Blog-Artikel von Audi_HaZa

Hallo Leute!

Was soll ich sagen, bei mir hat SCHON WIEDER der zugeschlagen... .

Am Freitag den 18.4.2014 war es soweit, der Motorenflüsterer Gerhard ( ) hat jetzt auch aus meinem dahin schnurrenden V6 3.0 TDI das Biest entfässelt. *gg*

Um 8.30 Uhr ging es los mit der ersten Messung im Originalzustand. Meine Vorstellungen als ich zum Gerhard kam von 450 Nm Serie auf 550 Nm und von 204 Ps Serie auf 250 Ps.

Danach wollte Gerhard die Original Software vom Motorsteuergerät auslesen, jedoch ohne Erfolg und somit musste das Steuergerät aus seinem Kerker befreit werden. Es folgte das Programmierprozedere... . Nach dem ersten Programmieren kam er wieder auf den Prüfstand und siehe da 580 Nm!!!

Das war mir jedoch zu viel, da ich es nicht übertreiben wollte. Danach folgten 4 weitere Programmierungen bis Schluss endlich das folgende Ergebnis rauskam:

Links Original Software und rechts im gechipten Endzustand. Schlussendlich kamen heraus:

Von 450 Nm -------> auf 556 Nm

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Hallo Leute!

Und schon wieder hat der zugeschlagen!

Komischer weise geht der Virus immer auf mein Börserl... .

Neben den neuen Endrohren haben ich und Mike, nochmal an dieser Stelle @ Mike, auch gleich die flackernde Xenonbirne gegen neue ausgetauscht, alle zwei Seiten. Bis jetzt hatte ich noch kein Flackern seit dem Einbau.

Also jetzt mit gerade Endrohren sieht er ja doch sehr fesch aus und hat gefühlte 40 Ps mehr , steht im gut meinem Wolf im Schafspelz...

Endrohrgröße haben wir 90mm Durchmesser genommen, habe mich da beraten lassen vom Mike, da ich am Anfang bisschen skeptisch war wegen der Dicke, ob das nicht doch zu wuchtig ist, aber jetzt finde ich es einfach geil vom optischen Aspekt her.

Genommen hab ich die Auspuffblenden von http://www.fox-sportauspuff.de….php?cName=endrohre-c-530 die Typ 16 mit 300mm länge, passen von der Länge her ganz genau, mussten nichts wegfexen.

Kostenpunkt für den Umbau ca. 100€ für beide Endrohre mit Versandkosten und Zinkspray

Gedauert hat die

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Hallo Leute,

vor ein paar Wochen war es soweit, ein neues Update für mein Spielzeug ist installiert worden. Hab den Himmel günstig geschossen und bin gleich in einem Zug, vom Verkäufer, zum Mann der jede Schraube kennt (Ihr wisst sicher wer gemeint ist) gefahren. Toll das er Zeit hatte unser , dadruch war der Himmel ratzfatz installiert.

Was sagt ihr zu diesem Update? Ich finds einfach nur geil!

Als nächstes kommen die Business Edition Einstiegsleisten dran, werden durch S-Line ersetzt.

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Hallo Leute!

Habe noch vorm See auch noch das Heck auf S-Line umgerüstet. Brauche dazu nicht viel sagen, sieht einfach toll aus jetzt.

Am meisten hat mir gefallen, das auch mein "ORIGINALER" B7 Avant ein paar Blicke bei der Seerunde auf sich ziehen konnte. *gg*

Sei dem See weis ich, dass mein Auto in einem sehr guten Zustand ist, was ich da unten gesehen habe, außen HUI und innen PFUI oder umgekehrt!

Aber seht selbst:

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Jetzt war es endlich so weit! Habe heute die letzte Etape für den Umbau auf S-Line Front geschaft. Ebenso habe ich die Kennzeichen mit Kletter befestigt, hinten und vorne, sowie neue Breitstrahler verbaut. Außerdem ist heute das Große Putzservice angestanden, "PUTZTA DAS GLENZTA" --> 2,5 Stunden hab ich mit meiner Freundin dazu gebraucht. Ergebnisse seht selbst:

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Hallo Audi4ever Gemeinde!

Ich bin neu hier und wollte mich und mein Vehicle kurz vorstellen.

Also ich bin 26 Jahre alt und komme aus Hilm (Sonntagberg), Bez. Amstetten, NÖ. Beruflich bin ich vom Elektriker zum Techniker geswitcht und mach derzeit, neben der Arbeit, die HTL für Elektrotechnik nach.

Hobbys: Mein Audi, Motorradfahren, Laufen, Snowboarden usw.

Nun zu meinem ganzen Stolz:

Audi A4 Avant B7 3.0 TDI quattro [150kW]
- Buisness Edition -

Ausstattung:

TIPTRONIC mit Wippen, BiXenon mit Kurvenlicht, RNS-E, PDC hinten, Standheizung, Bose, Valcona Leder, Sitzheizung, Multifunktionslenkrad, Eibach Federn, Glanz Packet, S4 Türleisten, Spiegeln abblendbar (innen und außen) + außen elektrisch Anklappbar, DPF usw.

Grüße Frank

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