Kofferraum zu (Schall-) dicht?

Das klappern der Heckklappe kommt doch meistens von der Kennzeichenhalterung oder irre ich mich da, da würde ich was dazwischen schieben.

Hi,

das dein Licht flackert liegt daran, dass die Endstufe zuviel Saft zieht. Wie sieht denn deine Verkabelung aus? hat du nen Kondensator (Power Cap)? Ob das jetzt schädlich für die Xenons ist, kann ich dir nicht sagen, gut ists aber sicher nicht.

Ach ja, zur Hutablage:

Ich hab mir die mal bei mir angeschaut. Bin gerade noch beim Einbau, Aber falls es bei mir auch zu arg schwingen/rappeln sollte, werde ich auf jeden soviel wie möglich davon rausmachen (Seriensub samt gehäuse, diese braune zwischenplatte usw) und den rest möglichst mit Dämmatten bekleben. das hat bisher immer geholfen.

Gruß
Martin

bitte keine doppelpost forenregeln

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Zitat von "A4_LS"

Danke erstmal für die Antwort!
Die Verkabelung hält 1000W aus, Verstärker hat nur so um die 650.
Auf der braunen Zwischenplatte ist doch direkt der Stoff aufgeklebt, weiß nicht ob ich das herauskletzeln kann. Und mit Gehäuse meinst du da das Blech wo man den Seriensub einschraubt (Unter Hutablage)?
Die Dämmmatte klebst du dann auf den "Himmel" des Kofferraums oder ?

MFG

Jetzt bich aber mal gespannt - dann erzähl doch mal bitte wie lang die Leitung ist, Was du als Vorsicherung genommen hast und den Querschnitt - ich denke das Problerm ist ein anderes.
Und 2. hast du es mal mit Verpolen probiert???

tach
du hast eine Rockforendstufe wenn ich richtig gelesen habe.

Also Verkabelung würde ich 35qmm mindestens enpfehlen. dazu noch einen 1F Cap aber nicht diese billigdinger soll schon etwas besseres sein helix, rockford oder brax (Deine Lichtmaschine wird es dir Danken). Sicherung an der Batterie sichert nur das Kabel ab NICHT die Endstufe also kann dort auch ne 100A drin sein, du musst hinten sowieso noch eine Sicherung für die Endstufe einbauen.

Zur Heckklappe da wirst du ums Dämmen nicht rumkommen wie Reno schon sagte.

Zwischen Limusine und Kombi ist immer ein Unterschied da der Kombi zum Kofferaum mehr offe ist als ne Limo. Hast du eine Skisacköffnung??

Was macht man denn sinnvollerweise, wenn man keine Skisacköffnung hat? Der Seriensub sitzt in der Heckablage, die dürfte für einen neuen "gehaltvollen" Sub wegen der Tiefe wohl nicht mehr ausreichen. Ich mache mir zu der Thematik zum "Hifi-Ausbau in der Limo" schon länger meine Gedanken. Nun gibts Produkte namens "Wheelbomb" & Co. Entscheidend für mich: die Ladekapazität darf nicht (merklich) sinken. Wie sehen eurer Lösungen bei "Limo ohne Skisack (also umklappbare Sitzreihe)" aus? Oder muss ich Klangkompromisse eingehen?

Genau so is bei mir auch!
Mein Freund fährt auch nen Peugeot, und da macht der richtig druck mit seinem billig Sub!
Ich komm auch annähernd dahin mit meinen Kicker Subwoofer!

Aber unterschied is ja wegen der Öffnung nach vorne!
Ich hab die Erfahrung gemacht das ne Bassreflex mehr druck macht bei der Limo als eine geschlossene!

Du kannst ja eine Sitzbank umlegen, dann hast ja auch 30% mehr druck!
Kofferraum klappert, das is glaub ich bei jedem, nicht nur die Kennzeichenhalterung! Bei mir hat sich eine Schraube schonmal gelöst beim Kofferraumdeckel wegen dem druck