schau dir einfach ma chris auto oder meinen an, ich finde das passt schon so von der tieferlegung
zu den anderen autos wo gesehen hast.. sline plus fahrwerk und schon bist tiefer <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />
S-Line Federn, Tieferlegungsfeder
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Nur, s-line Plus Fahrwerk findet man im akte nicht, Ausstattungscode gibts da keinen
Was das genau ist (vl. andere Gewichtsstufen) weiß ich bis heute nicht
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und da soll och einer durchsehen...
wo finde ich denn bilder von euren autos?
und ihr habt nur die federteller drin? -
ok, dann ist jetzt mein folgender plan: federteller bestellen, hoffen das sie nicht so lange brauchen bis ich sie hab
und dann mal sehen wie es aussieht...danke auf jedenfall für die gute uns schnelle hilfe...
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Haben die Sline Federn die selben Farbringe drauf oder is die Codierung da anders für die selbe Gewichtsklasse wie bei den standard Federn?
Weis, das is vielleicht eine blöde Frage, aber irgendwie kenn ich mich nicht mehr aus.
lg
Christoph
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OK, wie finde ich jetzt den Farbcode der SLine Federn für meine Gewichtsklassen?
Lg
Christoph
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*Ausgrab* Muss ich es typisieren wenn ich die Federn auf s- line tausch oder kann man es so eintragenlassen, da es originalteile sind?
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*insider ein* wenn das der manfred sieht das der thread ausgegraben wird
*insider aus*also ich sag mal so wer solls raus finden ob das ein Sline FW ist oder nur die Federn?
hoffe die frage dadurch beantwortet zu haben!Ich geb dir aber den Tipp nimm gleich das ganze Sline FW mit B5 Federteller
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Wo jetzt das Problem liegt? 
Hatte keine Antwort gefunden...Hab schon mit Federtellern zu Haus liegen, denk mir nun es wird besser sein erst die Felgen zu typisieren und dann den Hobel in gewünschte Höhe zu bringen.
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ne Sorry, das hat überhaupt nichts mit dir zu tun! Passt auch, wenn du ein altes Thema weiter verwendest! ist wie von KRALE schon gesagt ein Insider-Schmäh....
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Würde ich auch so machen
Danach kann sich ja das Originalfahrwerk legal setzen
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Wo jetzt das Problem liegt? Hatte keine Antwort gefunden...Hab schon mit Federtellern zu Haus liegen, denk mir nun es wird besser sein erst die Felgen zu typisieren und dann den Hobel in gewünschte Höhe zu bringen.
definitiv da du sonst ein sammelgutachten brauchst und das wird teuer daher hab ich ja auch das Sline FW verbaut gehabt am b6 und hab nur die felgen eintragen lassen natürlich vor dem umbau des FW die tiefe war nämlich weit unter 11cm 
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Oke Danke!
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So jetzt hab ich hierzu auch mal ned Frage, hab mir das Ganze jetzt mal durchgelesen. Stimmt es wirklich das man die S-Linie Federn nicht typisieren muss? und um wie viel tiefer wird das Fahrzeug mit den Federn?
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Stimmt
ca 2cm tiefer... Beim A3 gibts aber auch schmälere Gummipuffer - bin da aber nicht so in der Materie da ich bei mir von Haus aus das tiefste OEM Fahrwerk hatte und da nichts getauscht habe (außer Eibach Federn vorne speziell fürn S3)
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Das hört sich gut an. Danke mal für die schnelle Antwort.
Was muss ich da jetzt speziel für meinen A3 SB 1.6 Benzin Bj. 2007 achten?
Oder kann ich da frei wählen was ich finde, weil ich da was mit Farbe und Gewichtsstufen gelesen habe? -
na da kannst du nichts frei wählen! weil wenn du dann Federn von einem 2,0TDI oder 3,2er erwischt, würdest du ihn höher legen, da diese Motoren größer und schwerer sind! du musst die für dich richtige Gewichtsklasse raus finden.
