ZitatUnter der Haube arbeitet ein aufgeladenen V6-Motor, der für eine Leistung zwischen 340 und 365 PS gut sein soll. Die Gänge kann der Fahrer per DSG wechseln.
Optisch zeichnet sich der TT RS durch große Lufteinlässe in der Frontschürze aus, am Heck prangen große ovale Auspuffendrohre, größere Leichtmetallfelgen gehören ebenso zu den Sportwagen-Insignien.
und auch die ersten Bilder:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... _13987.hbs
365PS im TT???????? 
Dieser TT-RS (wohl eher TT-R in Zukunft) auf den Bildern fährt mit 380PS aus einem Reihen-5-Zylinder mit dem komplett neuen 7 Gang S-Tronic Getriebe und Torsen-Mittel-Diff. (40-60 Aufteilung) und QTV an der Hinterachse
reihen 5 zyl turbo oder 
richtig - tut mir leid, hatte ich vergessen zu erwähnen. 2.5 Liter TFSI Reihen-5-Zylinder
Zitat von "S5Driver".......... Torsen-Mittel-Diff. (40-60 Aufteilung) und QTV an der Hinterachse
Hallo,
das glaube ich kaum, das der TT-RS das neue Torsen-Mittel-Diff. bekommt!!
Der TT hat einen quer eingebauten Motor und dadurch Haldex. 
Gruß Volker
Richtig - meine Quelle meinte dass es eine komplette Neuentwicklung wäre...es aber noch nicht zu 100% sicher ist ob es in Serie kommt...
Interessant finde ich, das scheinbar bei den Benzinern die Turbos wieder in Mode kommen und zwar nicht nur bei den 4-zylindrigen Schubkarrenmotörchen, sondern auch bei richtigen Triebwerken.
Den BMW X6 gibt es derzeit ausschließlich aufgeladen.
Ich war gestern Abend auf einem Vortrag von Bosch-Mahle-TurboSystems (machen ein Joint-Venture) ... und der Vortragende meinte - dass über kurz oder lang jeder Motor aufgeladen sein wird - dass sie von den Saugmotoren weggehen...
Aber das es wiederum in die Richtung geht - dass trotz aufgeladenem Motor ein Saugmotorähnliches Verhalten entsteht - siehe neuer RS6...
AUDI ist auch ausserdem an einem aufgeladenen V8 dran (das gleiche Schema wie beim neuen V6 Kompressor) - diese Info kommt aber nicht vom Vortrag gestern <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />
Zitat von "S5Driver"AUDI ist auch ausserdem an einem aufgeladenen V8 dran
Kalter Kaffee kann man im X6 schon seit 3 Monaten bestellen 
Nettes Spielzeuch - aber ich warte auf den A4 S4 mit dem neuen Turbomotor *hust*
Zitat von "Gecko"Nettes Spielzeuch - aber ich warte auf den A4 S4 mit dem neuen Turbomotor *hust*
aber doch nur wenn der groß genug ist, damit hinten noch ein Bulli rein passt, oder etwa doch umgekehrt? 
Zitat von "Gecko"Nettes Spielzeuch - aber ich warte auf den A4 S4 mit dem neuen Turbomotor *hust*
Der neue Turbomotor ist ein Kompressor 
Was aber nicht unbedingt immer ein Vorteil ist (Entwicklungszeit, Wettbewerbsanalyse, usw.)
hmmm mal kurz nachgedacht, was könnte man BMW mit der schnelleren Entwicklung des Motors wohl ankreiden? ich denke, ABSOLUT GAR NICHTS!!! Der Motor ist mal wieder ein Sahnestück und AUDI kann wieder mal nur hinterher rudern.... 
Zitat von "WINMAN"Der Motor ist mal wieder ein Sahnestück und AUDI kann wieder mal nur hinterher rudern....
was motortechnisch leider bei fast jedem stimmt, den bmw an pendant zu einem audi aggregat hat
Audi hat nach,ich weiß nicht...12 Jahren,den 5 Zylinder Turbo wieder entdeckt??!!! 
Allein schon das würde für mich reichen,um diesen Wagen mal Mein Eigen zu nennen!!
Sollte es wirklich so sein?? Ich träume doch oder?????
ps.: in nen (R)S-Modell gehört halt nen 5ender Turbo!!
Grüße....
Zitat von "WINMAN"
365PS im TT????????
Schnickschnack... Nothelle-Tuning verpasst dem 3,2 Liter ganze 550 PS!
und zu welchem preis?? <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />
