also die preis gestaltung von audi und bmw ist sowieso in letzter zeit ein wenig übertrieben. mercedes war es immer.
kräftemessen zwischen den tunern!!
aber ich bin wirklich gespannt auf die anwort vom bmw!
hoffe es kommt kein m1. dann hama' den oar... offen! 
der kommt sicher mit mind. 300 ps!
Ich kann mir ehrlich gesagt nur vorstellen, daß neben dem S3 dann noch in Form des RS3 nachgelegt wird.
Spätestens gerät Audi mächtig unter Druck, wenn BMW wirklich den M1 bringen sollte 
diesen gefallen wird uns audi sicher nicht antun und einen rs3 rausbringen!!!
wäre aber geil:
rs3, 0-100kmh 4,9sec, 320ps, 3,2l Biturbo, 440 nm bei 2000u/min!!
hey, lasst mich einfach träumen. es ist ja eh schlafenszeit.
Zitat von "GT-S4-BI"
rs3, 0-100kmh 4,9sec, 320ps, 3,2l Biturbo, 440 nm bei 2000u/min!!
das wär ein wagen, bei dem sich überlegen lohnen würde, den anzuchaffen.. aber jetzt so kleiner 4zylinder.. naja.. das als S
udn der Preis
naja...der preis ist doch hoch.
wobei: habe einen freund mit einem s2 bj. 91.
damaliger neupreis: 893000 schilling.
er hatte nämlich noch die originalrechnung von audi!!!!!
keine fälschung oder ähnliches.
das auto hatte zwar vollausstattung: zu der zeit, leder, klimatronic, el. fenter + SD, sportsitze, quattro, nebler, abs, servotronic usw.
trotzdem sind fas 65000 euro (umgerechnet) VIEL!
sicher tolles gefährt für diese zeit, aber um dieses geld kaufe ich mir jetzt einen fast vollausgestatteten a6 3.0 tdi!
im vergleich ist der jetzige s3 ja günstig!
Also ich bleib dabei, der S3 8P ist eher nur eine Zwischenlösung, weil in absehbarer Zeit ein neuer Golf und ein neuer A3 kommen, damit wirds dann auch Zeit für einen neuen S3 und der wird dann eher der Gegner des M1...
ja wieder mal 3 Jahre nachdem der M1 längst den Markt erobert hat....
Zitat von "GT-S4-BI"na mal sehen wie sich der s3 verkaufen wird. hoffe er kann audi weiter helfen auf der überholspur gegen bmw und mercedes.
Naja, bei den Preisen an der Tanke würde sich ein 265 PS TDI im A3 sicher um einiges besser verkaufen.
[quote='"weiberheld"']
Naja, bei den Preisen an der Tanke würde sich ein 265 PS TDI im A3 sicher um einiges besser verkaufen.
Da ist man ja schon dabei. Der Chef der quattro GmbH hat im Interview gesagt, sie wollen in Zukunft schneller mit S- und RS-Modellen am Markt sein. Aber ein Auto zu entwickeln braucht nun mal ein paar Jahre und auch diese Einstellung umzusetzen geht ja net von heute auf morgen
beima 4 b7 gings ja recht flott mit s und rs modellen 
Zitat von "m4k"beima 4 b7 gings ja recht flott mit s und rs modellen
ja weil es kein echter neuer A4 war....
das stimmt auch wieder aber der s4 motor (normale 4.2er) musste für den rs4 trotzdem umgerüstet werden auf hochdrehzahl und fsi
aber den Basismotor gab es ja im B6 S4 schon eine ganze Weile, also von schnell kann man da nun aber wirklich nicht reden...
ok dann neuer s6 und neuer s8 ging zwar nicht sooo schnell wie beim b7 aber auch nicht gerade langsam...
ich würde auch vorschlagen es sollte schneller mit den topmodellen vorangehen.
denn vielleicht will ich ja ein neues auto haben sobald es draussen ist und will gleich das stärkste haben. nein gibts nicht. 
das sollte man ändern.
wenn ich zb einen s6 mir nächstes jahr kaufe ( 
), dann kommt vielleicht im jahr 2009 schon der neue oder min. ein facelift kommen. dann hat man wieder einen "alten" audi.
warum kann es bmw?? ist audi zu langsam??
bmw 5er im jahr 2003, m5 bereits anfang 2005 erhältlich.
audi a6 gabs auch schon (glaube sogar ende 2003 in deutschland) damals. erst 2006 ein s6 (der keine chanse gegen den m hat) und der rs6 kommt irgendwann nächstes oder übernächstes jahr.
I pack des ned!
Zitat von "GT-S4-BI"Alles anzeigen
wenn ich zb einen s6 mir nächstes jahr kaufe (
warum kann es bmw?? ist audi zu langsam??
bmw 5er im jahr 2003, m5 bereits anfang 2005 erhältlich.
audi a6 gabs auch schon (glaube sogar ende 2003 in deutschland) damals. erst 2006 ein s6 (der keine chanse gegen den m hat) und der rs6 kommt irgendwann nächstes oder übernächstes jahr.
I pack des ned!
Also ich äußere da jetzt mal eine sehr ungewöhnliche Vermutung:
Ich rechne eigentlich damit, dass weder der A6 noch der A8 ein Facelift erhalten, dass die beiden S-Modelle alt aussehen lässt. Wenn sie überhaupt eins bekommen... Die 2-3 Jahre bis zur Umstellung auf die neue MLP halten die aktuellen Designs allemal gegen die Konkurrenten durch 
ich bin ja schon so gespannt auf die testberichte des neuen s3.
Der TFSI wurde im GTI ja schon so bejubelt. Wie er dann mit 65PS mehr abgeht..?!
und dann noch ein schickes Chiptuning und die meisten Porsche haben das nachsehen...
mir gefällt der S3 richtig gut, allerdings hätte ich lieber einen S3 Sportback 