Zitat von "hijacker666"8000 EUR sind eh weniger ... ich hab mit 10.000 gerechnet aber das ist sicher Deutscher Preis
Vor allem musst die Bremsen zuerst mal warm bringen das sie überhaupt ne ordentliche Bremswirkung bringen und bei nem "A8 Laster" wird sicher ein Heidenspass 
[/quote]
Bei so einem A8 bekommst Du die aber auch schnell auf Temperatur nach ein wenig Bemsen im Stadtverkehr 
ZitatHinweis: nur bestellbar in Verbindung mit 19-Zoll- bzw. 20-Zoll-Rädern
wo ich doch meinen W12 mit 18 Zöllern im Winter bestücken wollte ...
das steht im konfi noch dabei ...
ZitatKeramikbremse
- Bremsscheiben aus kohlefaserverstärkter Keramik, mit speziell entwickelten Kühlkanälen, innenbelüftet
- vorne: 6-Kolben-Monoblock-Aluminiumsättel von Brembo
- hinten: Faustsattelbremsen mit elektrischer Parkbremse (EPB) - sportliche Optik durch die charakteristischen Perforationen der Scheiben
- Bremssättel in anthrazit mit dem Schriftzug "Audi Ceramic" auf den vorderen Bremssätteln
- Vorteile: hohe Bremsleistung, höchste Fadingstabilität, sehr hohe Lebensdauer, erhöhte Fahrdynamik und Agilität
Zitat von "hijacker666"[quote]Hinweis: nur bestellbar in Verbindung mit 19-Zoll- bzw. 20-Zoll-Rädern
Zitat von "br403"Alles anzeigenHallo,
seit heute kann man den A3 mit XENON Plus (Bixenon) und Adaptive Light (Kurvenlicht) bestellen.
XENON Plus 850€ statt normal XENON 750€. Normales XENON gibt es nicht mehr.
Adaptive Light 340€
Vielleicht kann man auch das Fernlicht XENON legal jetzt nachrüsten?
Dass ich das noch erleben darf!! *mal eben zu Audi.de surf*
Ja... es stimmt! 
Danke, Audi! Danke! 
Aber wieso wurde diese für den A3 revolutionäre Änderung so heimlich still und leise eingeführt? Vielleicht um nicht nochmal zu erwähnen, wie groß der Vorsprung der anderen in dem Bereich bis jetzt war? 
[size=12px]Wenn ihr mir jetzt noch eine Armaturentafel in (dunkel)beige anbietet, wie in allen anderen Audi-Modellen, dann nehm ich den A3 auch wieder als Alternative in meine Planungen auf [/size] 
Ach ja, der 2.0 TFSI ist im A3 jetzt auch als 6 Gang Frontkratzer zu ordern. Ob das Sinn mach, sei dahingestellt....Es geschehen noch Zeichen und Wunder.
Wenn jetzt noch das Concert MP3 CDs lesen könnte und der 170 PS TDI kommen würde, wäre ich ja fast wunschlos glücklich...
Bei uns im Konfi (Österreich) gibts natürlich noch nix!!!!
Und das normale Xenon kostet derzeit schon 950,-, anstatt wie bei Euch 750,-!!! 
Zitat von "br403"Ach ja, der 2.0 TFSI ist im A3 jetzt auch als 6 Gang Frontkratzer zu ordern. Ob das Sinn mach, sei dahingestellt....Es geschehen noch Zeichen und Wunder.
Wenn jetzt noch das Concert MP3 CDs lesen könnte und der 170 PS TDI kommen würde, wäre ich ja fast wunschlos glücklich...
Wieso sollte das keinen sinn machen??? 
Zitat von "Tuono"
Wieso sollte das keinen sinn machen???
Verstehe ich auch nicht, solange die Option besteht Quattro zu nehmen, weiß ich nicht warum ein Zwangsquattro gebracht werden muss.
Das mit dem Xenon plus und adaptive light haut in unserem Konfigurator noch net hin...adaptive light und Xenon plus sind beides Radioboxes...
Zitat von "hijacker666"
das liest sich ja echt hoch erotisch! 
Tja, der Österr Audi Konfiguarator, ist meines Erachtens dringend zu überarbeiten, wieso können die ihn nicht so ähnlich wie den auf der Audi.de Seite machen. Desweiteren wundert mich wieso es den neuen Audi A6 2.0 TFSI nicht auch bei uns gibt, und wieso kann Audi das Basis A4 Modell ned mit einem 1.6 FSI Motor aufrüsten, tja vielleicht gibt´s den erst im A4 B8. Mal abwarten. Auf jeden Fall, finde ich den Audi A6 2.0 TFSI sehr interessant, Schönes Auto, genug PS. tja ev ja noch wirtschaftlich. 
Den 1.6 FSI hatte es im B6. Sicher hat er sich net so toll verkauft, weil der ja noch zwingend mit Super plus gefahren werden musste. und deshalb haben sie ihn im B7 gleich wieder weggelassen. Den 1.6 sieht man eh kaum, wenn dann am meisten 1.8T und 2.0.
den 2.0 gabs im B6 als FSI, den 1.6 hat Audi bisher nur im A3 als FSI im Angebot.
Zitat von "quattro209"den 2.0 gabs im B6 als FSI, den 1.6 hat Audi bisher nur im A3 als FSI im Angebot.
Jep 
Dennoch kann es nicht sein, dass Audi als Premiummarke des VAG-Konzerns die alten Motoren wie 2.5 TDi im A4(B7) und dann noch den 1.6 noch solange im Programm hat 
Zitat von "AudiFunatic"Dennoch kann es nicht sein, dass Audi als Premiummarke des VAG-Konzerns die alten Motoren wie 2.5 TDi im A4(B7) und dann noch den 1.6 noch solange im Programm hat
Sicher kann das sein, schau mal in die Preisliste dann findest die Motoren
Und weil Audi sooo billig ist, erhöhen sie die Preise!!!
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/88380
Kann ich durchaus nachvollziehen das die wieder raufziehen
nur damits nächstes jahr wieder heissen wird "bestes halbjahr der geschichte" ...
Zitat von "hijacker666"Sicher kann das sein, schau mal in die Preisliste dann findest die Motoren
Du Scherzbold
[quote='"hijacker666"']Kann ich durchaus nachvollziehen das die wieder raufziehen
nur damits nächstes jahr wieder heissen wird "bestes halbjahr der geschichte" ... aber es gibt halt leider immer noch genug Leute die ihnen die Dinger um den Preis abkaufen...
BMW hat angehoben, da darf Audi nicht nachstehen.
Aber ich habe eigentlich kein Problem damit, jedem (Privat)käufer ist doch bewusst, was das Auto im Moment des Kaufes an Geld verliert. Wer dann noch einen Neuwagen braucht (Unbestreitbare Vorteile gibt es ja), der muss halt mit einem derben Wertverlust rechnen.