Wie seid ihr dazu gekommen, einen Audi zu fahren!

Bin vorher nen heißen 2er Golf KNALLROT gefahren - Ding hatte dann seine Macken und ein Ersatz musste her - einer aus meinen Dorf legte sich dann einen A3 zu - hmm dachte fettes Ding - nicht zu groß (mag keine großen Autos ) und bei einem Autohändler stand er - ein Vulkanschwarzer A3. Das ging 2 Wochen lang
dann war er weg :sad:

Hi,

ja, wie bin ich zu Audi gekommen. Das ist eine ganz lange Geschichte, mit der ich Euch gerne langweilen möchte ) kamen wieder die alten Vorlieben für Audi durch.

Ich wollte unbedingt einen Avant mit Automatik haben, da der A6 mir zu groß erschien, suchte ich Monate lang nach einem A4. Sehr viel sah ich die 1.8er Maschine im Angebot, aber irgendwann reifte dann doch der Wille, auch einen Quattro zu haben und direkt eine stärkere Maschine zu wollen.

Ein guter Bekannter fährt seit 20 Jahren immer A6 Avant Quattro mit Automatik, die letzten waren immer die V6-TDIs. Damit durfte ich auch mal irgenwann fahren, was mich in der stärkeren Maschine nur bestärkte.

An sich sollte es dann ein A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic bei mir sein, aber weil man die zumindest im Umkreis von 200 km nur ganz selten als Gebrauchtwagen kaufen konnte (laut mehreren Händlern führten die intern Vorbestellungslisten für die Leasing-Rückläufer mit einem halben Jahr Wartezeit, so beliebt ist die Kiste...), schaute ich halt auch verstärkt nach Alternativen.

Irgendwann habe ich dann übers Internet mein jetziges Auto (wie gewünscht, nur als 2.8 V6 30V) entdeckt. Den habe ich über drei Monate in den Gebrauchtwagenbörsen beobachtet und hatte ihn an sich schon abgeschrieben, da der Preis vergleichsweise günstig erschien, ihn aber niemand kaufte. Irgendwann habe ich dann doch bei dem Händler angerufen und wußte, warum den niemand kaufte: der Wagen war angemeldet und der Geschäftsführer des Autohauses pendelte damit zwischen Münster (wo das Autohaus war) und München (wo die im Flughafen eine Niederlassung haben, die handeln sehr aktiv mit Gebrauchtwagen für den osteuropäischen Markt), d.h. der Wagen war so gut wie nie da und deshalb nicht zu besichtigen. Nach einigem Druck und der mehrmaligen Bekräftigung das Auto kaufen zu wollen, konnte ich ihn dann Mitte Dezember endlich besichtigen und Probe fahren. Und wie der Zufall so will, schneite es an dem Tag für hiesige Verhältnisse ziemlich stark. Die Probefahrt hat mir (trotz Sommerreifen) dermaßen gut gefallen, daß ich den Wagen dann sofort genommen habe.

Wir fahren zweimal im Winter nach Südtirol zum Skifahren und ich bin auch sonst beruflich oft in den bergigen Regionen unterwegs, da ist ein Quattro einfach nur genial. Und so in 1-2 Jahren wird mal der Familienzuwachs in Arbeit genommen, dann kann ein Avant auch nicht schaden.

Abschließend kann ich nur sagen: ich möchte keinen anderen Autohersteller als Audi mehr haben, und ich will auch nie wieder ohne Avant, Quattro und Tip/Multi/xxxx-Tronic fahren.

Gruß, Jens

Meine ersten 2 Autos waren BMW.
Hab dann bei Audi Ingolstadt zu arbeiten begonnen, und seit 1990 fahre ich Audi oder VW.
Mein erster Audi war ein weißer B3 90 PS KE-Jetronik, Bj. 90.

Gruß
auditorian

ich komme aus einer VW Familie wollte aber einfach immer schon mal was grösseres Fahren aber da auch ich das Geld nicht selber drucken kann hab ich mit Golf 1 angefangen, dann Golf 2 und dann kam ER... - also der Sohn einer Bekannten meiner Mutter hatte einen Audi 80 2.8 V6 Avant Quattro als Firmenwagen und der ist ständig nur D-Ö Autobahn gefahren und war somit recht gut in Takt nur hatte er schon 292tkm am Buckl aber immer noch dir erste Kupplung und auch sonst gab es nie Probleme also musste ich zuschlagen mit normalen KM stand der Wagen noch mit 290.000 ATS, ich beklamihn allerdings um sage und schreibe 80.000 ATS!!! na wer kann da nein sagen?

also ich war einfach hin und weg, der AUDI hatte die komplette Ausstattung ausser Leder und eine EInzelgenehmigung in Ö weil er ein Eigenimport aus D war...

ganze 8 Montate durfe ich den Wagen geniessen doch dann kam sie... - so ne intelligente Autofahrerin die 11 Tage den Führerschein hatte, nahm mir auf einer Kreuzung den Vorrang und ich hatte keine Chance daran vorbei zu kommen und bin ihr volle Pulle in die Beifahrerseite... - naja und mit den KM war der Wagen natürlich Totalschaden der Schaden betrug 170.000 ATS und WErt war er damals noch 169.000 ATS - aber daran sieht man das es ein gutes Ende nahm, denn schliesslich hatte ich ja "nur" 80.000 dafür bezahlt und nun bekam ich von der Versicherung 147.000 und das Wrack hab ich dann noch um 30.000 verkauft!!!

