Habe heute zufällig folgendenhttp://www.ebay.de/itm/DD-CUSTOMS-DDC-RS3-WIDEBODYKIT-KOMPLETT-IN-GFK-SPOILER-UND-DIFFUSOR-IN-CARBON-/180997996045?pt=DE_Autoteile&hash=item2a24523e0d gefunden...
Wie gefällt er euch?
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Gestern war es endlich soweit, nach einem Besuch beim Gerhard in Amstetten stehen mehr Pferde im Stall 
Die Eingangsmessung der Serienleistung war leider etwas ernüchternd, nach drei Versuchen (Regelung der Haldex kam am Anfang nicht ganz mitn Prüfstand zu schmeißen) kamen wir auf ein Maximum von 131,7PS und 306Nm. Das sind knapp 10% Abweichung zu der Herstellerangabe, daher gleich einmal nicht so erfreulich.
Nach der Abstimmung haben wir schließlich 160,7PS und 358Nm erreichen können. Der Leistungszuwachs ist mehr als in Ordnung und auch auf der Straße deutlich zu spüren. Leider hat uns die, wie bereits erwähnte, niedrige Serienleistung eine höhere Leistungsausbeute verwehrt.
Sehr positiv zu vermerken, ist auch die Tatsache, dass die Maximalleistung jetzt bereits bei ca. 3650 U/min anliegt und nicht wie zuvor erst bei 4150.
Alles in allem hat es sich definitiv gelohnt und ich bin sehr zufrieden damit 
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Sodala, wie bereits angekündigt, sind heute die Alu-Look Spiegelkappen eingetroffen. Hat mir zeitlich gut reingepasst, deshalb habe ich auch gleich den Umbau gemacht 
Kurz zur Qualität der Spiegelkappen:
Ich habe mir, zugegebenermaßen, die Originalen noch nie genauer angesehen, aber ich gehe einmal davon aus, dass diese besser verarbeitet sind. Aber für den Preis nehme ich die gelieferte Qualität auf jeden Fall in Kauf. (siehe Bilder)
Für den Einbau habe ich mit Vorbereitung und Wegräumen der Werkzeuge (habs bei mir in der Firma gemacht) ca. 2h gebraucht. Schuld daran war ein festgefressener Schraube (musste letztendlich ausgebohrt werden) und die nicht ganz so detaillierte Aus- bzw. Einbauanleitung. Wenn ich es nochmals machen müsste, wäre ich definitiv um einiges schneller (wie immer hald^^)
Weiters hat sich wieder einmal bestätigt, dass es nahezu unmöglich ist etwas aus-, ein- oder umzubauen ohne irgendwelche Kunststoffklipse/nasen abzubrechen 
Manchmal fragt man sich wirklich was
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Anlässlich zum Jahreswechsel gibt's ein kurzes Update zu meinem A3.
Zuerst ein paar Worte zum Thema Spritverbrauch, welcher ja bei meinem letzten Blogeintrag unteranderem angesprochen wurde. Ich war am vergangenen Wochenende zwei Mal in Schladming und habe auf der Route Wels-Schladming (mit Überfahrt übern Phyrnpass) folgende Durchschnittsverbräuche jeweils auf der Hin- bzw. Rückfahrt gehabt: 6,3L / 5,9L & 6,7L / 5,7L
Man muss fairerweise auch dazu sagen, dass wir beide Male relativ langsam unterwegs waren (witterungs- bzw. verkehrsbedingt). Autobahn im Schnitt so 115-120km/h. Trotzdem war ich schwerstens begeistert
Seit ein paar Wochen schon hab ich eine LED-Lampe als TFL verbaut, derzeit schreit die Lampenüberwachung noch, ist aber in Arbeit. (Widerstände inkl. Halterungen hab ich mir schon besorgt bzw. angefertigt, Montage folgt in Kürze).
Weiters hab ich mir in der Bucht noch ein Paar S3-Alu-Look Spiegelkappen erstanden und zwar diese da:
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Wie viele bereits lesen konnten, habe ich vor gut 3 Wochen mein komplettes Auto in Weiß matt gedippt. Trotz der vielen Blogs, Threads und sogar der liveübetragung des Events (Dank geht an Winman) will ich noch ein perseönliches Resumee zu der ganzen Aktion schreiben.
Wie kam es zu der ganzen Geschichte?:
Die Farbe weiß und vor allem in matt hat mir schon länger zugesagt und ich hatte auch schon an eine Vollfolierung gedacht. Da eine solche aber min. 1500 € kostet, wenn sie anständig ausgeführt wird, war der Gedanke schnell wieder auf Eis gelegt.
Hier im Forum hab ich dann Plasti Dip kennen gelernt und nachdem es schon einige User erfolgreich angewendet haben, stieg auch das eigene Interesse an dem Wunderzeug aus der Dose. Bei youtube hab ich dann gesehen, was damit 
tatsächlich alles möglich ist. Da wurden nicht nur die Embleme oder Felgen mal eben mit dem Gummi überzogen, nein es musste das gesamte Auto herhalten.
Nach 2-3 solcher Videos, war es um mich geschehen: "Das will ich auch"!
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Nach einiger Abstinenz bin ich endlich wieder hier 
Die DTM Edition ist verkauft... mit fast 7 Jahren und 112tkm hab ich mich von diesem klasse Fahrzeug getrennt. Die nächste Durchsicht wäre recht teuer geworden und überhaupt muss hin und wieder mal was Neues her. Die Behaltedauer meiner Autos von ca. 2,5 Jahren hab ich beim DTM immerhin auf fast 4 Jahre gesteigert!!
