Mal was positives - Rostkulanz beim A4 B5

    Hallo,


    nachdem ich gemerkt hatte, das sich Rostblasen an der Griffleiste an der Heckklappe ausbreiten, bin ich ins Audizentrum Tempelhof (Berlin) gefahren.


    Bemängelt hab ich den Rost unter der Fahrertür und an der Griffleiste.


    Die Fahrertür wurde abgelehnt, ist nur die Leiste, von der Griffleiste wurde dann ein Foto gemacht und ein Kulanzantrag gestellt.


    Das ganze hat dann 3 Wochen mit nachfragen gedauert, bis dann das OK von Audi zur Beseitigung des Mangels gekommen ist.


    Eine Woche später hatte ich eine neue Leiste dran.


    In Betracht, dass mein Auto schon 7 Jahre mit ca. 135TKM alt ist ( und nicht bei Audi gewartet wurde) finde ich das OK.


    Hat jemand erfahrungen mit dem Rost an den vorderen Türen ? Ich habe nämlich jedes mal nach Regen Rostflecken im Einstiegsbereich, wenns geregnet hat und die Leiste löst sich so langsam ab.


    Gruß,


    Wybi

    Sicher, dass das kein Opel im B5 Pelz ist ? <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />


    Ne ohne schmarrn, dank vollverzinkung dürfte Rost _eigentlich_ kein Problem für den B5 sein.


    grüße

    das mit der griffleiste der heckklappe ist ein bekanntes problem (ich habe es aktuell leider auch noch).


    grund dafür ist, dass die griffleiste (man höre und staune) aus alu ist. das korrodiert dann im verbund mit der heckklappe, die ja aus stahl ist. i.d.r wird die griffleiste dann neu lackiert und ein oder zwei beilagscheiben bei der nächsten montage dazwischengelegt, damit der abstand ein wenig größer ist.


    hier gibt es grundsätzlich sonderkulanz drauf - war vor ca. 1 jahr auch in der autobild o.ä. gestanden.

    Grüße
    Lordas
    *pump it up - Audi S4 Biturbo*

    ich hatte auch das Problem ich durfte das selber bezhalen :evil:

    Gruß Mr X

    Audi A3 Cabrio 2,0Tfsi, s-tronic 3/2009
    Audi S3 Limousine, s-tronic 8/2014
    Smart crossblade, 3/2002

    Aha,


    dann verstehe ich jetzt auch, wieso das Spaltmass bei der neuen Leiste groesser geworden ist.


    Dachte schon der Machaniker waere etwas "ungenau" gewesen.


    :)


    Gruß,


    Wybi

    tja die leute von Audi haben da wohl aus versehen, oder unbemerkt ein galavanisches element erzeugt :doc:


    somit korrodiert da dann der im eletronen-sinn gesehen unedlere teil bei kontakt mit wasser über kurz oder lang

    :satan: eine batterie an der heckklappe :satan:

    Audi A4 TDI 110 PS Bj. 96, im FL II look <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif\" alt=\";-)\" title=\"\" />
    VERKAUFT!

    Das Übel kommt nicht von der Technik, sondern von denen, die sie mißbrauchen.
    [size=75]Jacques-Yves Cousteau[/size]