2.0TFSI A4 ist lahm, zieht nur mehr gut ab 4000 rpm

Hallo, habe 2 kurze fragen:
Mein auto, A4 B7 2.0T 145tkm, softwaretuning, 250 ps, pipercross sportlufi, limo, bj 2005
1. Habe ich seit längerem ein geräusch. So ein rasseln, als ob ein metallring auf einer stahlwelle vibriert.
Dies kommt vor wenn ich vom gas gehe. Klingt nicht so gesund, auch wenn man langsam bergauf fährt kann das geräusch entstehen, auch wenn man leicht gas gibt.

2. Hab meinen auch chippen lassen, dannach ging er wirklich top. Doch seit ca einer woche ist er lahm geworden.. Geht erst ab 4000 rpm gut sollte aber schon bei 2000 richtig abgehn. Jetzt war vor 1 jahr di membrane bei einem turboventil gerissen, diese wurde gegen das golf 5 gti ventil ersetzt. Sollte beeser sein. Kann dae wieder defekt sein?? Gibts da kein ventil ohne membrane, oder eins dws nicht wieder defekt wird?? Bzw. Gibt es noch fehler warum meine jetzt 250 pferde gehn wie 150??

bin für jeden rat dankbar,

Okay, danke, dann lass ich mal die fehler auslesen.. Morgen. Wie erkenne ich einen defekten stößel?? Ps: habe einen zahnriemen verbaut, keine kette...

DANKE

http://www.goapr.de/fsi_pumpe_tech_hinweise.html

isses das?? Dann geb ich meinen wagen am mo ab... Hatte mal einen fehler, nockenwellenverstellung bank b oder 2 ist nur einmal aufgetreten... Was soll ich in der werkstatt sagen was alles gecheckt werden soll?? Benz. Verbrauch ist nachn tuning ca 1 liter raufgegangen, sollte ja runter gehn normal ?! Hoffe die sache ist nichts schlimmes, und man findet was... Bin gerade noch eine testrunde gefahrn, im leerlauf gaaanz normal, müsste die pumpe da nicht auch geräusche machen ?! :-(

jetzt nochmal eine runde gefahren... Ja leistungsverlust, turbo kommt zu spät und setzt nicht ruckweise sondern gefühlt allmählich ein... Geräusch hab ich aufgenommen, wenn gas gegeben wird und dann der fuß weg vom pedal ist hört mans, wie eine klapperschlange, vorne rechts

Beim auslesen kam raus: regeldifferenz turbo. Ich hoff mal das membranenventil suv. Und nicht der turbo x( gibts da keine besseren ventile?? Das war gerade mal ein jahr drinnen ?!

So am Montag oder diestag kommt er zu meinem Mechaniker,.,

Getauscht wird der Becherstößel und die Dichtung der HD Pumpe
Nockenwelle wird kontrolliert
Membrane im Turboventil wird kontrolliert und wenn nötig auf Garantie ersetzt

Hoffe mal nicht, dass es der Turbo ist... habe diesen immer abkühlen lassen und auch nicht kalter geschunden.

Gibt es sonst noch was, dass ich überprüfen lassen sollte am Montag oder Dienstag ??

PS: er zieht zu wenig und ist lahm, aber dann ab 120 gehts wieder besser kommt mir vor, dachte immer ohne Turbo oder bei richtigem turboschaden gibts da notprogramm und der Wagen geht nur mehr 40 oder 50...

Vielleicht weis noch wer, etwas, dass ich überprüfen lassen könnten, hoffe echt es is nix schlimmes, so wie das letztemal nur das Ventil mit der Gummimembrane und dann issa wieder gegangen wie gewohnt...

DANKE an Winman und 500.000

LMM wurde noch nie getauscht hat 145tkm drauf, wegen dem pcv fix?? Komm.nicht ganz dahinter eas das ist und ob das ein original vag teil ist? Soll ich das auch von der werkstatt verbaun lassen?? Ansptechverhalten ist nämlich auch schlecht...

okay, dann frag ich dort mal nach obs den pcv fix aktuelle version, für meinen wagen gibt,den pumpenstößel und den lmm, mein audi wird immer teurer, bis jetzt war er recht günstig x(

danke

habe jetzt alles durchgelesen, und hoffe dass es das teil für meinen auch gibt. Einbau ist echt zu schaffen, ... Kann es sein, dass durch diesen defekt des alten ventils mein a4 rumzickt?? Die kleinteile summieren sich in den koste x(

im netz findet man jetzt soooi viele sachen die man vorsorglich tauschwn soll .. Na toll...

In meinem motor herrscht unterdruck, zu spüren wenn man den öldeckel aufmachen will im leerlauf... Also rückschlagventil.ok? Trotzdem tauschen? Original oder fix variante?! Jeder sagt was anderes...

Magnetventil bei turbo war defekt, geht jetzt wieder. Kurbelgeh. Entlüftung wurde getauscht und der becherstößel. Lmm war okay. Lt mechaniker passt alles wieder, nur zieht er erst ab 2000 touren, dann aber richtig, wird schon passen. Danke für eure hilfe. X)

Beim tuner abstimmen??

Okay dann passts, hole heut um 2 meinen wagen ab. Ich poste euch dann den becherstößel, wenn ich den mitbekomme, vielleicht is das nageln auch weniger dann.