Blog-Artikel mit dem Tag „8T“

Heute war es endlich soweit und es wurden die neuen KW Gewindefedern im A5 verbaut!

Ging eigentlich alles ganz gut und war nach 3Std auch erledigt. Einzig die Hitze machte uns etwas zu schaffen..
Während dem Einbau haben wir auch gleich bezüglich der 3.0TDI AGA gesprochen. Denk das werden wir auch bald mal angehen Ich bin mal gespannt wie sehr sich die Federn noch setzten. Habe sie jetzt hinten komplett runter geschraubt und da ginge noch was..

Vorne kann ich noch min. 1cm runter schrauben.

Anbei ein paar Fotos vom Umbau und ein Vorher und ein Nachher Foto. Sind leider nur Handy Schnappschüsse daher die schlechte Quali.

Nicht zu vergessen die 20er Felgen was ich seit 2Wochen drauf habe. Gefallen mir besser als die19er Rotor. Eventuell werd ich die übern Winter Grau oder Titan Lackieren lassen. Richten muss ich zwei leider sowieso.

Zusätzlich sind folgende Spuplatten von SSC verbaut:

Vorne 12mm je Seite

Hinten 20mm je Seite

Fotos mit den neuen 20er Felgen ohne KW

Mit KW Federn

Hab nach dem

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Hallo allerseits ...

Habe nach langer suche endlich einen schönen gepflegten A 5 Sportback gefunden !
Die Farbe ist Gletscherweiss Metallic ( finde ich noch schöner als Ibis- Weiß ) Er steht im Moment auf 19 " Felgen mit 255/30 R 19 . S- line innen und außen und sonst alles was man so braucht ....

So wie er dasteht im Moment gefällt er mir sehr gut , aber trotzdem werde ich ihn doch noch etwas aufpäppeln ...!!!
Dachte da an 20 Zoll Felgen ( die aktuellen werde ich als Winterfelgen nutzen) - S 5 Kühlergrill - ein Stück runter muss er auch noch denke ich - evt. den original Heckdiffusor wieder rein , im Moment ist er weiß lackiert ( bin noch nicht sicher ) - diverse Codierungen ändern bzw. Anpassen -.......

Da ich wenig Erfahrung im Bereich "Tuning" habe erhoffe ich mir hier in den Foren Hilfe und Tipps Zu bekommen , zb. Welche Felgengrößen , ET' s usw.

Vielen dank im voraus ....

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This is my A5 after lifting MY2013:

My A5 in Pre-Restyling...

restling MY2013 working.... note the old LED taillights with new bumper ;-)

Now I also changed the rear lights with the new LED MY 2013. I'll put the photos soon, by the time I put a picture of the rear restyling with the old LED headlights.

now I'm waiting for the on-board network 063 AL to run the AFS. I'll just finish the new photos!

other photos:

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Hallo A4E Gemeinde!

Nachdem mein A5 jetzt soweit "fertig" ist, habe ich mich dazu entschlossen ein paar hübsche Fotos machen zu lassen. Die Fotografin Ruth Pekoll hat meinem Audi sehr gut in Szene gesetzt, auf Facebook könnt Ihr ein paar Ihrer Arbeiten ansehen. https://www.facebook.com/pages…d=317598378341891&sk=info

Ich hoffe sie gefallen euch

MfG Silvio

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Nichts ahnend an einem schönen warmen Sommertag am Eingang zum ÖAMTC Testgelände hört man plötzlich aus weiter Ferne ein lautes Brabbeln und Grummeln. Sofort werden die Ohren des aufmerksamen Audi Kenners gespitzt und der Blick geschärft und was biegt dann plötzlich um die Ecke? Ein wunderschönes Audi RS5 Cabrio in misanorot, fabriksneu für Testzwecke abgestellt...

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Am Fr hab ich Sascha bei AVP in Plattling / DE einen Besuch abgestattet, wo bei meinem A5 2.0 TDI das Motorsoundsystem nachgerüstet wurde!

