Neueste Erkentnisse über PopOff

Hallo zusammen.

Habe kürzlich mit einem guten Tuner über PopOff Ventile gesprochen.

Dieser sagte mir, dass die Kolben PopOff (forge usw) in letzter Zeit vielen Probleme gemacht haben.
Der Kolben blieb plötzlich stecken und etliche Turbos gingen zur Hölle!!!
Die Vorspannung sei bei den Kolben Ventilen oft zu hoch und nicht einstellbar.

Sie haben etliche Kolben PopOff mit Ventilen vom Porsche 993 erstzt.
Diese hätten eine stärkere Membran, als die SerienPopOff bei Audi und gehen daher sehr selten oder gar nie kaputt.

Und das gute daran ist die Porsche PopOff kosten NUR ca. 50€. pro Stk.

Habe mir zwei dieser Dinger bestellt und werde sie morgen montieren.

Ich werde mein Urteil danach mal abgeben!

Was haltet Ihr von dieser Aussage???

Gruss

Stefan

Ja er sagte mir deutlich Forge(und weitere).

Forge ist mit Kolben!

Die Porsche Ventile sind ähnlich aufgebaut wie die vom S4, (kein Kolben)aber eben sie haben die bessere stärkere Membran.

Die Porsche PopOff sind geschlossen.
Willst Du wirklich ein offenes??? Kann Dir Probleme damit geben.

Gruss

Stefan

AudiFunatic.

Ich habe meine PopOff direkt in der Porsche Vertretung bestellt.
Die Liefern direkt in unsere Garage(mit Rabatt).

Die Ventile können auch im Serienzustand kaputt gehen.
Daraus macht es sicher einen Sinn die Ventile auch so zu wechseln!

Werde sie morgen mal montieren. Bin gespannt wie sie ausssehen.

Gruss

Stefan

Hallo zusammen.

Also ich habe bei mir die Ventile vom Porsche eingebaut.
Geht zum wechseln hervorragend!

Sie sehen genau gleich aus und haben auch die gleichen Abmessungen.

An alle Interessierte, die TeileNr. ist:
993.110.337.50

Habe für 2Stk. NUR 90€ bezahlt.

Gruss

Stefan

sdeluxe.

Ich weis nicht genau!
Hatte beim Tuner den S4 angesprochen.

Mann könnte die TeileNr. auf den Ventilen mit denen vom S4 Original vergleichen.
Wenn dass im S3 oder im A4 1.8 Turbo die gleichen sind wie im S4 kann man die vom Porsche sicher auch einbauen.

Kann sonst mal die Original Nr. vom S4 noch durchgeben!!!

Gruss

Stefan

Hi zusammen.

Die ersten 200km. gefahren.
War heute in Deutschland unterwegs....ssssssss..........

Man merkt natürlich keinen Unterschied beim Fahren!!!

Gruss

Stefan

Ich kann natürlich noch nicht viel darüber sagen!

Und für diesen Preis kann ich sie alle 2 Jahre wechseln und habe immer noch kein Vermögen ausgegeben!!!

Gruss

Stefan

Auf geschlossene.

Porsche braucht doch die spielerei mit offenen nicht!

Aber das wurde schon des öfteren im Forum diskutiert.
Geh mal die verschiedenen PopOff Thread durch.

Gruss

Stefan

Hallo zusammen.

Habe mir die Sache mit den PopOff noch einmal von meinem Tuner
erläutern lassen:

Original PopOff sind aus "normalem" Kunstoff.
Die Porsche Ventile aus Silikon.(Stärker)
Natürlich auf die Membrane bezogen!!!!
Haltbarkeit ca. 15-20'000km +........
Gibt leider keine genaue Richtlinie.

Kontrollieren kann man die Ventile ganz einfach:
Montiert den kleinen Unterdruckschlauch vom PopOff und steckt ein etwa 15cm. langes neues drauf.
Jetzt saugt leicht mit dem Mund dadurch.
Wenn Ihr ein Vakum mit der Zunge erzeugen könnt, ist das Ventil ok. (die Membran bewegt sich nach oben).
Wenn Ihr einfach ohne weiteres Saugen könnt, ohne das die Membran bewegt wird, ist es defekt und muss ersetzt werden!!!

Auch auffällig für ein defekt (wie Lordas oben schreibt) ein leichtes zischen und ruckeln wenn man vom Gas geht!

Alternativ aber "viel Teurer"(3-5x als Porsche) sind die Kolben PopOff.
Was bei denen "UNBEDINGT" beachtet werden muss, ist dass man sie alle 15'000km demontieren muss, reinigen und neu schmieren sollte ansonsten kann der Kolben anfangen zu klemmen.

Auf was man sich entscheidet ist einem selber überlassen!!!

Gruss

Stefan