wenn du einen findest, der einen so schön hergerichteten suchst...
dann würd ich mal sagen max 12.000€
ich fürchte fast, dass nicht mal das drinnen ist...
außer du hast extrem viel zeit und das glück, dass einer genau dein auto sucht...
ansonsten kannst mal den großteil der ausstattung vergessen...
ich schau mich nämlich schon etwas länger um und selbst ich mit einem 2002er mit guter ausstattung brauche glück, um die 12k zu erzielen...
lg, mariop
Nach Eurotax steht dein Auto im Händlereinkauf mit: 6800,- und im Händlerverkauf mit: 9200,-
Hierbei ist die Ausstattung allerdings nicht berücksichtigt.
naja vielleicht verkaufe ich doch unseren Pajero - meine Chefin bekommt den A4 
So a Traumwagerl um 12000 hergeben 
Mir gehts gleich wie dir, aber i lass ma da noch bis nächstes Jahr Zeit
vielleicht ist es bei einem Diesel ja anders, aber derzeit ist einfach eine verdammt schlechte Zeit um ein Auto zu einem vernünftigen Preis zu verkaufen... den Pajero hergeben? und wie sieht es dann mit Skiurlaub und dergleichen aus?
was wollt "ihr" denn dann fahren? A4 und A5SB? 
Das Problem habe ich vor kurzem auch durch. Ich hatte das unsägliche Glück, einen Franzosen zu finden (naja, er fand mich), der genau so ein extrem aufgebautes Auto gesucht hat und mir somit für meinen noch 14.500 € gegeben hat.
Ansonsten lagen die Angebote aus Deutschland aber bei allerhöchstens 10-11 T€, aber auch nur wegen dem ganzen Tuning, weswegen der Wagen so dolle auffiel. Ausstattung ist ziemlich wichtig (Bose, Xenon, Recaros, Navi reisst einiges raus) und die ist ja bei dir supi.
Das Problem ist eben, dass dir die ganze Arbeit, die du reingesteckt hast, keiner würdigt. Warum auch, das Angebot an Fahrzeugen ist groß genug. Das zusätzliche Problem ist vielleicht auch noch, dass in Deutschland ein Auto, dessen km-Leistung schon an die 200.000er Grenze kommt, langsam zum alten Eisen gehört (fälschlicherweise).
Jedenfalls würde ich auch wie Mario vermuten, dass du dennoch Glück haben musst, um noch 12T€ für dein Schmuckstück zu bekommen. Rechne mal lieber erstmal mit ca. 10 T€. Viele denken eben auch so, dass sie für nur wenig mehr schon das Facelift bekommen.
Btw, in Frankreich kosten unsere Autos einiges mehr als in Deutschland, weswegen Franzosen gerne hier einkaufen kommen. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />
Ich wünsch dir viel Glück!
Der Idee "Pajero verkaufen - Audi behalten" könnt ich was abgewinnen. 
Zitat von "WINMAN"... den Pajero hergeben? und wie sieht es dann mit Skiurlaub und dergleichen aus?
Einfache Lösung: Der Neue wird ein Quattro. 
Ein Allroad!! 
Zitat von "Chri A4_LS"Mir gehts gleich wie dir, aber i lass ma da noch bis nächstes Jahr Zeit
Sollte ich eigentlich auch tun - mein Schwiegervater will eventuell im Frühjahr den Pajero haben - nur muss ich grad wieder 2000 Euro reinstecken 
bei 2k rein stecken, muss er aber weg! auch wenn du wartest und es zahlt dir einer den wert denn du willst, kann schon wieder was neues kommen.
also weg damit bevor du das rein steckst und dann auch nicht das bekommst das du willst. 
Ich muss die komplette Abgasanlage neu geben ( ein Teil liegt ja noch in der Sahara 
- da suche ich eben eine billigere Lösung.
Weiters muss ich beide hinteren Kotflügel schweißen lassen ( Rost ) + lackieren und die Heckklappe gehört auch auf zwei Stellen ausgebessert.
Die §57a Überprüfung steht im August an 
Ich hab halt schon so viel reingesteckt dass das Teil jetzt mal halten sollte ( Bremsen, Dämpfer, Traggelenke, Radnarben, Ölkühlerdeckel, ect. sind schon neu - der Händler musste den kompletten Tank samt Tankgeber und Entnahmestation neu geben und auch die Glühstifte )
Der Pajero ist halt unser Skiurlaubesel, Lastentier, ect. ....... irgendwie mag ich das Teil
kannst du die Teile vom 3,2er nicht einfach mal irgendwo zur "Probe" bestellen und ausprobieren ob diese passen?
also wenn's ein guter, seriöser händler ist, bestellt er dir die teile auf probe. und wenn's wirklich nicht passen, kann er sie eh wieder zurückschicken...
macht z.b. mein freundlicher...
lg, mariop