Erfahrungen A3 Sportback auf Langstrecken?

also A4 und A3 nehmen sich fahrwerkstechnisch und windgeräuschetechnisch nichts ab, ich finde das ein A3 genauso laut/leise ist wie der A4 auch von der federung her sind die sehr identisch.
Wenn du wert auf wenig windgeräusche und nen weiches fahrwekr legst musst du direkt ne stufe höher greifen (A6) erst ab der klasse ändert sich da fahrtechnisch kompfortechnisch einiges.

Also mit dem A3 bin auch es öffteren langstrecken gefahren, hatte bis jetzt nie probleme, muss dazusagen, das einf reund von mir jetzt nene A3 hat und der hat die sportsitze drinn und die sind um einiges angenehmer als die normal sitze.

leider sind die sportsitze beim A3 suboptimal, ohne lordosenstütze ist das auf langstrecken kein vergnügen. ich fahre mit meinem 8P häufig strecken >400km und ärgere mich jedes mal schwarz, daß ich das nicht mitbestellt habe. allerdings sind die A4 sportsitze ohne lordosenstütze immer noch angenehmer, man wird um die schulter nicht so "verbogen". die normalen sitze kenne ich leider nicht.

ich würde dir also eher zum A4 raten, unsportlich ist der auch nicht.

gruß

Hmm, da gehen die Meinungen wieder sehr ausseinander, denn ich finde die Sportsitze im 8 P sehr bequem, auch auf längeren Strecken...

Das ist eine sehr subjektive Meinung.

Was mir beim 8P vor allem auf Langstrecken unangenehm auffällt ist die fehlende Neigungswinkelverstellung der Sitzfläche sowie die zu kurze Oberschenkelauflage
Ich weiß allerdings nicht, ob zumindest einer der Punkte beim 8PA mit el. Sitzen erfüllt wird.
Da sind die Sportsitze im A4 schon eine Klasse besser.
Lendenwirbelstütze gehört sowieso in jedes Auto, genauso wie eine Mittelarmlehne.

Mittlerweile gibt es beim 8P/8PA eine neue Generation von Türdichtungen, dadurch werden Fahrtwindgeräusche erheblich reduziert - wenn Dein Probewagen Mj. 06 war sollten diese allerdings schon verbaut gewesen sein.

Vom Fahrkomfort mit Standardfahrwerk nehmen sich die beiden nicht viel, den kürzeren Radstand des 8PA sehe ich nicht wirklich als Nachteil, dafür lässt sich der Sportback schon etwas "knackiger" bewegen.

LG

TFFY

Hi sscholl!

Das normale Fahrwerk würde ich Dir nicht empfehlen! Bin in den letzten Monat viel probegefahren und kann dir raten nimm Abstand vom normalen Fahrwerk!

Macht auf der Autonahn keine Freude.
Ich hab schon in mehreren Foren gelesen, dass das Ambitionfahrwerk schön ok, aber immer noch nervöser als das S-Line Fahrwerk ist.

Aber bei Deiner Motorisierung, nimm nen S-Line und Ruhe is!

MfG

raaven

Gerade zu der (sehr subjektiven) Fahrwerksfrage, kann ich nur sagen, dass mir S Line letzte Woche in einem A3 knallhart vorkam, gerade auf Langstrecke wäre mir das zuviel des Guten.

Finde auch, dass man den Unterschied A3/A4 doch sehr deutlich merkt (Fahrwerk etc.).

Langstrecke -> A4.

Geräuschmäßig kann ich nicht mitreden, der letzte A3 den ich Langstrecke gefahren bin, das war 2003 und der war mir als 2.0 TDI zu laut und zu hart. Wäre traurig wenn sich da nichts gebessert hätte - kann ich mir nicht vorstellen. Vor allem die von TFFY angesprochene Türdichtungänderung könnte da schon einiges bewirkt haben, was Geräuschdämmung von draussen betrifft. Mir war nämlich nicht der Motor zu laut, sondern die Abrollgeräusche vom Auto etc...