So nun zum Neuen Spielzeug:
Es ist ein S3 Sportback Bj. 03/2010 geworden. Mit 39tkm auf dem Zeiger und der Besten Historie, die ich je gesehen habe!!!
Es war nicht einfach einen würdigen Nachfolger zu finden. Soviel sei gesagt. Jedoch hat der S3 an Ausstattung gut zugelegt.
Hier mal ein paar Beispiele:
Sportsitze (vorn elektrisch und mit Sitzheizung)
Audi Exclusive Line Ausstattung karmesinrot/schwarz <- absoluter Kaufgrund, verdammt selten im S3 und sieht hammer aus.
RNSE mit BT, Bose Soundsystem
DSG (laut Beschreibung über FGST Nr. richtig als DSG nicht S-Tronic, weiß nicht wieso?)
Open Sky (Panoramadach)
Fernlichtassistent etc..
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Hallo zusammen!
Hier der von mir schon angekündigte Blog bzgl. meines Heckumbaus und der Umstellung auf den Wintermodus.
Donnerstag Morgen fuhren meine Freundin und ich nach Grafing (Bayern) um meine Stoßstange zu holen. Nach guten vier Stunden fahrt über die Autobahn und Landstraßen kamen wir an. Wir packten die Stoßstange in den Wagen quatschten mit dem Verkäufer noch etwas über seinen und meinen A3 und machten uns langsam auf den Heimweg.
Wir aßen noch schnell zu Mittag in der Stadt und fuhren dann los. Am Abend in Wien angekommen meldete ich mich beim Christian bzgl. des Umbaus wann er denn Zeit hätte. Schnell wurde ein Termin gefunden.
Tag des Umbaus
Freitag Nachmittag fuhr ich zum Christian raus in die Halle, wo auch bald gedipt wird, und wir machten uns gleich an den Umbau ran.
Als erstes wurden die Schrauben im Radhauskasten entfernt und dann die Schrauben mittig unter der Stoßstange. Christian weißte mich auf zwei versteckte Schrauben hin, die so nicht zusehen waren. Darauf
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Die ersten Änderungen an meinem A3 sind zu vermelden. Ist zwar nix großartiges aber egal
Hab von meinem alten fahrbaren Untersatz noch LED-Standlichter gehabt die ich jetzt kurzerhand einfach ausprobiert habe > siehe da, kein Meckern vom FIS! Der vorher/nachher-Vergleich sieht dann in etwa so aus:
Sieht am ersten Foto relativ grell und bläulich aus, wirkt aber nur am Foto so. Am zweiten Bild sieht man die tatsächliche Farbtemperatur besser.
Weiters war -Harry- so nett und hat folgende Codierungen vorgenommen:
Meine restlichen Codierungs-Wünsche lassen sich leider ohne Hardware-Änderungen nicht umsetzen deshalb sind die jetzt amal fürs erste gestrichen.
Winterschlapfen folgen am Montag. Momentan geht's zum Glück eh mit die Sommer auch noch halbwegs bei Temperaturen von bis zu 15°C (so wie heute
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Hallo Allerseits,
wie es sich im Zuge einer Registrierung in einem Forum so gehört, möchte ich mich kurz vorstellen.
Ich heiße Clemens, bin 23 und komme aus Wels. Auf das Forum bin ich durch einen guten Freund aufmerksam geworden der hier schon länger User ist (Stadi_A4). Beweggrund für die Registrierung war der Kauf meines A3 SB am vergangenen Wochenende. Meine letzten beiden Fahrzeuge waren ebenfalls von VAG und daran soll sich auch in Zukunft nichts ändern. Nähere Details zum Fahrzeug sind in der Fahrer-DB zu finden.
Somit ist mein erster Blog-Eintrag auch erledigt und es werden sicher noch viele dazu kommen.
Grüße
Clemens
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Hallo.
Hier mal ein kleiner zwischenstand nach den ersten Jahr meines A3 8P 2.0 TDI
Gekauft hab ich ihn am 11.Oktober 2011
- Gefahrene Km: 33.000 (148.000km - 181.000km)
- Durchschnittsverbrauch lt. BC 5.8l
- 03.11.2011: neue Handschuhfachblende mit S-Line gravur (sieht in echt besser aus)
Vorher:
Nachher:
- 06.12.2011: neue Pedale
Vorher:
Nachher:
-12.12.2011-23-12-2011: neue Einstiegsleisten, Einstiegsleisten li + re, b-Säule li + re und heckklappe neue lackiert (Rost Garantie)
-03-01-2012: R8 Öldeckel
-10.01.2012: Kennzeichenleuchte
Vorher:
Nachher:
- 01.02.2012: Neue Gasdruckfedern Hackklappe
- 07.02.2012: Blinddeckel S-Line Muster
Vorher:
Nachher:
- 10.02.2012: LED Lichtpacket im Innenraum, Handschuhfach und im Kofferraum in Kaltweiß
- 22.02.2012: neue Glühkerzen, neue Gummimetall Lager beim Motor
- 15.03.2012: DUB*familia
- 23.03.2011: neue Sommerreifen: Conti Sportcontact 5 225/45R17
- 02.04.2012: neue Fußmatten
Vorher:
Nachher:
- 04.04.2012: poliert und heck gecleant
- 16.04.2012: neue Wischerblätter
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