Frage an die A4 Typ B5 Besitzer

  • Hallo, ich habe eine Frage.
    Möchte mir ein anderes Auto zulegen, habe momentan ein TDI.
    Ich spekuliere auf ein 1,8t Quattro. Ich weiß jetzt bloß nicht welche Verpackung, da ich mit meinem A4 Avant Typ B5 jedes Jahr Probleme mit der Vorderachse habe und diverse Teile gewechselt werden müssen. :angry: Habe ich vielleicht ein Montagsauto erwischt oder ist es bei euch genauso. Hat der 1,8t eine andere Vorderachse bzw. Fahrwerk :gruebel: Wäre dankbar für Infos und Ehrfahrungen andere B5 Besitzer :anbeten:
    Viele Grüße aus dem Allgäu

    Einmal Audi immer Audi

  • Hallo,


    der 1,8T hat die gleiche Achse wie die anderen.
    Wenn du allerdings das Facelift Modell ab 07.99 nimmst, hast du ein paar Modifizierungen, die möglicherweise dein Problem nicht kennen.


    Viele Grüße,
    Helmut

  • avantchris


    Ich habe bisher meinen vierten B5 und habe bisher noch kaum Probleme mit der Vorderachse gehabt bis auf 2 verschlissene Traglenker :doc: :wink:

    Audi RS4 2.7 Bi-Turbo (B5) Bj: 12/00 MKB: AZR mit 8-Kolben Bremse (Brembo) +365x34mm Scheibe und Topgear Abgasanlage ab KAT :aetsch: :aetsch: 8)

  • Zitat von "Quattroaudi05"

    hatte noch nie probleme mit einer der achsen,


    vorher 1,8 quattro
    und nun 2,6 quattro


    nur 1 mal querlenker getauscht, wegen kleinen unfall!


    ja dann bist du die Ausnahme von der Regel, oder deine Autos hatten noch nicht über 100tkm drauf, dann fängt es nämlich meist erst an....
    dazu gibt es aber bereits unzählige Threads hier im Forum!!!!!!! :doc:

    audi4ever 4.0 rulez!!!

  • Hatte auch einen 1.8 quattro und nie Probleme.


    Nur einmal achsmanschetten, aber das ist ein verschleißteil und ganz normal bei 170 tkm.

  • Ich hab auch einen audi a4 b5 aber noch keine probleme damit !
    mfg

    Einmal quattro immer quattro

  • Bekam am Freitag mein Audi vom Kundendienst wieder. Waren wieder fast 400 Teuros wegen der Vorderachse fällig :hair:
    Der B6 ist mir momentan zu teuer :cry: Ich hoffe das ich ein Montagsauto erwischt habe und es beim nächsten nicht mehr vorkommt.

    Einmal Audi immer Audi

  • nimm auf jeden fall einen facelift (erkennbar an den klarglasscheinwerfern, andere türgriffe, etc.) - das war ungefähr 2-4/99, da gabs dann deutlich weniger probleme.

  • Zitat von "Daniel"

    nimm auf jeden fall einen facelift (erkennbar an den klarglasscheinwerfern, andere türgriffe, etc.) - das war ungefähr 2-4/99, da gabs dann deutlich weniger probleme.


    Daniel :doc: , Klarglasscheinwerfer hat doch schon fast jeder 95er drin. :tongue:

    Alle Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen zur Belustigung.



    Neuer Ansteckender Virus

  • Zitat von "Audi A4 B5 Avant"

    Daniel :doc: , Klarglasscheinwerfer hat doch schon fast jeder 95er drin. :tongue:


    Aber net ab Werk... <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />


    Servus
    Frank

  • Zitat von "AudiFunatic"

    Audi A4 B5 Avant


    Dafür sehen die 95-98er Modelle aber im Innenraum sehr bescheiden aus :doc: :x


    Dazu weis ich nun keine Antwort, da ich nur den 97er kenne.


    Aber ich moechte sowieso selber nach meinen Geschmack aufruesten.


    Aber bei meinen und Kumpel seinen 97ern wurden einmal Querlenker gewechselt und kurz danach tiefergelegt und seitdem funkt. es eigentlich ohne das sich das Klappern nochmal bemerkbar gemacht hat.

    Alle Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen zur Belustigung.



    Neuer Ansteckender Virus

  • Zitat von "Audi A4 B5 Avant"

    Daniel :doc: , Klarglasscheinwerfer hat doch schon fast jeder 95er drin. :tongue:


    aber eben sicher nicht ab werk - und auch dann meist nicht die originalen einteiligen sondern die mit getrenntem blinker. weiters schrieb ich das ja auch nur als eindeutiges erkennungsmerkmalbeispiel von aussen. deshalb hab ich ja auch die türgriffe dazugeschrieben, die baut so gut wie keiner um.


    und da ist dann noch der sehr altmodische (audi 80 style) innenraum...


    ist klar, wenn bei einem 95er oder 97er die querlenker schonmal nach 2000/2001 ersetzt wurden, dann treten die probleme weniger häufig auf, da es ja dann die sind, die auch die 2000er/2001er modelle serienmäßig drinnen haben.


    tatsache ist eben, das so wie beim A8 oder A6 auch beim A4 wahnsinnig viel beim facelift geschehen ist und man sich halt deshalb nur bei absolutem "anschaffungssparwahn" (der dann später eben teuer wird) einen vor facelift kaufen sollte.


    Zitat von "Audi A4 B5 Avant"

    Dazu weis ich nun keine Antwort, da ich nur den 97er kenne.


    ? Wenn du einen 97er hast, dann ist der ja zwischen 95 und 98 und somit hast du eh so einen ;-)

  • Hello,


    beim B5 sind eindeutig die Querlenkern, Halbachsen und Radaufhängungen zu schwach dimensioniert, reicht vielleicht für 1,9d aber sobald sich was unter der Haube abspielt kommen die Probleme auf den beschriebenen Teilen.


    LG
    W

  • hi habe auch einen a4 b5 2,5tdi avant.bj.7/99 S-Line Paket,habe ihn jetzt 1jahr und 114589km drauf querlenker Noch kein problem,aber am anfang bei 97000 hat sich turbo zerlegt heckwischer defegt seitenairback defegt war aber alles noch garantie,ansonsten bis dato keine prob,ach ja gekauft mit 92356km aus erster hand, habe nachgerüstet,armlehne ebey,felgen Rondell 8,5x17 et33mit225/45/17 ohne bördeln und ziehen weitere modis folgen.

    Ford und Audi welch eine gaudi <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif\" alt=\":-)\" title=\"\" />