Vielleicht zieht die Kraftstoffleitung Luft?! Schon mal geschaut?
schon einmal geprüft, ob an den Glühkerzen auch Strom anliegt?
Nur weil im cockpit die Leuchte angeht heißt das noch nicht, dass vorne auch strom anliegt!
Ansonsten könntest du z.B. mal den Fehlerspeicher auslesen lassen,
Die VAG Fahrzeuge sind da eh sehr fortschrittlich und Wissen oft, was ihnen fehlt 
Es könnte auch an einem alten Dieselfilter oder schlechter Dieselqualität liegen!!!
stimmt, der Dieselfilter ist mir entfallen!
Aber im Norm Fall, wenn der zu ist, treten die Probleme nicht beim starten auf (geringer verbrauch), sondern mehr
beim Beschleunigen (spreche aus Erfahrung), bin letzten Winter wegen dem Teil gestanden.
Is ned schön, bei -18° und richtig beißendem Wind zu Fuß in die Arbeit.
Seither tausch ich das teil beim Service freiwillig
Hi,
es könnte sein das beim wechsel von Glühkerzen nicht tief genug montiert worden ist,das heisst das beim Glühen in Brennraum in der Motorstart Zeit nicht genug Hitze entsteht und
dadurch zum schlechtem Motorstart bilden kann.
Wie ist es in Warm bereich,springt es schneller an?
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MFG Beytu
hallo,
wenn der motor einfach "nur" lange dreht bis er (dann aber einwandfrei) anspringt, kann auch gut der anlasser "defekt" sein. wäre nicht der erste...