Die A4 8E waren aber auch schon 2003 ganz andere Autos, sehr langstreckentauglich.

Also ich würde schon sagen dass es definitiv einen Unterschied im Komfort gibt:
- A4: Längerer Radstand => Lang läuft besser
- A4: Längsmotor (Audi Platform) => Keine Golf Technik wie A3
- A4: Bei normalem Sportfahrwerk (nicht S-Line) sportliche, ANGENEHME Abstimmung
- A4: (ich gehe mal davon aus) deutlich besser gedämmt, da im Innenraum leiser als ein Sportback. (kann auch daran liegen, dass der Sportback ein Kombi is und von Haus aus lauter ist als der A4!)
- A3 Serienfahrwerk: Knüppelhart, von Sportfahrwerken ganz zu schweigen

Außerdem hat der A4 vorne immernoch mehr Platz (in der Breite) als der A3 und auch hinten macht sich die breitere Karosserie deutlich bemerkbar.

Wir hatten auch die Option entweder einen Sportback 2.0TDI mit viel Ausstattung, oder einen A4 nur mit dem nötigsten zu nehmen...und haben uns für den A4 entschieden, da der Umstieg von A6 auf A3 doch recht krass wäre. Und 50tkm Langstrecke will ich mit nem A3 nicht im Jahr fahren!

Zitat von "LukasTT"

- A4: Quermotor (Audi Platform) => Keine Golf Technik wie A3

keine Golf Technik...ist klar! Aber quer eingebaut sind die Motoren im A4 nicht, sondern längs! Im A3 sind sie quer eingebaut!

mann sollte auch nicht vergessen dass das Allradsystem falls Quattro ein anderes ist als im A3! Der A4 nutzt das bewährte Torsen Konzept und der A3 das VW Haldex System!

Trotzdem kann mann meiner Meinung nach den A4 mit dem A3 Sportback vergleichen! Ist auch so schon von der Fachpresse getan worden! Raumtechnisch geben sich die beiden Kaum etwas!

Ich fahre das S-line+ FW und bin sehr zufrieden damit! Das normale Ambition FW war mir zu unausgewogen und auf der Autobahn zu nervös! Die Standard FW sind fast zu vergleichen, aber z.b. das S-line+ FW im A4 ist mir viel zu hart (obwohl ich S-line+ im A3 fahre)!

Das einzige Manko am Sportback langstreckenmäßig gesehn ist die fehlende Verstellung der Sitzfläche und oder Oberschenkelauflage! Das bekommt mann leider erst ab A4 aufwärts!

mfg

DSGFanatiker

Zitat von "LukasTT"

- A3 Serienfahrwerk: Knüppelhart, von Sportfahrwerken ganz zu schweigen

Außerdem hat der A4 vorne immernoch mehr Platz (in der Breite) als der A3 und auch hinten macht sich die breitere Karosserie deutlich bemerkbar.

Also welchen A3 bist du denn als letztes gefahren? also ich hab jetzt alle durch und muss sagen mein Modell jahr 2004 mit nachträglich geänderter Hinterraddämpung (auf kullanz) ist so hart wie ein aktuelles MJ 2006 Sportfahrwerk

das normale Fahrwerk des A3's seit modell 2006 ist sowas von butterweich (weicher als das von unserem A6) Also nach den 5-6 Fahrwerksumstellungen haben die da schon einiges getan.

Also das der A4 gerade vorn breiter ist als der A4 kann ich nicht nachvollziehen. würde sagen entwerde gleich gorß oder sogar zugunsten des A3`s weil der A4 ist vorn und gerade hinten nicht so das raumwunder udn ich fühle mich im A4 immer recht beengt.