Tja und was konnte nach diesem automobilen Hochgenuss wohl folgen??? natürlich wieder nur ein AUDI nur leider nicht mehr so stark den Versicherun konnte ich mir auf Dauer nicht leisten und somit fahre ich nun seit 3 1/2 Jahren einen A4 Limo 1.8 20V und ich liebe mein Baby...

Mein erster war ein audi 80,bj. 1980,mit 75 ps,der hat mich in 2 jahre cca. 75000 km gehalten,hab ihn mit unfall und gewinn verkauft!
Dann folgten,audi coupe(5-zylinder),super wagen,mußte verkaufen da der staat es nicht erlaubt hat autos zu fahren ohne kat,dann kam ein audi 90,gleiche motor...
Ein audi 90 20 V quattro(mein traumauto),den hatte ich 1 jahr,und dann ein corsa,als winterfahrzeug(nicht lachen,war sogar i allgäu schifahren damit),davor hatte ich noch ein Ibiza(seat),mein alptraumauto,2 monate und danach vertrag gewandelt,

und mein nächstes traumauto,der jetztige den hab ich jetzt auch schon 9 monate!

Behaltedauer???Wenn es so weiter geht mit den werksattbesuchen,dann nicht mehr lange,mittlerweile arbeite ich fast nur fuers auto!!!

Aber es ist ein sehr schönes auto...nur des auto mag mich anscheinend nicht...

Als ich mit 18 beim Bundesheer war, dachte ich mir, mein erstes Auto wird ein ordentliches, und kaufte mir den Audi 80 B4 mit 90PS. Nach 2 Jahren war der mir zu schwach und ich wollte auf jeden Fall wieder einen Audi. Jetzt hab ich mir den A6 gekauft, und bin noch zufriedener wie mit dem 80er. Ich bin mir sicher, der nächste wird auch wieder ein Audi, warscheinlich der aktuelle A6.
Robert

Als ich damals meinen Führerschein gemacht habe, fuhr ich mit dem A4 Limo und der Wagen hat mich einfach aufgefrassen. Seitdem bin ich totaler Audifan, obwohl mir die neuen Audi Ge´neration nicht so fegällt. Die werden nicht sportlicher, sondern bulliger und dicker. Die Versionen von 99 und 2000 waren einfach die besten. Den RS4 und RS6 kann eh nichts schlagen

Also ich hatte ein Passat, dann einen Golf 1 c.a. 1/2 Jahr, beide sehr laut :smile:. Bis Heute immer noch Audi

1999 bis 2001 hatte ich als Firmenwagen 'nen A3 und deshalb habe ich mir 2002 einen fabrikneuen A3 Ambition 1.9 TDI gekauft. Bis auf anfängliche Probleme (Bremse, Kupplung, Lager vorne) bin ich nach nun 90.000km im Großen und Ganzen sehr zufrieden.

Nicht schlecht cyaneo, diesen Thread habe ich gar nicht bemerkt. Schön hast du ihn wiederbelebt!

Bei mir haben die grossen Audi-Kombis, tschuldigung AVANTS, schon immer gefallen. Bei der Suche nach einem Kombi mit etwas Leistung bin ich auf mein jetztiges Fahrzeug gestossen. Als ich es dann probegefahren bin, hat es mich voll erwischt. Die Fahrzeugsuche hat sich dann von rational (ja kostet halt schon viel und wieviel kostet der Unterhalt nochmals??) zu emotional (boa das Ding ist einfach nur geil, ich glaub ich bin verliebt, muss das Ding haben, sofort) verschoben!
So und nun hab ich ihn schon vier Jahre und er macht immernoch Spass

mir gefiehl die form von der limo zuerst nicht aber dan bin ich zum hochzeitstag mal einen gefahren war geliehen vom audihändler war aber ein avant und damit entstand die liebe zu audi und das große sparen bekann leider reichte es nur zur limo reicht aber auch vom platz völlig aus avant wäre trotzdem schöner habe danach immer zum hochzeitstag einen leihwagen von europcar übers we geliehen auch einen allroad und einmal einen 530d mit 218ps aber kam nicht in frage wegen des geringen preises und 2004 hatte ich das geld zusammen und der audi stand vor der tür

