Bremssattel lackieren

Da hast du eigentlich recht. Ich werd mir mal heute die Sättel genauer ansehen ob da Platz fürs Logo ist, aber schwarz werden sie mal auf alle Fälle.

Farbe wirkt halt nur bei den großen Bremsen. Alles unter 312mm würd ich dezent in schwarz matt oder glänzend halten.

Ich hab zwar eine 360er Anlage, aber bleib wohl trotzdem bei schwarz. Wobei ich das Grau von der Ceramic auch nicht schlecht finde

Ich hab vorher mal eben das Rad runter geschraubt um die Bremse mir genauer anzusehen und wegen dem RS Logo bin ich mir jetzt unsicher, weil mitten durch die Fläche senkrecht eine Naht verläuft. Das würde wohl komisch aussehen

Dabei ist mir auch aufgefallen, dass sich die Bremsscheibe durchdrehen lässt auf der Radnabe. Ist das normal?

Die Bremsscheibe wird mittels der Radbolzen fixiert. ABER es ist immer eine kleine Senkkopfschraube drin.
sieht man auch auf dem Bild.

Diese wird bei dir fehlen?

Ich hab schon Bremsen verbaut wo diese Schraube nicht vorhanden ist.

Dann wurde sie wahrscheinlich einmal vergessen.
Oder jemand hat die Steckachse ausgebaut gehaubt und die Radnabe ohne Radbolzen angezogen. Dann köpfts die nämlich auch

Ich hab die quattro GmbH Scheiben und die sehen so aus.

Haben viele Löcher aber keine für die Senkkopfschraube. War beim montieren vom Rad bisschen mühsam da es beim justieren auf der Nabe die Scheibe mitgedreht hat und die Felgen wiegen mit Reifen über 25 kg

hehe das ist dann was anderes

Hattest a gutes Krafttraining

Die kleine Senkkopfschraube dürfte sowieso nur eine Montagehilfe sein. Die hat ja keinerlei Funktion außer Breim Belagtausch die Scheibe zu halten

Zitat von STP

Die kleine Senkkopfschraube dürfte sowieso nur eine Montagehilfe sein. Die hat ja keinerlei Funktion außer Breim Belagtausch die Scheibe zu halten

Hallo Harry,
hallo STP;

die kleine Schraube gibt es bei ganz vielen Modellen NICHT.

Sie stellt nur eine Montagehilfe bei der Montage der Räder dar, da sich (bei allen meinen Audis) gerne mal die Radnabe hinter der Bremsscheibe verdreht, wenn man die Felge aufsetzt und die Radbolzen eindrehen möchte.
Früher gab es eine Montagehilfe in Form eines Kunstoffbolzens (ca. 10cm lang) , der in eines der Radschraubenlöcher eingedreht wurde, um das Rad aufzusetzen - und dann nach Montage von ein oder zei Radschrauben wieder herausgedreht zu werden.

Beim Golf 1/2 war die kleine Schraube schon teilweise üblich, bei den Audis bis weit in die 90er Jahre dagegen NICHT.

Ich komme ganz gut ohne aus - zumal der Kreuzschlitz beim Golf auch gerne mal zu schwach war und man dann Bohren musste.
Beim BMW war es Torx - gleiches Problem... Schraube festgegammelt und jede Menge Mehraufwand.

Gruß 500.000

also in Grau würde ich die Bremssättel nicht lackieren, wenn dann wirklich in deiner Wagenfarbe und das RS Logo kann man bestimmt auch kleiner machen, damit es links oder rechts von der Narbe drauf passt! Hast du denn kein Foto davon gemacht?

Das is meine Kreation

Ja Foto wollte ich machen, aber da war sowohl von der Kamera als auch vom Handy der Akku leer. Das Foto von Black ist keine echte B5 Analge. Die Scheiben ja, der Sattel ist RS6 8 Kolben und der ist ab Werk so lackiert.

Das sind meine Sättel

Christian brauchst?

christian

der Sattel kommt mir aber jetzt etwas klein vor so rein optisch, oder täuscht das nur? ein kleines Logo in der Mitte müsste sich aber wohl ausgehen würde ich meinen.