Dafür schon mal Danke

Ein paar Daten & Fakten zu mir:

Ich heisse Nikita, bin 27 Jahre alt, männlich. Ursprünglich in Moskau geboren, mache ich nun seit 15 Jahren in Wien die Straßen unsicher Daher auch der etwas unkonventionelle Name, vorallem für einen Mann. Fahre seit ca. 1 Jahr nun meinen zweiten Audi A3, dazu weiter unten etwas mehr.

Mein erstes Auto habe ich mir vor mittlerweile 5 Jahren bei Weltauto in Freistadt gehollt. Die Entscheidung ist damals auf einen lavagrauen Audi A3 8P 1,4 TFSI mit 12.000km gefallen und seitdem bin ich ein begeisterter Audianer. Vieles haben wir gemeinsam erlebt und einige gute, als auch weniger gute Erfahrungen im Straßenverkehr gesammelt. Hier seht ihr ein Bild, als er bei iClean aufbereitet wurde. Nach etwa 65.000km musste ich mich aber

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