Du könntest im dem Zuge auf Doppeldin umbauen und dann kannst du einen Radio mit großem Bildschirm verbauen - Ich hatte damals im A4 B6 auch ein Einfach-DIN Radio drin und anfangs auf ein Alpine-Radio umgebaut, der Klang wurde um ein vielfaches besser. Später (2008 
) habe ich dann auf Doppeldin umgerüstet:
Beiträge von rodaZ
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Hi - Welcher originaler Radio ist verbaut? Ist es ein Thema den dort gegen Zubehör zu tauschen? Der Unterschied ist nämlich gewaltig
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Hi
Steht der Fehler im Fehlerspeicher?
Ehrlich gesagt würde ich mich nicht mehr soweit fahren trauen - nicht dass der Motor einen Schaden nimmt (Gemisch stimmt nicht mehr etc)
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Traurig - aber weiterhin Gute Fahrt (Mit was auch imer...)
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Das Schlossleiden ist leider sehr nervig - musste das beim S3 auch tauschen, und beim Touran das Heckkklappenschloss
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Macht dann wieder Sinn, denn umso heißer die AGA wird, desto mehr dehnt sie sich aus und streift dann erst mit der Zeit
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Unser Touran hatte 5 Jahre alte Dunlop Reifen drauf und die waren rissig und mussten trotz genug Profil ersetzt werden - wurde beim Pickerl entdeckt und bemängelt. Hatte das eigentlich noch nie vorher bei einem Reifen gehabt - vermute aber da einen Schaden durch falsche Lagerung (war ein ehemaliges Leasingfahrzeug der Telekom Wien).
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Hi
Du meinst die HD-Pumpe gell? Weißt du die Teilenummer schon, bzw hast du den Motorcode?
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Kann auch von ATE Ceramic abraten - hatte diese an der VA am A6 und trotz Bewegung MO bis FR wurden die Scheiben übern Winter streifenartig rostig!
Beim Tausch der Bremsbelagsensoren sehr vorsichtig arbeiten, die brechen nämlich gerne wenn man sie aus den alten Belägen herausbaut, das steckt oft sehr fest drin
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wie ist denn das jetzt zu verstehen? Meinst jetzt wegen dem Corona Schmorrn?
Nein (das Thema Corona ist hoffentlich bald erledigt, interessiert eigentlich keinen mehr seit der vorherrschenden milden Variante).
Wegen den aktuellen Spritpreisen (Diesel 1,90€) - wenn ich Homeoffice gehe bekomme ich 3€/Tag als Homeoffice Pauschale.
Fahre ich in die Arbeit, brauche ich ca 7€ an Sprit - also bekomme ich an einen HO-Tag 10€ mehr als wenn ich zur Arbeit fahre, und kann länger schlafen und spare die Zeit fürs Heimfahren.
Back2Topic
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Mir wäre Hybrid auch egal - zurzeit hilft aber Homeoffice mehr als den Gasfuß zu zügeln
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Hallo
Ich hatte im S3 das Forge Twintake und später das HFI Gen.2 verbaut - beide bringen spürbar Leistung oben raus (als ich beim Verkauf auf OEM rückgebaut habe, war ich überrascht wie das oben raus gebremst hat)
Klanglich war das Twintake der Hammer, da es das Turboschnattern extrem laut war - beide lassen aber recht viel feinen Staub durch.
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Zurzeit auch nicht gebraucht - aber das wird sicher in den nächsten jahren nicht besser werden wenn es weltwirtschaftlich und Zuliefertechnisch so weiter geht.
Bin diese Woche einen nagelneuen Ford Focus gefahren - kostet 32000€ und hat alles drin, optisch top und auch Infotainment (gestochen scharfe riesige Bildschirme) und Innenraum sind top. Im zunehmenden Alter wird die rosa Markenbrille weniger rosa ^^
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Wirkt trotzdem ein wenig klobig - wie das Model Y von Tesla...
Ansonsten dürfte das ein gelungenes Auto sein - aber ich verabschiede mich langsam von den Preisen, die die 4 Ringe verlangen
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Hallo
Bonrath hat auch solche hergestellt - vielleicht bauen die noch diese Teller
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Jep - und auch der Grill schaut unfertig aus - wie wenn jemand den echten Grill ausgeklipst hätte und darunter die Aufnahme dafür zu sehen ist
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Hänger beste wo gibt
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Jep - auf Fotos noch besser als in natura - die Front ist von den Proportionen her nicht stimmig geworden... Heck ist OK
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Stimme voll zu - Kleinstwagen um den Preis eines großen
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Dieser Komische Zipfel vorne bei den Scheinwerfern sind zum Glück eh schon länger Geschichte beim A4 (glaube knapp 1 Jahr) - der aktuelle ist meiner Meinung nach eh sehr schön (mit S-line Exterieur)