Das ganze ist sich von Wiener Neustadt wegfahrend schön in einem Tagestrip ausgegangen:

> 7 Uhr früh Abfahrt,

> 11 Uhr in Plattling angekommen,

> 16:30 Uhr auf den Rückweg gemacht, und um

> 21 Uhr retour gewesen

In Plattling angekommen, noch ein letztes Foto in Original-Zustand gemacht ...

Während am Wagen nach kurzem Auskühlen (musste ja die deutsche Autobahn ausnutzen ) gleich zum Werkeln begonnen wurde, hat mir Sascha eine Führung über das AVP Firmengelände gegeben - inklusive des riesigen neuen Teilelagers.

Sehr beeindruckend, welche Dimension das dort hat!

War echt top, dass sich Sascha die Zeit genommen hat und auch während meiner Wartezeit immer wieder vorbeigeschaut hat!

Hier nochmals ein großes Danke an ihn & das Team von AVP!

Die Wartezeit war sehr entspannt - mit Kindle zwischen Couch im klimatisierten Bereich & der Gartengarnitur im Freien

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Hallo mein Name ist Thomas

ich bin über Facebook auf die Seite aufmerksam geworden und möchte mein Audi auch gern mal vorstellen.

Audis fahre ich seit 2003 und bin dabei hängen gebleiben

ich hatte:

A4-Avant BJ00 1,9TDI

S3-BJ00

A4-Bj00 RS4 LIMO UMBAU TDI

A5-Bj07 RS5 Umbau TDI

seit 1Jahr fahre ich nun den A5 und bin vollstens zufrieden. Einige kleine Änderungen wurden schon vorgenommen. gefällt nicht jedem aber mir!

in meiner Fahrer DB hab ich mein Auto gerade eingetragen dort gibts dann Details und weitere Fotos werden folgen

Motor 3.0 TDI
Leistung 315PS
Drehmoment 650NM
Fahrwerk

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Hallo habe mal wärend meiner Wartezeit beim Doktor einige Fotos vom Auto geclipst :-))

War einfach langweilig im Wartezimmer zu warten.

Ist übrigends mein erster Blog hier, habe echt lange gebraucht bis ich mal was hinbekommen habe :-))

Wie sagt man: lieber Spät als wie gar nicht.

Zum Auto:

Es wurden bis jetzt nur die S Line Vollederausstattung mit dem RS5 Volllederausstattung mit Memory Funktion gewechselt.

Übrigends wurde auch die Memory Funktion elektrisch angeschlossen

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Hey Leute,
haben am Samstag mal ein paar rollingshots probiert, hier die Bilder. Leider sind ein paar verwackelt
Hoffe sie gefallen trotzdem
grüsse

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Im Zuge unseres a4e-Treffen in Velden haben wir auch div. RIG-Shots mit Marco gemacht - auf diese Bilder freue ich mich besonders

Ich habe mir ebenfalls die Cam zu Hand genommen und ein wenig rumgeknipst - bin zwar nicht zufrieden, aber herzeigen kann ich´s ja

Die Audis von Marcus, Rethro und SIGI mussten Modell stehen

LG

SIGI

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Hallo zusammen,

habe heute die Audi exclusive Einstiegsleisten passend zu meiner Exclusive Ausstattung verbaut, eigentlich noch nicht zu 100% aber mehr dazu später.

Teilenummern: 8T0 853 373 J und 8T0 853 374 J

Basis waren die S-line Leisten

Das demontieren ist im Prinzip eh ganz einfach, den Rücken vom Schaumklebeband habe ich ganz vorsichtig mit einer Kunststoffspachtel durchtrennt.

Das Entfernen der Klebrückstände ist dafür eine Sträflingsarbeit, wollte nicht zuviel Verdünnung verwenden aber ohne geht es gar nicht.

Anschließend habe ich den Schwellerbereich ordentlich poliert.

So und jetzt warum ich die Leisten noch nicht zu 100% verbaut habe.

Ich wollte diese Exclusive-Leisten nicht einfach so einbauen sondern noch etwas mehr individualisieren !