Zitat von "luebby"

Also das der A4 gerade vorn breiter ist als der A4 kann ich nicht nachvollziehen. würde sagen entwerde gleich gorß oder sogar zugunsten des A3`s weil der A4 ist vorn und gerade hinten nicht so das raumwunder udn ich fühle mich im A4 immer recht beengt.

hehe muss ich nich verstehn, oder??

Sorry, meinte natürlich dass der A4 den Motor längs verbaut hat und der A3 den Motor quer!

Zitat von "LukasTT"

hehe muss ich nich verstehn, oder??

Sorry, meinte natürlich dass der A4 den Motor längs verbaut hat und der A3 den Motor quer!

Platz, ...vorne,..... sitzen,..... nix motor längs oder quer!

naja ok ich kann mir in etwa vorstellen was du meinst...für richtig halte ich es trotzdem nicht. vielleicht empfindungssache.
Hinten kommt mir der Sportback rein subjektiv auch größer vor, ich glaube aber das liegt an der anderen Sitzposition im Sportback. (rücksitzlehne ist weniger steil als im A4!). Im Endeffekt ist der Sportback für mich immernoch das kleiner Auto, egal ob vorne oder hinten oder ganz hinten...<img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />

dass mit dem quer oder längsmotor hat sich nicht auf dein Posting bezogen, sondern auf eines vor dir, wo man mich auf meinen Fehler (A4=Quermotor) aufmerksam gemacht hat.

So hoffe jetzt is alles klar.

Mein Vater und ich haben uns gleichzeitig Autos bestellt!

Dabei haben wir uns die Maße ziemlich genau angeguckt.

In der Gesamtbreite ist der A3 sogar breiter als der A4 (aber auch nur durch die Spiegel!).

Im Innenraum ist der Unterschied von A3 auf A4 gerade mal ca. 180mm!

Und wenn sie das S-Line vom B6 zum B7 nicht geändert haben, war das A4 S-line FW nicht härter als das im A2.

MfG

raaven

(nimm nen SB!)

Zitat von "raaven"

Im Innenraum ist der Unterschied von A3 auf A4 gerade mal ca. 180mm!

Ich weiß ja nicht, von welchem Innenraummaß du sprichst, aber im Innenraum eines Autos von "gerade mal ca 180 mm" Differenz zu sprechen ist schon komisch. 18 cm sind doch eine Welt im Innenraum eines Autos.

Für mich ist die Sportbacke aus 2 Gründen ausgescheiden:

1. Kein Gepäcktrennetz
2. Viel zu kurze Sitze, mit wenig Seitenhalt und nicht einstellbarer Oberschenkelauflage.

Bei obiger Fragestellung also ganz klar für mich A4, aber nur mit Sportsitzen

Das ideale Langsstreckenauto kann ich den A3 bzw. den Sportback nicht nennen. Die Sitzauflagefläche ist für meine Körpergröße zu kurz, bzw die Einstellung nicht optimal.

Schau selbst - ich hab mich auf die Breite bezogen und sogar noch untertrieben (weil ne Null zuviel)!

Hier die genauen Unterschiede

Karosseriebreite

17mm Unterschied in der Breite vorn (dachte18, aber warum die "0"?? war schon zu spät <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" /> ). wobei man bedenken muß, dass bei dem A4 die Türverkleidung dicker ist.

Radstand

64mm Unterschied hab´mal in Photoshop verglichen, der Unterschid in der Innenraumlänge, ist ebenfalls, maginal und wohl eher für die hinteren Mittfahre von Bedeutung ( schade, dass sie in diesem Fall dem SB keine verstellbare Sitzfläche spendiert haben!)

Spur

7mm Unterschied vorn und hinten! Dafür ist der SB 4mm (in der Höhe) tiefer! Bei S-Line sogar 9mm!

http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen ... ungen.html
http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen ... ungen.html

FAZIT:

Die Unterschiede im Gesamten sind so maginal, dass Audi künstlich mit nicht bestellbaren Extras, wie z.B. die variable Sitzfläche der Sportsitze oder farbliche FIS, zusätzliche Scheibendämmung....