AMG stellt dieses Modell vor:

wie gesagt, sicherlich guter motor, aber der vergleich hinkt ein wenig zwischen S4 und dieselmotor!!!

hinkt gewaltig!

Bei den Postings von Erich bleibt nichts mehr hinzuzufügen! Der 2.5 TDI war einmal ein super Motor keine Frage, aber die kleinen Änderungen die die gemacht haben lassen ihn im Vergleich zu Motoren von BMW und Mercedes alt aussehen. Einzig wirklich guter Dieselmotor zur Zeit von Audi: der 3.3 V8 TDI Common Rail im A8.

Audi müsste den S4 alternativ mit einem Motor wie diesen CDI AMG Benz anbieten - also in Österreich wär der sicher ein Renner, aber auch deutsche Vielfahrer könnten endlich mit gutem Gewissen zum S4 TDI greifen. Und wenn der ungetunt mit Automatik schon in 6.8 Sekunden auf 100 ist, dann schafft er es getunt in 5.8, mit Handschalter sollten dann auch 5 Sekunden kein Problem sein. Der Unterschied zum Benzin S4 wäre mit so einem Motor dann nur mehr der um 2/3 oder mindestens aber 1/2 niedrigere Verbrauch

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audi4ever!
Daniel

Audi A4 TDI (komplettes S4 Styling; Lederausstattung; Xenon mit autom. LWR und SWRA; Navi+ mit TV; GRA; Standheizung; Scheibenrundumverdunkelung ausser Front; Eibach Pro-Kit; 18" S8 Felgen mit 1.5 cm Spurverbreiterung...)

<font size=-2>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Daniel am 2002-09-21 13:29 ]</font>

Servus aus Bayern
also ich werde mir niemals und ich meine auch niemals so einen bescheidenen
Benz zulegen, auch wenn sie einen so tollen Dieselmotor verbauen!!
Mercedesfahren ist und bleibt was für alte Leut!
Da können sie noch so sportliche Autos bauen!
Und dann noch die, die einen Benz fahren (sind nicht alle so aber die meisten!!) diese sind so eigensinnig und der Benzfahrer hat natürlich immer vorfahrt!! So jetzt reicht`s wieder aber ich wollte das mal los werden!!
Gruß und AUDI4EVER Volker

Daniel
das wären genau meine worte, ein so ein teil muss her !!!

Bin auch der Meinung, dass Audi seinen Entwicklungsvorsprung in Sachen TDI verspielt hat. Ein neuer 4Liter V8 TDI für den neuen A8 (A6???) ist ja in Entwicklung. Aber von einem neuen 6Zylinder TDI habe ich noch nicht´s gehört. Der normale 6er mit 163PS ist ja O.K. aber der Abstand zum 180PS ist nicht mehr groß´und der damit eigendlich quatsch...Aus 2.5L Hubraum kann man aber kaum mehr rausholen. der 5Zylinder E270 hat 2.7 bei 177PS, das entspricht der Literleistung des AudiV6. Für mehr Leistung hat BMW und Mercedes auch mehr Hubraum und somit leichter mehr Drehmoment. Hat der 6er dann noch quattro hat er es sehr schwer

Lommer Volker

Vor 3 Jahren habe ich so wie du geurteilt - mittlerweile ist aber aus Mercedes eine ziemlich sportliche Marke geworden; man könnte fast sagen BMW und Mercedes haben in den letzten Jahren die Rolle getauscht

Eine sportlich hergerichtete C Klasse schaut meiner Meinung nach ziemlich cool aus - und wenn da dann auch noch ein gutes Fahrwerk und ein super Dieselmotor drinnen sind... Warum nicht? Nicht jeder ist so markenfixiert wie mancher von uns (dazu zähle ich mich auch - aber vor allem weil der A4 seit ich ihn habe sowas von problemlos ist und wegen dem komplett zeitlosen Design habe ich nachdem ich ihn kurz wo hinstelle immer die Finger- und Nasenabdrücke an den Scheiben...).

