Hi,
hätte mal eine kurze Frage bezüglich RS4 B5.
Hab einen im Auge und wollte mal die Meinungen dazu hören.
Fahrzeug hatte bei ca 180.000km einen Motorschaden und wurde jetzt neu aufgebaut inkl. Leistungssteigerung durch einen LOBA- Umbau.
Der Wagen wird mit ca. 185.000 verkauft, komplett serviciert, mit Historie allen Rechnungen und er wird vor Übergabe noochmals neu lackiert und aufbereitet.
Über die Unterhaltskosten bin ich mir durchaus im klaren, jedoch bin ich ich ein wenig skeptisch was das Thema Zylinderkopf und Motorblock betrifft.
Würde gern eure Meinungen und Erfahrungen dazu hören. Gelesen hab ich schon dieses und jenes, manche sind überzeugt davon, andere sagen, lass die Finger davon.
Danke im Vorraus
MfG