8E/B6: leises Klacken bei Kurvenfahrt

    Tach Leutz,


    hätte mal wieder eine Frage:


    mein A4 Avant (8E, 2.5TDI) macht in Kurven klickende Geräusche!


    * Der Effekt tritt bei Geradeauslauf nicht auf.
    * Man hört das nur bei geöffnetem Fenster.
    * bereits bei Schrittgeschwindigkeit wahrnehmbar
    * bei höheren Geschwindigkeiten hört man aufgrund des Fahrtwindes nichts
    * das Klicken kommt in einem regelmäßigem Abstand (evtl. eine Radumdrehung)
    * unabhängig von der Richtung (also egal ob Linkskurve od. Rechtskurve)
    * es klinkt wie das Klicken von so einem Drehrad auf dem Jahrmarkt (bloß leiser)



    Kann damit jemand was anfangen?


    greetz

    Operative Hektik ist ein Zeichen geistiger Windstille!

    Bei meinem Vater lag so ein ähnliches Geräusch vor bei seinem B6. Zuerst gingen wir vom Radlager aus, typisches A4 Problem beim B5 damals :-?
    War aber letztendlich ein lockeres Motorlager.

    Ich vermute das ein Radlager hin ist - denn das Ticken vom Motorlager wenns hin ist hört mann nicht in den Kurven und wenn dann macht es nur 1x Tick
    Bei meinem S war schon 2x das Motorlager hin


    Schmeiss mal die Suche an - ich glaube es gibt auch ein Problem mit den Querlenkern - das da auftretende Geräusch ist aber nicht gleichmässig

    "Leg Dich nie mit einem Geocacher an,
    denn er kennt Orte, an denen Dich keiner findet!"

    Wenn Klettern einfach wäre, würde es Fußball heißen

    @#netrockner


    Der Lars meint vielleicht die Antriebswellen bzw. die Gelenke in den Rädern.
    Für den Vorderradantrieb brauchst Du ja Gelenke, sonst wird das ja beim
    Lenken schwierig. Und diese Gelenke könnten das Klackern verursachen.
    Ich kenn das zumindest von anderen Autos. Weiss aber nicht, ob das bei
    Audi ein Problem sein kann.


    Grüße


    Marko

    <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_crash.gif\" alt=\":crash:\" title=\"Crash\" /> 1x und hoffentlich nicht wieder...


    Hmm... ich vermute mal, es hängt stark damit zusammen, dass ich in letzter Zeit fast täglich über eine 2-Kilometer lange Schotterstrecke fahren musste, da bei uns eine Straße neu asphaltiert wird.
    Seitdem ist mir das Problem aufgefallen.


    Gegen Radlager spricht doch eigentlich, dass das Klacken sowohl bei Rechts- als auch bei Linkskurven auftritt, oder? Dann müssten ja beide Seiten kaputt sein... :sad2:


    Und nachdem es nur bei äußerst starkem Lenkeinschlag auftritt, könnte es schon etwas mit den Antriebswellen an der Radseite zu tun haben. Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung, wie die Radaufhängung beim A4 aufgebaut ist :(

    Operative Hektik ist ein Zeichen geistiger Windstille!

    ich kenn das sehr gut, hab schonmal dazu was gepostet
    Ich hoff dass es nix teures is, viell. kannst du berichten wenn du was näheres weißt. Hört sich jedenfalls unauffällig an

    :A4e3: Audi A6 4G 3,0Tdi Quattro S-Tronic

    bau mal ein Rad ab und schau dir die Manschette an ob sie vielleicht gerissen ist


    oder schau bei deinen Rädern nach ob sie von innen sprich fahrzeugseite total mit fett verschmiert sind wenn ja dann brauchst im günstigsten fall nur eine neue Manschette im ungünstigen fall ein neues gelenk