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Daniel

Audi A4 TDI (komplettes S4 Styling; Lederausstattung; Xenon mit autom. LWR und SWRA; Navi+ mit TV; GRA; Standheizung; Scheibenrundumverdunkelung ausser Front; Eibach Pro-Kit; 18" S8 Felgen mit 1.5 cm Spurverbreiterung...)

<font size=-2>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Daniel am 2002-09-21 18:40 ]</font>

ich denke das es bei Audi auch bald großere und stärkere Dieselmotoren geben wird weil immer mehr Leute steigen ja auf ein Diesel um
den jetzigen A4 gibt es ja noch nicht so lange und im A4 (B5) war der Motorraum schon sehr voll mit den 2,5TDI beim neuen ist sicherlich mehr Platz und es werden bestimmt größere Motoren noch kommen

jetzt ist das ganze schon ein wenig klarer erich, das hab ich anfangs wohl ein wenig missverstanden.

sicherlich wäre es toll, wenn audi einen stärkeren diesel z.b. im A4 anbieten würde - nur wo bleibt hier eigentlich der dieselvorteil? der kostet doch mehr in den unterhaltungskosten und mit den großen motoren würde er dann auch nicht viel weniger verbrauchen.

ich geb euch natürlich recht, das so ein motor sicherlich spass machen würde.

habe mal vor ca. 1-2 jahren mit einem bekannten aus der TE gesprochen, der sagte damals, das audi an motoren einiges neu entwickelt und auch im dieselbereich!!! vielleicht kommt die zeit ja bald, wo sie hier neue motoren auf den markt geben (neuer A6?).

es soll doch ein 10 zyl diesel von vw rauskommen! der hat sicher auch platz im audi!

Zur österreichischen Markteinführung steht ein einzigartiges 5,0-Liter-V10-TDI Aggregat zur Verfügung: Der stärkste Pkw-Dieselmotor der Welt - mit einer Leistung von 230 kW (312 PS) und einem gewaltigen Drehmoment von 750 Newtonmetern.
http://www.volkswagen.at/

ich glaub da schaut der benz dann alt aus!*gg*

naja im Touareg ist er drin!
und der hat auch diesen motor! :
Der hochentwickelte 3,2-Liter-V6-Benziner leistet 162 kW (220 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 305 Newtonmetern
und das ist der aus dem a4!
also möglich ist alles!

@ Quattromartin Ich weis zwar net genau was du meinst, aber: der V6 im Touareg ist ein V(R)6 mit Querstromzylinderkopf und 4Ventiltechnik aus dem Phaeton/R32 mit 15° Bankwinkel. Dieser stammt nicht aus dem A4. Der hat einen 3Liter Alu V6 mit 90° Bankwinkel und 5Ventiltechnik mit konventionellem Zylinderkopf. Diese Motoren haben nicht eine Schraube gemeinsam

okok ich geb ja schon ruhe!*gg*
aber das da keine schraube gleich ist glaub ich nicht!

Um genau zu sein ist es, wenn ich mich nicht völlig irre doch genau andersherum, der TT bekommt den Motor vom R32, schon etwas irritierend, das der einzige in der BMW- und Mercedes Liga spielende Motor von VW kommen muß.

Ich bin jedenfalls mal auf nächstes Frühjahr gespannt, dann kommt das neue E-Klasse T-Modell, die Erlkönige sehen sehr vielversprechend aus und technisch hat er alles, was es beim 6er nicht mal gegen Geld und gute Worte gibt: V8CDi, Luftfederung, Kurvenlicht, Regensenso, elektrische Heckklappe....

Fest steht jedenfalls, das ich mit meinem A6 TDi nicht in der Liga der anderen 6 zylinder Diesel mitspielen darf, für 320cdi 530d bin ich höchstens Kanonenfutter und der 3l BMW ist für den 7er gerade überarbeitet worden (208PS/500NM)

Grüße

Stefan

der TT, A3 und S3 bekommt den motor --> jeweils in unterschiedlichen leistungsstufen!