Federteller für Audi A4 Cabrio

ich hab zwar keine, aber bringen ca. 10-30mm jenachdem welcher motor

hersteller sind supersport und bonrath

wobei angeblich bauglecih sein sollen, udn bloß andere name, das ist aber nicht bestätigt

HAtte beide in der Hand!

Sind 100%ig baugleich.

Nur bei den Bonrath bekommst noch ne Anleitung + so ne Zentrierhülse dazu.
Die Dinge fehlen bei Supersport.

Zitat von "Fillin_Blush"

ich hab zwar keine,

Das ist mir neu!?

Mr. X hier im Forum hat welche in seinem Cabby. Leider funzen die FDB´s noch nicht wieder...

ich hab keine bidle rhab ich gemeint, denn anfansg war da mal nach bildern gefragt, in dem threat..

federteller hab ich schon verbaut

Brauche ich bei Federtellern auch neue Federn/Dämpfer oder ist das problemlos?

Typisieren muss man das wahrscheinlichauch oder?
mfg

passen, das einzige was brauchst sidn eben die federteller

eintragen.. nun ja, sehen werden es die grünen wahr. ned, aber ich hab si eeingetragen, udn empfehle es auch jedem.. die 35€ tuen keinen audi-fahrer weh

35 Euro, wo hast sie denn eintragen lassen? Ich muss bei eintragungen mind. 180 Euro pecken.. (ZB bei den Felgen waren es 200)

Super

Ihr habts schön

Zitat von "Steve793"

HAtte beide in der Hand!

Sind 100%ig baugleich.

Nur bei den Bonrath bekommst noch ne Anleitung + so ne Zentrierhülse dazu.
Die Dinge fehlen bei Supersport.

blöde fragen, die zentrierhülse bei den bonrath muss man schon verwenden und einbauen oder kann man diese auch ohne verwenden?

Meines erachtens sollte man die schon verwenden weil der Teller ohne diese ziemlich wackelig drauf sitzt.
Wird dann später (durch die Feder) zwar sicher auf die Nasen am Stossdämpfer aufgedrückt und dadurch verkeilt, nur ob das eine 100%ige Lösung ist.

oki, danke.
das dachte ich mir auch, falls ich mich richtig erinnere würde er ohne die zentrierringe ja nochmal ca. 2cm tiefer liegen.

mahlzeit in die runde!

da ich meinen s4 vorn gern etwas tiefer bringen würde (hinten passts!), aber aufgrund meiner spurverbreiterung (30 mm pro achse) nicht viel tiefer kann (federnsatz), scheinen mir federteller eine gute lösung zu sein!

nun habe ich von bonrath folgende gefunden:

Audi A4 - B5 8E A4 Cabrio, Passat 3BG ersetzt Original Artikel 8D0 412 066F u. 8E0 412 066B u. 8D0 412 103H 10 mm Tieferlegung Komplettsatz für Vorderachse inkl. Teilegutachten Artikel-Nr.: 079965

habe schon eine anfrage gestellt, hoffe mal, dass ich die auch für den s4 bekomme.
da aber erwähnt wurde, dass die teile in der tatsächlichen tieferlegung variieren stelle ich mir die frage, ob ich dann auch wirklich 10mm runter komme und nicht auf einmal 15 oder 20?! gibts da schon erfahrungswerte?

grüße,
nis

Hallo!

Die Bonrathteller gehen so ca. 13mm runter! Bilder findest du in der FDB wie das dann bei deinem S4 aussehen könnte!

Zitat von "Marcus A48E"

Hallo!

Die Bonrathteller gehen so ca. 13mm runter! Bilder findest du in der FDB wie das dann bei deinem S4 aussehen könnte!

Hast du diese Spannhüllse mitverbaut? Ich habe es probeweise auf einer Seite eingebaut.
Rund 1cm tiefer. Jetzt überlege ich ob ich die Bonrath verkaufen soll oder ohne Hülse
einbauen. Ohne ist es merklich tiefer, aber ob es auch sicher ist? Nicht so dass der Federteller
dann nach paar tausend km runterrutscht.
Was meint Ihr?

Wie ist das bei Supersport? Haben die den gleichen Durchmesser?

Hallo!

Die Hülse ist nur als Distanzring da und es geht auch ohne, nur sind es dann ca. 3cm tieferlegung!

Hat das schon jemand gemach? Ohne diese distanzringe zu fahren.
Es kann gut sein, dass, sie die Kräfte der 3 Haltenasen am Dämpfer
gleichmäßig auf die Aufnahme des Federtellers verteilen. Ich habe
nur angst, dass wenn der Ring weggelassen ist, der Federteller sich
mit der Zeit verformen und von den Haltenasen runterrutschen könnte.

Zitat von "laufaudi"

Hallo
habe gestern Abend bei meinem Cab entlich meine Federteller eingebaut.
Ist ca.2,5-3,0 cm runter gekommen, konnte ich erst gar nicht glauben.
Hatte aber Bilder von vorher-nachher gemacht, sind in der Daten-Bank

Welche hast du denn verbaut? Bonrath oder Supersport?