Den 2,5 Tdi wuerde ich bei der Auswahl nicht nehmen. Besser die spritzigeren staerkeren Modelle nehmen (Handschalter). Die Dieselmodelle sollten sich unter 10l ausgehen.
Die Benzinermodelle werden mit den 10l Verbrauch knapp werden, wenn du eher weniger faehrst, wuerde ich die aber vorziehen
Komisch, der 2,5er hat mich im A4 eigentlich noch nie von den Socken gehauen, da er eine extrem homogene Leistungsentfaltung hat (wirkt traege)..
Tja Probefahrten machen und fuer dich den geeigneten Motor suchen 
Fahr auch unbedingt mal den 3,0TDI Quattro im neuen 8K, der marschiert recht kamot dahin <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />
also bei 30.000km im jahr käm für mcih ein benziner garnicht in frage, der säuft dich arm.. also zumindest wenn artgerecht bewegst 
irgendwie schon komisch ich wollte jetzt gerade den 2.0TFSI vorschlagen. Dieser Motor ist für mich etwas vom Besten was es in der Motorenpalette zu bestellen gibt. Ausserdem "säuft" auch der nicht allzu viel wenn er normal bewegt wird. Meiner im A3 mit ABT-Chip und Allrad braucht gerade mal 8.5 liter/100 km. Und der 1.8TFSI im neuen A3 braucht durchschnittlich 6.5 liter/100 km. Und ja ich fahre pro Monat 3000 Kilometer reiner Arbeitsweg, Spasskilometer sind noch keine darin enthalten.... Aber Diesel wollte ich trotzdem keinen.
also bei 30.000 km im jähr würde ich den 3,0 tdi vorschlagen...
geht super und braucht trotzdem nicht so viel wie vergleichbare benziner...
lg, mariop
Hallo!
3.0 TDI ist ein super Motor nur 10l/100Km braucht der aber auch! 2.5 TDI ist ein sehr zacher Motor und verbraucht auch so um die 10l/100Km. Ev. wäre der 170 PS 2.0TDI für dich interessant?
also ich kenne den 2.0TFSI jetzt aus einem VW Eos, aus meinem A3 Sportback und aus dem A3 Cabrio. Ich kann von allen gemachten Erfahrungen nur eines sagen: top Motor mit genügend Leistung und sehr gutem, sprich wenig, Verbrauch. Ich kann diesen Motor nur empfehlen und zwar ohne jegliche Vorbehalte.
Das gilt übrigens für Schaltgetriebe wie auch für S-tronic-Getriebe.
ich kenne den motor aus dem q5.
sehr nett, würde ich jederzeit nehmen (wenn ich die kohle dafür hätte) - vor allem in verbindung mit der s-tronic...
lg, mariop
also bei meinen onkel braucht der 2.0 TFSI mit s-tronic 10,2 L (allerdings auch gechipped auf 270 PS)
also beim Eos hatte sich der Verbrauch auf etwa 8.5 liter/100 km eingependelt, der Wagen wurde jedoch nach 2 Jahre behaltedauer und 60000 gefahrenen Kilometer gegen das A3 Cabrio mit gleichem Motor und S-Tronic eingetauscht. Der rote A3 Sportback mit Allrad und ABT-Chip (Handschalter, momentaner Km-Stand ca. 76000, EZ 9.06) verbraucht bei mir ungefähr 8.0 liter/100 km. Gut ich fahre täglich knappe 160 Kilometer Arbeitsweg damit. Das Cabrio liegt auch um die 8 - 8.5 liter rum. Also verbrauchsmässig finde ich das alles sehr im grünen Bereich.
nochdazu wenn ich bedenke das ich mit meinem 1.8T nie unter 10L komm 
alles Benzinverschläuderer ihr....
s-tronic gibts erst beim a4 8K und da erst ab modelljahr 2009 beim 2.0 tfsi quattro
was ich empfehlen würde? Gar keine Frage: S-tronic.............. 
Das A3 Cabrio hat S-tronic (6-Gang), der A3 Sportback hat ebenfalls S-tronic (allerdings bereits die 7-Gang) und der neu bestellte S4 hat, genau Du hast es erraten, auch die S-tronic drin. Für mich das absolute Wahnsinnsgetriebe im Moment.