RS5 umbau auf Facelift?!

So da bin ich auch mal wieder.

Meinen A8 hat ein alkoholisierter LKW Fahrer in die ewigen Jagdgruende geschickt und nach langem zaudern und dem unwillen bis zum naechsten spaetsommer/herbst warten zu wollen habe ich einen RS5 in Daytonagrau gekauft ... abgeholt wird er naechste woche und es ist so ziemlich alles an extras da aber es war ein fertig konfigurierter und somit hatte ich keinen einfluss auf die optik und ausserdem finde ich persoenlich das FL sehr gelungen ...

Meine frage an euch waere nun was muesste ich alles aendern lassen um das FL zu erreichen.

-Scheinwerfer
-Rueckleuchten
-Kuehler Grill
-Schuerze Vorne/Hinten
-Motorhaube

Das ist der umfang aussen soweit ich weiss...innen bin ich ueberhaupt nicht sicher was da gemacht werden muesste

Ausserdem wuerde ich gerne den chrom an den aussenteilen in schwarz haben wollen ....und wenn innen schon alles moegliche ausgebaut werden muesste wegen der FL anpassundg dann auch gleich die dekoeinlagen in carbon einlagen umwandeln ....

Fuer infos bezueglich der teile, arbeitsumfang und ca Kosten waere ich sehr dankbar ...

Gruss Michael

@ winman

klar fotos folgen sobald der wagen auf dem hof steht ;-)

sicher magst du recht haben das das nicht noetig ist aber

- ich konnte nicht auf das FL modell warten sonst haette ich es
- die aenderungen duerften preislich so passen, das der preis am ende nach wie vor passt
- habe ich die hoffnung das der eine oder andere nicht FL fan die teile kauft

nun im grunde sind mir die aeusseren merkmale vermutlich am wichtigsten ....

innen koennte ich auch gut mit den neuen schalterelementen( mmi steuerung, fensterheber usw),dem lenkrad und dem carbon leben ( ich weiss das hoert sich doof an, denn das ist sich beklagen auf hohem niveau "asche auf mein haupt" ) aber steuelemente und so mega tiefe eingriffe muessen wohl kaum bei einem solch an sich mehr als gutem auto sein und frueher oder spaeter muss ich wohl reell sein ....

sieht es denn mit den vorstellungen realistisch aus?

oha....das klingt doch alles schwieriger als ich dachte aber da mich dieses Fahrzeug etwas laenger begleiten soll ( fuer das tag taegliche gibt es ja bald noch einen A6 3.0 313PS TDI ) werde ich mich wohl doch der sache annehmen und sehen was wie geaendert werden kann ...

kostenfaktor scheint natuerlich oft ein punkt zu sein aber ich bin da eher der kuehl kalkulierende ...

ich habe fuer das fahrzeug jetzt so wie er da steht ca 14.000 Euro weniger bezahlt als wie fuer das identische Fahrzeug das ich vor etwa 9 Monaten in einem Audi Showroom gesehen habe .... wenn ich also nun die 14K da noch rein stecken muesste um den FL Stand zu erzielen dann ist das am ende ja nicht teurer geworden und der wagen ist auf dem neuesten stand...korrigiert mich wenn ich mich irre oder wenn 14K zu optimistisch gedacht sind ....

wegen der ruekleuchten meine ich was gelesen zu haben, das da was von Kufatec verfuegbar ist

wie sieht es denn mit den schaltern innen aus? fensterheber, mmi control usw ?

komplett neu mit 0KM

das fahrzeug war auf kundenwunsch bestellt aber der hat das nicht abgenommen .... am ende musste er die bereitstellung plus kosten an den freundlichen bezahlen - die mussten das fahrzeug loswerden weil es kosten frisst und haben einen neuen "Hauspreis" auf der grundlage kalkuliert, das ich direkt einen neuen A6 313PS TDi mit vollausstattung bestellt habe und ich ausserdem zwei A1 Sportback vermittelt habe .... so haben die extrem an der preisschraube gedreht.

wuerde ich denn auch mit den 14K hinkommen wenn steuergeraete geaendert / getauscht werden muessten?

@ Winman ... Deutschland

@ Marcus - wie die 14K sind nur fuer aussen schon weg?