ALSO:

mein erstes auto war ein toyota ein kleines coupe mit 90 ps (auch nur 900kg oder so) da mein vater bei vw arbeitet wollte er das ich einen vw oder zumindest ein auto aus der konzernkette fahre
er woltle einen a3 für mich dann haben wir gesucht und wir haben eien schönen a3 gefunden und daneben stand ein 2.0 a4
ich war hin und weg der a4 war nicht viel teurer als der a3 und somit haben wir uns nach vielem überreden für den a4 2.0 entschieden...
das ding stellte sich leider als montagsauto raus und somit war der tausch zu meinem heutigen 1.8T a4 fällig

schon gute geschichten hier.

mein erstes auto war ein renault r 19 da ich noch in der ausbildung war und nicht so viel geld hatte.
jedenfalls war das auto mehr in der werkstadt also vorm haus irgendwann hatte ich die schnautze voll ca 1500€ reparatur nach 10 monaten für so ne kiste.da dachte ich nur noch deutsche autos.
jetzt steht er beim auto händler und niemand will ihn kann ich auch verstehn.
dann habe ich mir einen audi a4 geholt vor 3 wochen gefällt mir super und ich werde jetzt auch bei audi bleiben.

Mein Vater ist immer VW gefahren und mein erstes Auto war ein VW POLO 6N. Nachdem ich meinen Polo zerlegt habe, wollte ich ein Audi fahren, weil Audi schöne Modelle hat und ich schon immer begeister von Audi war

also ich bin erst 17 jahre alt aber ich bin seit meinem 8ten lebensjahr Audifan

Bei mir war es erst eher eine "Vernuftehe"...
Begonnen hat alles mit 2 Opel Vectras, dann 2 mal ein E36 Coupe (318iS und danach 325i) und nachdem ich mir sicher war das meine Freundin bei mir bleibt habe ich einen Diesel gesucht. Damit wären wir bei der Vernunftehe, die notwendig wurde da sie in Nö ich in Stmk wohnte. Da ein 330d zu teuer war wurde es eben ein A4 2.5TDI.

Bin durch den Zwang, ein Auto zu fahren was Leistung und Komfort, sowie relativ Sparsam ist und dazu noch schnell ist, zu Audi gekommen
Da blieb nunmal nur der A6 Biturbo mit frontantrieb und schalter übrig.

Günstiger mit Vollausstattung und schneller kann man keine 300PS haben.

Na ja, vielleicht noch nen Volvo, aber der ist nicht schön....

ich habe den a6 damals als vorführer auf dem hof gesehen und wollte ihn haben - 2 tage später hatte ich ihn und das war gut so. dann kam der a3 sportback dazu und jetzt will ich nichts anderes mehr - ausser vielleicht mal ....... und so ist es jetzt für mich einfach nur logisch, dass der neue wieder ein a6 3.0tdi wird.

irgendwie ist es einfach nur vernunft: wenn es nach meinem stetig wachsenden hunger nach leistung gehen würde, hätte ich jetzt den s6 bestellt. der verstand sagt aber, das mir dieses auto, bei einer fahrleistung von ca. 25 - 30 tsd kilometer/jahr, sicher nur 2 monate spass macht und ich danach alle 400 km beim tanken nen dicken hals bekomme, wenn ich 80 liter nachfüllen darf. so ist es "nur" ein a6 3.0 tdi geworden - was nicht wirklich eine strafe ist, wenn ich die verkehrsdichte und mein punktekonto betrachte. so hab ich mir die minder-ps mit einigen ausstattungsmerkmalen versüßt - und wer weiß, vielleicht legt audi ja im a7 nen 8zylinder tdi auf und dann..........

Mein Vater schafft bei Audi in Neckarsulm und least gelegentlich mal einen schnellen A3 oder sogar den TT Sport edition quattro hatten wir schon. Dadurch wurde ich auch da wir schon früher nur Audi hatten mit den Vier Ringen groß. Die Marke begeistert mich immer wieder weil einfach die Qualität, das Design, die Technik, einfach alles bei Audi mir gefällt und ich finde, dass Audi die besten Autos in Deutschland baut. Mercedes gehört für mich zu der älteren generation von autofahrern vom design her und einfach von den emotionen der autos. BMW ist zwar sportlich aber auch eher für die ältere generation gedacht nach meiner meinung und Audi ist einfach für Sportbewusste Fahrer egal welchen alters aber dennoch sportlich junges Design.

Audi ist einfach das non + ultra zur zeit der deutschen Automobilindustrie was zahlreiche Pressebeiträge und Ehrungen etc. belegen.

Für mich gibt es kein anderes Auto in meiner Garage als Audi.

Ich hatte von 1987 bis 2000 einige Opels, Kadett GSi u. 16V, Allradler wie Turbovectra, Omega, Astras.....
da ich Rallyefan bin, habe ich bei einer Veranstaltung einen Audifahrer kennengelernt mit einem S2.
Bei diversen Schneerallyes und Beschleunigungsrennen hat er mich immer mit seinem S2 verblasen.
Als ich so in den letzten 6 Jahren diverse Audis hatte, blieb ich beim S2/RS2 hängen. Preis-Leistung passt, um 15000 euro geht das Ding wie die Sau.
Bin inzwischen auch beruflich mit dem tunen und Teileverkauf dieser Modelle beschäftigt.