** Audi A8 + Lamborghini = El TORO **

cooles Projekt! Und günstig eigentlich...

Mir gefällt die Lösung mit dem Audi V8 Motor... So erreicht man bei genialer Lambo Optik 0-100 Zeiten unter 5 Sekunden, bei Automatik und dennoch akzeptablen Verbrauchswerten im Gegensatz zu den Lambo 10 Zylinder Motoren die ja ab 20 Liter schlucken...

Gibts Innenraumbilder?

Was ich nicht rauslesen hab können: quattro oder Heck!?

Wollt's nicht meinen umbauen?

Echt ein schönes Projekt

So kommt ein Lambo ja verbrauchstechnisch gesehen in Regionen die man sich eher leisten kann

Eine richtig gute Idee !
Und mit einem der besten Motoren überhaupt umgesetzt !

Servus
Frank

Dann noch wahlweise mit einer knackigen 6-Gang Handschaltung und perfekt ist er!

Das Projekt an sich ist schon klasse! Nur ist es halt kein echter Lambo...aber der Preis entschädigt ja auch etwas dafür.

Also ich würd dann(soweit Geld vorhanden) lieber noch 50.000Euro draufpacken und mir das Original mit V10 holen. Wenn man schon 75000 für das Teil zusammen hat, fällts auch meist nicht schwer etwas mehr für ein Original zu berappen.

Ansich finde ich das eine gute Idee.
Aber was sagt Lamborghini dazu, dass ihr das Design des Murcielago (fast) kopiert habt?

@ Martin

Der Murcielago kostet in der Grundausstattung etwas unter 250.000€ mit V12. Da ist doch schon ein gewisser Unterschied.

Zitat von "Olchen"

Ansich finde ich das eine gute Idee.
Aber was sagt Lamborghini dazu, dass ihr das Design des Murcielago (fast) kopiert habt?

@ Martin

Der Murcielago kostet in der Grundausstattung etwas unter 250.000€ mit V12. Da ist doch schon ein gewisser Unterschied.

Ja ich weiss Oli, und auch das dies eine Murcielago Kopie ist. Ich rede aber vom Gallardo, den Einstiegs-Lambo. Der kostet ja um die 125T€, und der würde mir ja auch reichen!

Hat der Murcielago net auch einen V10 wie der Gallardo, nur mit etwas mehr Dunst?

Zitat von "audifanat"

[quote='"Olchen"']Ansich finde ich das eine gute Idee.
Aber was sagt Lamborghini dazu, dass ihr das Design des Murcielago (fast) kopiert habt?

@ Martin

Der Murcielago kostet in der Grundausstattung etwas unter 250.000€ mit V12. Da ist doch schon ein gewisser Unterschied.

Ja ich weiss Oli, und auch das dies eine Murcielago Kopie ist. Ich rede aber vom Gallardo, den Einstiegs-Lambo. Der kostet ja um die 125T€, und der würde mir ja auch reichen!

Eh klar. Gallardo würde mir auch reichen

sorry aber der Innenraum passt ja absolut nicht zu ein Sportwagen
ich denke mal der alte A8 wird als Basis genommen
aber von Außen sieht er schon recht gut aus

er wird sicher seine 75000€ wert sein aber ich würde mir dann doch lieber ein echten Lambo kaufen (der kleine Lambo tuts ja auch und den gibt es gebraucht schon unter 100000€)

ja das hört sich schon ganz anders an dann wäre es ja wirklich eine Alternative
ich bin schon auf die Bilder vom Innenraum gespannt
dann hann mal mit den Wagen auch in jede Audi Werkstatt fahren? z.B. der Fehlerspeicher kann überall ausgelesen werden?

wie sieht das in der Versicherung aus? wird er als A8 eingestuft was steht in den Papieren drin?

Tolles Projekt aber 70k€ sind schon viel Geld für einen Nachbau.

Da Spar ich lieber ein paar Jährchen und kauf mir einen gebrauchten Originalen.

dem stimm' ich zu - für 70 k€ gibts auch schon nen guten jungen carrera 4s cabrio und der rennt auch seine 280. es scheinen jedoch auch einige luxoriöse details wie der motor drin zu stecken - evtl. ließe sich hier bei nem kitcar was sparen. ein hoch aufgeladener V6 reicht ja schon zum protzen vielleicht wären mit anderen kleinen einsparungen 60 k€ drin, was den wagen schonmal für deutlich mehr interessant macht. im selbstbau noch einmal ne runde günstiger (wie cobra und diverse MG zB., die kann man ja auch kaufen und selbst bauen), dann fahren hier demnächst überall "lambos" rum

ansonsten ist das innenraumbild das einzige, was nicht geht - schade.

Für den Preis "nur" einen Nachbau eines Lambos zu erhalten ist schon etwas happig. Besonders da man statt eines bulligen V12 Motors nur ein V8 Aggregat bekommt.

Jedoch ist dieses Auto perfekt für Leute die auffallen wollen und auf der Autobahn macht jeder für dieses Aussehen Platz, da er mit so ca. 500 Pferdchen rechnet, die da von hinten ankommen.

Achja einen Vorteil hat dieses Auto im Vergleich zum Original:
Habt ihr schonma so euch über die Vollkaskopreise von Lamborghini informiert. Dagegen ist ja ein A8 noch billig.

mir wäre da die problemlose A8 technik samt audi V8 trotzdem lieber als ein V12. schon die V12 von audi, bmw, mercedes gelten als viel anfälliger als die V8, da möcht ich dann keine italiener V12... - und wenn dann da mal was ist dann gute nacht bei den preisen. gut, den V12 besitzern ist es egal, die fahren ihre autos eh nur wenige kilometer im jahr.

aber den el toro könnte man jeden tag fahren. und ob der nun 4.9 sekunden wegen dem V8 braucht oder 4 sekunden mit dem V12, wäre mir egal... dafür braucht er eh nur die hälfte und kostet in der anschaffung ein viertel.

Zitat von "Daniel"

mir wäre da die problemlose A8 technik samt audi V8 trotzdem lieber als ein V12. schon die V12 von audi, bmw, mercedes gelten als viel anfälliger als die V8, da möcht ich dann keine italiener V12... - und wenn dann da mal was ist dann gute nacht bei den preisen. gut, den V12 besitzern ist es egal, die fahren ihre autos eh nur wenige kilometer im jahr.

aber den el toro könnte man jeden tag fahren. und ob der nun 4.9 sekunden wegen dem V8 braucht oder 4 sekunden mit dem V12, wäre mir egal... dafür braucht er eh nur die hälfte und kostet in der anschaffung ein viertel.

Du schneidest nur die wirtschaftlichen Aspekte an!!

Ich glaube wenn sich einer so ein Auto(Org. Lambo) kauft dann sind ihm diese Punkte egal.
Aber ich würde ein komishces Gefühl haben mit einem "Nachbau" Lambo durch die gegend zu fahren.
Wenn ich mir eben keinen leisten kann dann fahre ich auch keinen