Also dachte ich mir den langen Strich einfach mit roter Folie auszulgen, passt ja toll zu meiner Ausstattung

Leider habe ich den falschen rot-Ton erwischt und muss es jetzt nochmals machen, zum Glück habe ich ja reichlich

Auswahl in der Firma

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Hallo Audianer,

heute habe ich in meinem Audi A5 das Gepächsnetz rechts im Kofferraum nachgerüstet, hätte ich eigentlich schon sehr lange vor aber irgendwie kam es dann doch nicht so schnell nach oben auf der Tagesordnung.

Teilenummer des Netz inkl. aller Befestigungselemente ... 8T0 861 710 und kommt auf ca. 25,-- Euro

Für den Umbau werden benötigt:

1x Akkubohrmaschine

1x Bohrer DM = 5 mm ( eigentlich auch 1x DM = 9 mm, habe ich aber anders gelöst, mehr dazu unten )

1x gutes Augenmaß

Ausgangsbasis

Im Prinzip gibt es keine vorgegeben oder markierten Punkte die gebohrt werden müssen, hier kann man nur mit dem Netz selbst die Punkte finden, sprich das Augenmaß ist entscheident ;-)

Zuerst müssen die beiden oberen Löcher für den Bügel gebohrt werden. Begonnen habe ich mit dem vorderen Punkt da hier der Bügel speziell geformt ist und nicht gerade in die Halteöse gesteckt werden kann.

Das Loch für die Öse muss 9 mm Durchmesser aufweisen, ich habe das aber

mit einem 5 mm Bohrer vorgebohrt und dann das

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Hallo Leute,

vor einiger Zeit ist mir leider der Griff auf der Abdeckung des Kofferraumbodens gebrochen, besser gesagt ist die Haltenase für die Rückstellfeder gebrochen.

Ein wahrlich zierlicher Steg soll eine durchaus kräftige Feder halten

Zum Glück gibt es dieses Teil auf einzeln beim Freundlichen zu erwerben,

kostet ca. 5,-- Euro

Oberteil Griff ... 8E5 863 627

Unterteil Griff ... 8E5 863 638

Die Teile sind ineinander geklipst und können mit einem Kunststoffwerkzeug

einfach gelöst werden

neue Teile einsetzten und fest zusammendrücken bis diese einrasten ...

... fertig

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Da am Montag der TÜV Termin ansteht, war heute die Reifenwechsel am Programm..und hier das Ergebnis

Facts:

• Audi RS5 Felge (ET26) mit Pirelli PZero 265x30 R20
• Hinterachse: 24mm Spurplatten (12 pro Seite)

Weitere Bilder werden in der Fahrer-DB folgen..

LG
steas

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Hallo,

nachdem der Sommer endlich da ist, habe ich am Freitag auch meine neuen Sommerräder montiert. Es handelt sich um die Felgen vom neuen RS6, die Dimension ist 9,5x21 ET25. Als Reifen habe ich mich für einen 255/30 R21 Falken entschieden, ich war sehr erstaunt, dass sich der Reifen nich mehr nach Innen gezogen hat. Die Fahreingenschaften haben sich gegenüber den 20" Felgen kaum verändert.

Ein Gewindefahrwerk ist auch schon bestellt, da der Wagen nun doch "zu hoch" wirkt, dann kommen auch noch weitere Bilden :-)

Update: Die 2 obersten Bilder sind nun schon mit dem H&R Gewindefahrwerk

Gruß Silvio

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Gestern wars endlich soweit und meine BN-Pipes AGA wurde verbaut.

Nachdem mein Sportback ja interessanterweise die Verstrebungen vom Cabrio verbaut hat wurde die als erstes mal entfernt.
Leider wollte eine Schraube nicht so wie wir, aber dank unserem Haus und Hof Mechaniker, war dieses Problem auch schnell gelöst.

Danach wurde die alte AGA nach den VSD geöffnet und runter gezogen.. ging alles ganz Easy!

So jetzt wurde der neue Mittelschalldämpfer mal drunter gehängt und siehe da, das mitgelieferte Verbindungsrohr zu lang - Die Flex hats gerichtet somit war das auch gleich erledigt..

Nun ging es an die beiden ESD die übrigens eine Einzelanfertigung sind und die verwendeten Rohre eigentlich für die A7 Modelle gedacht wären

Leider wurden hier die falschen Befestigungsschellen mitgeliefert (zu klein), glücklicherweise hatte unser Profi noch die passende größe rumliegen.

