Hallöchen....
Montieren solltest die Felgen eigentlich problemlos können, also ohne Abänderung der Carrosserie. Ich hatte die gleiche Dimension auf meinem B5 drauf und das hat gut gepasst. Hingegen bin ich der Meinung, dass es ohne Fahrwerk sprich Tieferlegung wohl ein wenig "komisch" aussieht. Ich denke es wird zuviel Luft haben zwischen Pneu und Blech....
Bei der Dimension 8x18" ET35 handelt es sich nicht um Originalfelgen.
Die Reifen sind zulässig wenn die Reifenhöhe stimmt -> 235/40R18 wobei 225/40 R18 ebenfalls zugelassen sind und besser aussehen.
Schleifen oder streifen tut da mit Originalem Fahrwerk absolut nix, auch nicht mit Tieferlegung.
Mit serienmäßigen Fahrwerk schaut das aber nicht besonders schön aus.
Es spricht ja nichts dagegen so zu fahren, ist nur eben nicht ganz so schön.
Ja härter wirds auf jeden Fall bei Tieferlegung.
Also noch als kleine Anmerkung, der RS4 hatte Original eine Felge mit den Massen 8.5 x 18 und ET 20 drauf. Die Felge die Du erwähnt hast, ist somit nicht von einem RS4. Dann hatte ich nicht die 235er sondern nur die 225er Reifen mit einem Querschnitt von 40 drauf. Fand das persönlich sehr schön und harmonisch. Aber eben jeder macht was er für gut findet. Ich würde natürlich auch einen dezenten Tieferlegungssatz verbauen, weil es mir sonst einfach nicht gefällt. Der Wagen steht mir dann zu hoch da....
Zwecks Tieferlegung und dennoch Komfort bietet KW ein Gewindefahrwerk an, dass sowohl komfortabel abgestimmt ist, aber trotzdem den wagen tiefer werden lässt. ist zwar nicht die günstigste Lösung, aber vielleicht interessiert es dich ja.
Hallo erstmals ....
Also die orig. RS4 B5 Bereifung war: 8,5 J x 18 ET20
Bereifung war die orig. damals bei dieser Felge: 255/35 18
Die orig. RS4 Felge bringst du niccht so ohne weiteres unter die "normale" B5 Karosse! 
Der RS4 ist ja um einiges breiter als der Rest der B5 Reihe!
Zu der Frage bezgl. Felgen mit der Dimension
8J x 18 ET35
Passt problemlos. 
Schaut zwar mit orig. Fahrwerk nicht so sonderlich aus, aber macht keine Probleme. (Ein wenig Tieferlegung macht sich da optisch sicher besser)
Bereifung würde ich 225/40 18 empfehlen.
Von den Massen her sind das Räder vom A3 8P. Weiss nicht wie sich das ausgeht, denn der A4 hat Original eine ET von 42 oder 45. Grundsätzlich eigentlich kein Problem, fragt sich einfach ob die Räder nirgends anstehen....
Hallo!
Das sind A3 8P Felgen und die passen nur mit min. 5mm Spurplatten.
Hallo,
würde dir diese Felgen (7,5x18 ET54) mit min. 25mm Platten empfehlen!
Es gehen sich auch 30mm ohne Probleme aus, da es dann auch noch schon bündig abschliesst.
Wobei ich würde an deiner Stelle nach der Dimension in
8Jx18 ET 43 suchen.
Da hast am wenigstens Problem und passt super!
Dem schliesse ich mich an, die 8x18 wären auf jeden Fall die bessere Lösung.
Und egal was der Verkäufer der Räder Dir sagt, bei der genannten Dimension (7.5 x 18, ET 54) handelt es sich um Audi A3 8P Räder respektive Felgen. Der A4 hatte noch nie eine solche Einpresstiefe. Bei keinem Modell, auch nicht bei S-Line.
Kann man so auch nicht sagen, wenn 8x18 finden würdest, wäre es einfach besser. Die anderen habe eine (meiner Meinung nach) zu grosse Einpresstiefe. Da müsstest mit Distanzscheiben arbeiten. Ist kein Problem aber einfach nicht mein Ding....
Zitat von "a4_b5_1,8t"welche felgengröße kann ich den maxauf meinen a4 b5 fahren oder groß meine karosserie zu bearbeiten.
ich mag es wenn die felgen schön groß sind
Du kannst auch 20er raufpappen auf einen A4 B5, alles schon gesehen.
Dafür muss das Ding aber dann nahe dem Boden gebracht werden, dass es wieder gut aussieht.
19er in 8J mit ET43 und dann schleift auch nichts.
Wie gesagt, alles eine Frage der Optik und der Tiefe dass es stimmig wirkt.
Geht es dir "nur" um Größe, also die max. Zoll?!??
Oder soll es auch harmonisch und richtig "gut" aussehen?
Würde sonst beim B5 eher zu 18" tendieren max. 19"
Kommt drauf an ob es dir an Optik oder Peformance liegt....