Wollte mir bei Ebay ein original Sline Fahrwerk kaufen und hab folgendes gefunden:
http://www.ebay.at/itm/Komplettes-S-Line-Fahrwerk-Audi-A4-B6-8E-Stosdampfer-Dampfer-Federn-/121083632174?pt=DE_Autoteile&hash=item1c31259a2e#ht_1677wt_1300
kann mir jemand sagen ob das wirklich ein Sline ist? (anhand der Farben in den Fotos weiter unten)
zweite Frage hinterher: wenn ich danach tiefer als 11 cm bin, krieg ich dann trotzdem meine 19ener noch eingetragen weils ja eigentlich original Audi ist?
wenn du ein originales sline Fahrwerk verbaut hast, sollte das mit dem Eintragen der 19er so weit kein Problem sein. Weil dann ist er ja quasi ab Werk unter den 11cm
beim felgen eintragen is das absolut kein problem
aber das fahrwerk is ja aus einem 3.0er und du hast ja einen 1.9er oder ?
denk das da eher a problem geben wird (gewichtsklassen usw)
obs echte sline sin kann ich ned sagen, da mir die bilder im ebay ned angezeigt werden
aber sline hat braune bzw so rötliche dämpfer
ja ein 3,0er Fahrwerk in einen 1,9er verbauen ist keine gute Idee! 
Dann heißts weitersuchen 
ja hab dir ja auch schon per PN geschrieben. ich habe 1,5 jahre gesucht 
das problem ist das fast keiner sowas gebraucht verkauft da sich keiner den aufwand antut das rückzurüsten außer er baut ein gewinde ein.
Einen Satz S-line Federn neu bestellen - 360 €
Dämpfer kann man auch die Serienteile fahren bzw habe ich auch noch Serien B6 Dämpfer daheim mit ca 85000km Laufleistung falls du solche brauchst
würd ich auch so machen
sline federn und b5 federteller übern avp bestellen und glücklich werden
Jep
Dann eventuell noch 1 Gewichtsklasse drunter und alles neu als das Ebay Zeig wo man den Zustand nicht kennt
ich hab sline eingebaut da ich dadurch "legal" tiefer war als mit dem gewinde 
ich war mit sline und federteller bei der LaRe räder eintragen
hat absolut keinen interessiert
naja eine gewichtsklasse weniger bringt ca 0,5cm (dauert aber bis er wirklich tiefer wird, da er sich ja setzten muss)
Und bei welchem lande ich bei einer Gewichtsklasse drunter?
Die Sache ist die, dass jetzt ein Gewinde drinn ist, aber nicht typisiert, d.h. ich müsste aufs S-Line umbauen, Felgen typisieren und dann die Federteller reinpacken?
Wobei ich da schon überlege ob ich net glei zum Zivilgutachter fahr und um ca 400 das Gutachten mach. Komm ich ja eigentlich genauso auf den Preis mit Sline kaufen + einbauen (bei nem Bekannten um ca 150-200).
Welches Gewinde ist denn jetzt drinnen ?
Wenns ein gutes ist, H&R, Bilstein, Eibach etc. dann würde ich auf jeden Fall zum Zivi fahren.
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/audi-a4-s-line-federn/114131857-223-2761?ref=search
Die sind anscheinend aus dem 1.8 T, kann mir vielleicht jemand sagen ob die passen würden von der Gewichtsklasse her? Machts nen großen Unterschied ob Avant oder Limo?
ob groß oder nicht weiß ich nicht, aber einen Unterschied macht es schon, da der Avant hinten schwerer ist.
macht sicher einen unterschied und denke du bekommst dadurch mehr hängearsch als sonst!
des weiteren gebe ich zu bedenken BJ 2001 wieviel KM haben die federn auf der uhr? werden wohl tod sein
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/audi-a4-s-line-federn/114131857-223-2761?ref=search
Die sind anscheinend aus dem 1.8 T, kann mir vielleicht jemand sagen ob die passen würden von der Gewichtsklasse her? Machts nen großen Unterschied ob Avant oder Limo?
blau/grün/grün is gewichtsklasse 6 (vorderachse)
blau/rosa/rosa is gewichtsklasse 9 (hinterachse)
da kannst du die Dämpfer am besten auch gleich tauschen!!
Jo, dann such ich mir aber ein gebrauchtes, weil neu is ma zteuer