Am längsten hat es gedauert, dass alles einzurichten, rechts musste am Verbindungsrohr nochmal etwas nachgeflext

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Hallo zusammen,

bin heute zufällig auf das neue Caractere Bodykit für den S5 Sportback FL gestoßen, was sagt ihr zu der dem?

Schweller und Stoßstange hinten find ich schei**e...

Man müsste auf jeden Fall mal die Real Bilder abwarten, aber die Front finde ich gelungen...

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Hallo A4E Mitglieder,

hab gedacht ich stelle mich auch mal vor. Mein Name ist Silvio und ich komme aus Klagenfurt. Ich hab meinen A5 im September 2011 bekommen (Neuwagen) und habe folgende Ausstattung gewählt:

Lackierung: Ibisweiß

Räder

Sommer: Audi RS5 Rotor, 9x20" ET 26 mit 265er (Dunlop) - Diese Felgen habe ich mitltlerweile schon Verkauft, da ich auf heuer auf 21" umsteigen werde

Winter: Audi 7-Doppelspeichen-Design, 9x20" ET 29 mit 265er (Continental)

Ausstattung

Teilleder + Stoff "Sprint" + Nähte in Jetgrau, Dachhimmel Schwarz, Alu Zierleisten, Velour Fußmatten, Bang & Olufsen Soundsystem, Radio Concert mit Sprachbedienung, Bluetooth Freisprecheinrichtung, Einparkhilfe vorne und hinten (Plus), Regen-/Lichtsensor und Innenspiegel abblendbar, Geschwindigkeitsregelanlage, Privacy Verglasung (Scheiben abgedunkelt), Sitzheizung vorne, Servotronic, Panorama Ausstelldach, Optikpaket Schwarz, S-Line Interieurpaket, S-Line Sportpaket, S-Line Exterieurpaket, S-Line Multifunktions Sport

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Am Samstag war es endlich soweit und mein Eibach Gewindefahrwerk wurde eingebaut!
Hat alles soweit ohne Probleme funktioniert..
Fahren tut sich das ganze auch gut, ist einen Tick härter geworden als S-Line.. aber alles noch im Rahmen!

Hier die aktuelle Einstellung.. wird beim Aufziehen der Sommerreifen noch feinjustiert

Und das sind die ersten Bilder kurz nach dem Einbau, das ist auf der VA die minimalste TÜV-Höhe für Deutschland 330mm von Radmitte zur Kotflügelkante.. und dort waren immer noch 8,5cm Restgewinde an der VA und 1,5cm hinten.. Vorne verliert die Federn aber die Vorspannung wenn man noch tiefer gehen würde.. So aber fast unfahrbar!

Preis Leistung Top - Alles in allem ein super Fahrwerk - bin zufrieden!

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Ich habe 3 Tage gebraucht und bin über 2.000 KM gefahren um meinen A5 aus Deutschland nach Österreich zu bringen.
Zuerst alles in Butter, mit dem Wagen zum TÜV Nord dort alles ohne Mängel oder sonstiges bestanden, gut Kaufvertrag und alles fertig gemacht und der Händler sagt er schickt mir per Post diese KFZ Schein nach und KFZ Brief habe ich dabei das passt.
Gut ich als Laie (und Österreicher) weiss natürlich nicht wie sowas aussehen muss.
Ich fahr also mit der Karre am Mittwoch um 18 Uhr los und komm gegen 01:00 Nachts in Nürnberg bei nem Kumpel an zum übernachten.
Soweit so gut. In der Früh gehen wir zum KFZ Amt weil ich mir dachte pfeiff drauf ich sag ich hab den KFZ Schein verloren die sollen mir einen neuen drucken.
Sie so ja schauen wir mal geben sie mir den KFZ Brief.
Sie schaut sich den an und sagt, "Guter Herr der ist entwertet, da muss es einen neuen geben dieser ist nicht gültig"...
Da ist mir das Herz aber in die Hose gerutscht, ich den Händler gleich wieder

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