Neue Audi Modelle und neue Infos (Part II)

@ TFFY

Es stimmt, dass der Gallardo ein Upgrade erhalten soll. Der Motor soll in Richtung mehr Leistung überarbeitet werden, der Motor, den Audi bekommt, soll dafür wohl mehr Drehmoment bekommen.
Dass der S8 genausoviel Leistung bekommen soll, wie der W12, finde ich auch recht komisch, da müssen wir abwarten.
Der Leistungsbereich des neuen RS6 ist ja schon länger im Gespräch, bislang war immer die Rede von 404 kW (550 PS) - 441 kW (600 PS) wobei zu beachten bleibt, dass der RS6 dann stärker wäre, als der eigentliche Supersportwagen

@ Merlin

Die Technik können sie ja im A2 testen, da sie ja ohne weiteres auf andere Modelle übertragbar sein sollte.

Zitat von "Olchen"

...der Motor, den Audi bekommt, soll dafür wohl mehr Drehmoment bekommen.

na dann hätten sie aber mal lernen müssen ordentliche Getriebe zu verbauen

Zitat von "WINMAN"

na dann hätten sie aber mal lernen müssen ordentliche Getriebe zu verbauen

Das wir ja dann mit dem neuen DSG was bis zu 750 Nm Drehmoment aushält vorhanden sein

ganz auf dem Holzweg scheint Audi nicht zu sein!

Neuzulassungen im April 2005

Mittelklasse
Audi A4.................... 9.501 18,1%
Mercedes C-Klasse.... 8.474
BMW 3er.................. 7.509

Obere Mittelklasse
Mercedes E-Klasse.... 6.791 31,2%
Audi A6/S6.............. 6.241
BMW 5er................. 5.448

Oberklasse
BMW 7er.................. 841 21,8%
Mercedes CLS........... 699
Audi A8.................... 634

um den A6 auf Platz 1 zu schieben fehlt eindeutig ein A6 2.7tdi Automatik Frontantrieb !

Zitat von "Chaot77"

um den A6 auf Platz 1 zu schieben fehlt eindeutig ein A6 2.7tdi Automatik Frontantrieb !

Full ACK. Unser Prokurist ist das beste Beispiel, der will eine Automatik, sieht aber, wie ich, dass in unserer Region die Nachteile des Quattros den Vorteilen überwiegen.

in der hinsicht muss ich euch mal rechtgeben. es gibt zwar einerseits den 3.0 TDI nur als quattro aber dann bietet man den 2.7er auch noch als quattro an ... wieso beginnt man hier nicht zuerst mit allen frontler varianten, den schalter gibts ja ...

pikanterweise gabs den 2.5TDI im C5 auch als 180PS frontler aber da eben NUR mit tiptronic ... handschalter war dann nur beim quattro ...

der 2.7tdi Front Automat wäre ein Topangebot, um Kunden bei Audi zu halten welche vorher den A6 2.5 tdi Multi oder den 180PS TT5 gefahren sind und das waren nicht wenige!
Zum Kilometerreißen auf der BAB braucht ein Vertreter oder sonstiger Vielfahrer einfach kein Quattro und Probleme mit zu viel NM auf der Vorderachse gibts da auch nicht.

wenns die Multi nicht packt, dann her mit der TT6. prima Automat und ist vom Ruf nicht so vorbelastet wie die Multi, wenngleich das ein tolles Getriebe ist.
Ich fand, als ich sie gefahren bin schon recht beeindruckend.

grizzler
schicke Felgen! passen prima zum A6 für einen wahrlich dezenten auftritt

Zitat von "Chaot77"

der 2.7tdi Front Automat wäre ein Topangebot, um Kunden bei Audi zu halten welche vorher den A6 2.5 tdi Multi oder den 180PS TT5 gefahren sind und das waren nicht wenige!
Zum Kilometerreißen auf der BAB braucht ein Vertreter oder sonstiger Vielfahrer einfach kein Quattro und Probleme mit zu viel NM auf der Vorderachse gibts da auch nicht.

Sehe ich ganz genauso, das ist eine klaffende Lücke im Produktportfolio.

[quote] grizzler
schicke Felgen! passen prima zum A6 für einen wahrlich dezenten auftritt

Zitat von "Chaot77"

der 2.7tdi Front Automat wäre ein Topangebot, um Kunden bei Audi zu halten welche vorher den A6 2.5 tdi Multi oder den 180PS TT5 gefahren sind und das waren nicht wenige!
Zum Kilometerreißen auf der BAB braucht ein Vertreter oder sonstiger Vielfahrer einfach kein Quattro und Probleme mit zu viel NM auf der Vorderachse gibts da auch nicht.

wenns die Multi nicht packt, dann her mit der TT6. prima Automat und ist vom Ruf nicht so vorbelastet wie die Multi, wenngleich das ein tolles Getriebe ist.
Ich fand, als ich sie gefahren bin schon recht beeindruckend.

grizzler
schicke Felgen! passen prima zum A6 für einen wahrlich dezenten auftritt

Genau meine Meinung!
OK die Multitronic ist sicher ein tolles Getriebe, aber was soll´s die TT6 steht ja auch im Regal...

Keine neuen Infos, dafür aber jede Menge neue Bilder und ein Video: http://auto-motor-sport.de/d/80689 und im Q7-Globe.
Ich muss sagen, das Design gefällt mir richtig gut, um net zu sagen ich finds genial

Hat definitiv was!
audi stellt sich ja optisch immer besser auf, da haben sie echt einiges verbessert.
Mal schauen ob das der Cayenne Nachfolger werden könnte.

Neuigkeit ja od. nein: Ab Herbst soll es den 4.2 TDI für den A8 geben. Er soll 300 PS u 650 Nm leisten.

Ich dachte, der soll mit ca 320 PS kommen?

Zitat von "grizzler"

Ich dachte, der soll mit ca 320 PS kommen?

Ja es sollen über 320 PS werden

Zitat von "AudiFunatic"

Interessant ist dass es nach den 8, 10 und 12 Zylinder Motoren auch einen Hybridantrieb geben soll

Wie jetzt im A8?!

Nein, im Q7...

Steht in dem Bericht weiter oben...den Olchen gepostet hat! <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

mfg DG ;o)

Motorliste ist vom Q7

Erich, woher nimmst Du die 300PS für den 4.2??

Zitat von "AudiFunatic"

Interessant ist dass es nach den 8, 10 und 12 Zylinder Motoren auch einen Hybridantrieb geben soll

Ist da schon was bekannt, mit welchem Verbrennungsmotor der ausgerüstet sein soll?

Zitat von "grizzler"

Ist da schon was bekannt, mit welchem Verbrennungsmotor der ausgerüstet sein soll?

Ein Dieselmotor, soweit ich gehört habe!