aktuelle Fragen an Audi??? - Genfer Autosalon

Ich habe eine Frage zur 1. Frage

kann man bei der Haldex ein Software-Update machen oder gibt's sowas nicht!?

Software Update geht immer solang die Hardware gleich bleibt. Gen.1,2,3 zb. Da ist halt der Elektronische Steuerteil zu tauschen.

Ist bei meinem 06er Baujahr noch die 3. Generation drin oder schon die 4. ?
Also wenn man 4. Gen hat dann könnte man das Update auf die 5. Gen einspielen, ist das richtig?

@ho_cl: du hast eher die 2. Generation

ich hab gerade etwas im Netz recherchiert und zumindest einmal so viel heraus gefunden, dass die 4. Generation ab 2009 verbaut wurde und dass die 3. Generation nur eine verbesserte 2. Generation ist.
Der A3 8P wurde Anfangs mit der 2. Gen ausgestattet, wann und wie der Wechsel auf die 3. Gen von Statten ging habe ich leider noch nicht gefunden.

und dann gleich ein Jahr darauf die 4. Gen? das kommt mir etwas komisch vor

Der unterschied bei den generationen auf mechanischer seite war glaub ich der dass bei der version die am anfang im 8p war die haldex ne 1/4 raddrehung brauchte um voll zu reagieren und den druck aufzubauen und die letzte version durch ne pumpe sofort druck hatte.

Und wenn die haldex immer noch ne haldex is bleibt das maximum der verteilung immer noch 50:50. Was aber trotzdem nicht heißt das nicht 100% der Antriebskraft nach hinten geleitet werden. Aber es gibt ja genug videos im internet die erklären sollten wie die einzelnen systeme funktionieren

Gen.3 wurde im A3 nie verbaut
Wurde ausgelassen und nach 2 kam 4 im Facelift

Wieso soll das nicht gehen?

Wenn die haldex zu ist dann habe ich eine volle sperrung was heißt 50% vorne und 50% hinten, bei trockener straße also 50% drehmoment vorne und 50% drehmoment hinten. Stehe ich aber mit den vorderrädern auf eis dann hab ich quasi 0% kraft vorne und fast die ganze kraft hinten ( 100%) Trotzdem is es aber nur eine 50:50 verteilung weil die motornahe achse immer mitdreht und nicht abgekoppelt werden kann. Es kann nur die hinterachse variabel zugeschalten werden. Also nix mit ner verteilung 40:60. Haldex ist ja Drehzahlgesteuert.

Beim Torsen ist das anders. Da geht durch die hohlwelle die antriebswelle zuerst ins torsen und wird dann nach bedarf aufgeteilt, also drehmomentgesteuert
Aber es gibt genug lektüre im internet die das besser erklären kann als ich

Eine typische Antwort der Marketingabteilung... Der letzte Satz alleine hätte genauso gereicht um die Frage zu beantworten

Wenn die Gen.5 Hardwaremäßig gleich zur Gen.4 ist dann kann man sicher das Haldex Steuergerät tauschen
Habe bei mir aber auch noch nie einen Ruck bzw das Zuschalten gemerkt