Ich habe seit Mai 2012 ein neues A5 Coupe 2.0 TDI mit S-Line Exterieurpaket. Nach bereits 4 Wochen begannen
die Blenden an der scharfen Kante der Umbördelung, insbesonder an der Naht, zu rosten. Das ist der Bereich wo
beim Anlassen des kalten Motor Kondeswasser stehen bleibt. Der Kilometerstand ist z.Zt. 4500 km.
Ich habe den Mangel diese Woche beim Freundlichen reklamiert und mir wurde gesagt dies sei kein Garantiefall.
Nach einigem hin und her wurde ein Antrag auf Ersatz bei Audi gestellt mit dem Hinweis das es so gut wie keinen Erfolg haben wird. 
Das blöde an der Sache ist, diese Blenden beim S-Line Exterieurpaket sind fest mit dem Auspufftopf verbunden und daher nicht austauschbar, d.h es müßte ein neuer Auspufftopf mit Blenden eingebaut werden.
Falls es tatsächlich kein Garantiefall sein sollte, wird es ein teuerer Spaß für mich. Lasse ich die Dinger am Fahrzeug sieht es echt beschissen aus.
Auspuffblenden vom A5 coupe 2.o TDI rosten
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was, das kann doch Audi mit der Garantie nicht ernst meinen
Ich bin der Meinung sowas gehört ohnedies aus Edelstahl !
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Das blöde an der Sache ist, diese Blenden beim S-Line Exterieurpaket sind fest mit dem Auspufftopf verbunden und daher nicht austauschbar, d.h es müßte ein neuer Auspufftopf mit Blenden eingebaut werden.Also meine originalen Blenden sind nur drauf gesteckt, kann ich ohne großen Kraftaufwand abziehen...
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denen mach ich doch die hölle heiß!!
es kanns ja ned sein das ein sogenannter deutscher möchtegern premiumautohersteller das so abhakt das die aufpuffblende nach so kurzer zeit rostet
ich glaub da hakts!!
wenn der audi händler motzt, aber und audi direkt kontaktieren
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denen mach ich doch die hölle heiß!!es kanns ja ned sein das ein sogenannter deutscher möchtegern premiumautohersteller das so abhakt das die aufpuffblende nach so kurzer zeit rostet
ich glaub da hakts!!
wenn der audi händler motzt, aber und audi direkt kontaktieren Ich warte noch ab was der Freundliche bei Audi erreicht. Wenn Audi keine Garantie übernehmen sollt werde ich
Audi mit Schreiben bombadieren und anrufen. So schnell gebe ich nicht auf. -
das solltest du dir auf gar keinen Fall gefallen lassen! da muss ein Produktionsfehler vorliegen, weil sonst kannst du nach dem ersten Winter den Auspuff wohl mit dem Besen zusammen kehren...
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Auch deine Chromblenden sind gesteckt und kosten bei Audi Zubehör 95,- Euro. Sprich es muss kein neuer Endtopf her!
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Wenn es so ist wie beim 3,0 TDI dann sind sie fix verschweißt.
Glaub aber am 2,0 TDI sind sie nur gesteckt. -
Wenn es so ist wie beim 3,0 TDI dann sind sie fix verschweißt.
Glaub aber am 2,0 TDI sind sie nur gesteckt.Leider ist dem nicht so. Wenn die Blenden nur gesteckt wären würde ich die Dinger austauschen.
Beim A5 Coupe 2.0 TDI mit S-Line Exterieur ist Puff und Blende eine Einheit.Gruß
Peter -
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hmmm nun ja also außen auf der Blende sieht es wirklich böse aus und das darf nach dem KM Stand natürlich nicht sein. Aber am Topf selbst ist das ja nur eine Verfärbung und noch kein Rost, oder?
Wobei es auf den Fotos schon so aussieht, als könnte man bei dir die Blenden abmontieren....
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Die Verfärbung am Topf stört mich nicht. Anscheinend alles kein sehr gutes Material.Das Abziehen der Blenden geht nicht. Sieht nur so aus.Müssen laut Werkstatt abgeschnitten werden.
Die Rohre am Topf müßten mit einem Verlängerungsstück mit Rohrschelle (?)
wieder verlängert werden und dann könnte man neue Blenden die aufschiebbar sind montieren.Gruß
Peter -
Hallo Peter,
also so wie es aussieht hat die Blende eine "eigene Teilenummer" (schau mal auf Deinen Bildern)Der Auspuff sieht wirklich nicht gut aus!
Was wird denn bei Euch an Streusalz verwendet? Das scheint mir schon extrem korossiv zu sein.
Hinzu kommt, dass die Abgase ja auch selbst sehr korossiv sind.
Nicht die Laufleistung ist für das "Verschleißbild" einer Abgasanlage entscheidend, sondern das Fahrprofil.Ich hab meine Endtöpfe an meinen Typ 44 23 Jahre bzw. 460.000km (in 20 Jahren) gefahren.
Am A6 17 Jahre und 466.000km ... mit dem originalen Endtopf...
Am A4 war das Teil schon nach 12 Jahre faul...Je nach Motortyp und Fahrprofil entstehen mehr Säureanteile im Abgas - und diese greifen bei unterschiedlichen Temperaturen das Material unterschiedlich an...
Zusammenfassend:
1. Mach mal bitte Bilder rundum - dann sieht man ob die Blenden verschweißt sind oder nicht...
2. Dieses Rostbild würde ich so nicht hinnehmen - das hat nix mit Premium zu tun...
3. Befürchte ich, dass es beim nächtsten Endtopf nicht besser wird...
es sei denn
a) Audi wechselt Materialkombination und Zulieferer
b) Dein Fahrprofil ändert sich...Was bin ich froh, dass ich so einen alten Klump fahre...
Gruß 500.000 -
Das schaute bei mir auch gleich aus (vom Aufbau)
Das sind doch nur Blenden
Fester Ruck und die sind ab
