aber man kann doch auch den Kompressor extra deaktivieren, sprich es läuft nur das Gebläse aber keine Kühlung. Das wäre interessant um es einzugrenzen. Wann war das letzte Klimaservice? kühlt die Anlage denn noch richtig?
A4 B8 1,8 TFSI / sporadischer Leistungsverlust / zu wenig Ladedruck
-
-
-
kühlt eigentlich gut und wann die letzte "Wartung" war kann ich nicht sagen. Aber ich verstehe nicht, was sich mit einer Wartung ändern soll. Irgendein Problem mit der zusätzlichen Last. Oder sogar die Motorsteuerung?
Aber der Tuner ist eigentlich für gute Qualität bekannt und meine Software wurde schon mehr als 100mal verwendet... und das ohne solche Symptome...
Gibt es den schon Erfahrungen bei Audi 4 ever mit Zuschaltung der Klimette?
-
also ich kenne das nur von meinem alten Audi, der verlor einfach Leistung wenn die Klima abgedreht war. Da hat man es eindeutig gemerkt, der hatte jedoch auch nur 125PS... bei neueren und stärkeren Modellen merkt man das eigentlich nicht mehr.
ich hätte dazu nur eine rein hypothetische Vorstellung und zwar wenn die Klima nicht mehr ordentlich gefüllt ist und/oder der Kompressor schwergängig ist. Sei es der Kompressor selbst oder eben eine der Rollen an welcher der Riemen für den Antrieb läuft, dass dies dann womöglich zu einem unrunden Lauf führen könnte. Aber wie gesagt, das ist jetzt rein hypothetisch und nicht fundiert belegbar von meiner Seite.
-
Ich werde mal beim Freundlichen nachfragen.... Das kann echt nicht sein. Hoffe nur, dass es nicht meine Motorsteuerung ruiniert hat. Melde mich, wenn ich da war
-
Gibt es nicht eine extra Sicherung für die Klima? Die könntest du mal probehalber entfernen, sodass der Kompressor nur mechanisch über den Riemen mitläuft. Daran würdest du erkennen können ob es ein rein mechanisches Problem ist oder nicht.
-
hmm... das probiere ich mal aus. Was wäre denn ein möglicher mechanischer Fehler? der Kompressor?
-
Kompressor oder wie schon erwähnt eine Umlenkrolle...
-
Wobei ich in erster Linie auf den Kompressor tippe, denn wieso sollte das beschriebene Verhalten sonst mit Ausschalten der Klima weg sein, wenn es eine Umlenkrolle wäre?
-
Also ne separate Sicherung habe ich nicht gefunden. Habe auch gelesen, dass es keine beim B8 gibt. Irgendeine Magnetsteuerung oder ähnliches...... Was kostet denn ein Austausch inkl. Kompressor so?
-
nun ja das kommt ganz darauf wo du es machen lässt und woher du die Ersatzteile beziehst... pauschal kann man das nicht sagen. Einen Kompressor bekommst du ab 350 EUR bis über 700 EUR und dann halt noch Arbeitszeit plus Klimaservice mit neu befüllen.
-
na toll.... wieder mehrere hundert €.... kann man den Kompressor testen / prüfen, ob er defekt ist?
Es soll nicht noch mehr Geld da rein fließen.. -
jemand der sich mit Klimaanlagen auskennt kann das sicherlich prüfen. Grundsätzlich wird er wohl auch noch funktionieren, denn sonst würde er nicht kühlen. Ich würde zuerst einfach mal den Flüssigkeitsstand der Anlage prüfen lassen. Viele Kompressoren gehen kaputt, weil zu wenig Inhalt und Druck vorhanden ist.