A3 S-line Schaltknauf in A4 8e 5-Gang (Fotos)

hi leute

hab heut den a3 knauf umgebaut um ihn im a4 verwenden zu können
ist eigentlich nichts dabei!
man sollte jedoch den alten plastikknauf opfern um es sich einfach zu machen
aber das sollte niemandem schwer fallen

das problem mit dem Schaltschemaunterschied zwischen a4 und a3 5-gang sollte ja jedem bekannt sein
darum braucht man vom alten knopf das schaltschema.
aber man braucht es in keinster weise bearbeiten, wie öfters geschrieben, es passt genau in den neuen rein

hier noch mal die unterschiede zwischen den beiden
schema

knopf

man sieht schon warum ich gesagt hab man muss den alten "opfern"

am besten man bricht einfach den chromrahmen ab und dann geht der boden gleich von selbst
denn wir wollen ja nur da schema (und das ohne schrammen)

das neue schema sollte man auch vernichten um den rest heil zu lassen

hab einfach mitten reingebohrt und dann von innen aufgehbelt

dann einfach das 5-gang schema rein und der knauf schaut aus wie wenn nie was anderes drauf gewesen wäre

und es muss nichts gefeilt oder dergleichen gemacht werden

beim schaltsack stimmen die aussagen die in div. foren stehen
dieser ist ein wenig eng geraten für den a4 rahmen
aber es geht mit ein wenig geduld bringt man ihn über den rahmen

Danke

hab noch ein paar fotos vom einbau ins auto

hier mal der neue im rahmen und dass das leder am rand nicht ganz passt sieht man wenns im rahmen ist nicht mehr

beim einbau noch ein kleiner rückschlag aber mein bucht-verkäufer hat schon mitgedacht
die schelle beim a3 ist irgendwie zu weit gewesen und so war noch eine schraubschelle dabei
aber mit dieser gings einwandfrei und eingebaut sieht man nichts mehr

man sieht auch, dass der 3er schaltknauf nicht ganz in der einkerbung hineingeht (vielleicht auch der grund warum die klemm schelle nicht ganz passt)
am schaltknauf merkt man dann allerding nicht viel.
im vergleich zu meinem (der umgebaute ist im auto meiner freundin) ist er vielleicht einen cm höher

das merkt man nur im direkten vergleich und sollte nur die abschrecken die vorhaben den knopf tiefer zu legen, aber man braucht ja nur den schaft kürzen (mit der schraubschelle auch kein problem)

und so hier das endgültige ergebnis:
was mir erst heute aufgefallen ist im vergleich zu meinem originalen a4 s-line
der a4 hat vorne 2 näte zu den 2 ecken
der a3 sack nur eine mittig zur vorderen kannte