A4 8k Schaltprobleme!!!!

Hallo, hat meiner auch, wenn Getriebe kalt ist.
Ist lt. Audi "Stand der Technik", nervt aber gewaltig!

mfg Oliver

Habe mal was gelesen, wonach ein spezielles Getriebeöl da Abhilfe schafft. Das Originale Öl wird bei tiefen Temperaturen zu zäh um sauber schalten zu können

Betrifft alle Marken: KLICK

Zitat von "Retro"

Servus

mein a4 8k bj 09 hat schaltprobleme.

vom 1 zum 2 hagt es!

Kennt da jemand schon drüber was?

grüße

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hast du diesbezüglich schon mal beim freundlichen nachgefragt?

würde ich auch auf jeden fall machen...

Solche Probleme hatte auch schon mein Uralt-Golf, aber deswegen lies ich nicht gleich "eine Bombe" platzen....

der hat aber auch keine 40k gekostet! Also das kann ich durchaus verstehen, ich würde da auch versuchen AUDI die Hölle heiß zu machen!!! das kann und darf einfach nicht sein...

sehe ich auch so. ein uralt-golf ist halt was anderes als ein nagelneuer audi...

Es war auch eher ironisch gemeint und deshalb musste der Golf herhalten. Ich wollte ihn sanft darauf hinweisen, dass es auch auf "normalem" Weg geht.

Ist natürlich schon klar, dass man für sein Geld die beste Ware will, das hätt ich nicht anders. Darum soll er auch reklamieren gehen, aber bitte nicht mit der "Rambomethode"....

In einer "heilen"....

Auf jeden Fall brauch ich nicht zweimal zum

Vermute dass beim ausschließlich nur das Getriebe-Öl verwendet wird, das vorgeschrieben ist. Sobald man da experimentiert, kann das Getriebe schnell Schaden nehmen

Hallo!

Wenn das Auto unter 15k Km drauf hat geht das Getriebe schwergänginger und kann auch etwas hakelig sein. War bei meinem anfangs auch so und mit ca. 8000 war alles weg und geht 1A. Lt. Audi müssen sich erst die Grate abschleifen damit es 100% passgenau wird und dadurch leichtgängig wird und kann je nach Fahrprofil bis 15k Km dauern.

Diese Erklärung tönt logisch. Auch ist es ja allgemein bekannt, dass bei Neufahrzeugen sich die Teile erst aneinander gewöhnen müssen....
Krieg ich zumindest jeweils bei der Ablieferung zu hören, von wegen vorsichtig fahren, etc. etc.

Retro: dann gib doch die relevanten Details gleich zu Beginn bekannt, dann kommen einige Vorschläge zur Hilfe gar nicht.

Und noch etwas: nimm doch nicht alles so furchtbar Ernst! Sonst müsste ich wohl sagen, Du bist hier am falschen Ort.

Schönen Abend noch.
lg

hi

das problem hatte ich auch, sogar jenseits der 50k km
bin ab und zu zwischen 1. und 2. "hängen" geblieben

mit der Forge schaltwegverkürzung hat dann alles gepasst

Zitat von "kaikai"

hi

das problem hatte ich auch, sogar jenseits der 50k km
bin ab und zu zwischen 1. und 2. "hängen" geblieben

mit der Forge schaltwegverkürzung hat dann alles gepasst

also das ist aber Ansichts- oder Geschmackssache! Also wenn es noch die ist, die ich bei dir kennegelernt habe...