Die Frage aller Fragen VW Bora Kombi 1,6 Benziner Baujahr 2002 „Eure Meinung“

Wie sagt man so oft, meistens kommt es anders und zweitens als man denkt..

Nein ich muss nicht meinen Audi verkaufen auch wenn ich euch Anfangs vielleicht etwas geschockt habe
Heute habe ich eine etwas andere Kaufentscheidung zu tätigen bzw. bin ich am Überlegen ob ich es tun soll.

Vorgeschichte:
Aktuell fahre ich mit meinem A4 ca. 2400km im Monat Davon alleine 1600km auf die Arbeit. Seit Besitz des Wagens. Ich bin am überlegen ob nicht ein Wagen für den Alltag und eventuelle wie sagt man Ausflüge in Wald und Wiesen zum Angeln usw. den A4 etwas zur Hand gehen könnte. Gerade in Hinblick darauf, dass der A4 somit wertstabiler bleibt
da nicht so viel km drauf gefahren werden.

Folgender Verlauf:
Mein Bruder verkauft im April seinen WV Bora mit folgenden Eckdaten:

VW Bora Kombi 1,6 Liter Benziner
Baujahr 2002
Laufleistung 155.000 km
Auto ist seit 72.000 km in unserem Besitz und alle Wartungen wurden meist von mir initiiert
Auto wurde auch schon früher ab und an von mir bewegt und genutzt.
Grundausstattung vorhanden, wie eben Klima, Sitzheizung und elektr. Fensterheber.

Aktuell letzter Preis, was ich in Mobile und Autoscout sehen konnte, waren ca. 3000 Euro. Sommerreifen noch vorhanden, Winterreifen auch. evtl. beide noch eine Saison fahrbar.
Auto ist komplett Original nichts verbastelt usw. Dinge die kommen könnten an Reparaturen, wären evtl. die Kupplung. Ansonsten kann aktuell nichts kaputt gehen.

Was gibt es noch zu sagen, Unterhalt vom Auto sehr günstig.. aktuell noch Vollkasko mit 500 Euro im Jahr sowie 112 Euro Steuer.

Nun kommen wir zu der alles Entscheidenden Frage

Lohnt es sich so was an zu schaffen um den A4 zu schonen oder ist es ein draufzahl Geschäft?
Wie seht ihr das?

Morgen Kevin,

wie geschrieben, habe ich aktuell im Jahr von ca. 25.000 – 27.000km die rechne ich nun mal fix ein.
Davon sind alleine Arbeitsweg im Jahr wenn man noch Urlaub etwas abzieht alleine 15.000-19.000 km.

Somit würde ich wohl aus Auto Privat ca. 8.000 -10.000 km fahren. Was natürlich wirklich schön wäre bzw. den Wagen sicherlich Wertstabiler halten würde.
Nichts desto trotz würde ich das Auto sicher auch ab und an Unter der Woche fahren und am Wochenende eh wenn es nicht gerade zum Angeln bzw. ins Gelände geht.

Was die Reparaturen angeht, ist man natürlich nie vor gefeit. Ich denke mir aktuell einfach nur, dass 3000 Euro echt nichts sind und ich das Auto bis jetzt in und Auswendig kenne und weiß was ich hätte.

Darum bin ich etwas hin und her gerissen, ob ich im Mai zu schlagen soll oder nicht.

Denke Steuer und Versicherung auf Haftpflicht wären dann im Jahr ca. 350 Euro

Ich kann von mir ganz ehrlich behaupten, bis jetzt habe ich nichts davon gehalten, mir ein Auto als Zweitwagen oder ein Winterauto zu kaufen. Aber da war es auch immer so ein fremdes Auto zu kaufen und zu fahren.
Irgendwie ist es nun gerade anders, da man das Auto eben doch kennt.

Da is man wirklich hin und her gerissen und weiß noch nicht genau was und wie man es am besten machen sollte. Kosten wie Reifen winter Reifen sommer sind natürlich auch vorhanden, aber könnte mir nicht vorstellen das auf Grund dessen es sich nicht aus zahlen sollte letztendlich.

Evtl. auch mal ein Jahr probieren und wenn man nicht zu frieden ist bzw. nicht das geworden ist wie man es sich vorgestellt hat wirder verkaufen.

Zitat von mInD

so ist es es ist bei diesen Fahrzeug bestimmt nichts verloren...

ich selbst kaufe meine Winterautos auch nur aus den Bekanntenkreis es muss nähmlich einfach Funktionieren und kein Bastelauto werden !

auch wenn hier einige was dagegen sagen ich fahre meinen Clio das GANZE jahr mit Winterreifen... die Rechnung würde für mich nicht aufgehen wenn ich hier Umstecken und Sommer Winterreifen kaufen müsste...

ich kaufe mir all 2 Jahre neue Winterrreifen und es passt... der Clio wird ohnehin nie schneller als 100 Bewegt da nur Stadt und Landstraße...

Dieses Jahr habe ich neue Winterreifen benötigt und als ich 4 Reifen um 180 € bekommen habe und ich habe mir Premiumreifen gekauft (Dunlop) musste ich lachen den beim A4 kostet ein Sommerreifen von mir über € 230,-

Alles anzeigen

genau so ist es! 8 Fach bereift ist er aktuell ja noch. Also kann ich noch variieren ^^ und dann hätte ich es wohl genauso gemacht.

Ja das wurde eingeführt Clemens, aber ist der größte Reinfall den es gibt!

http://www.autobild.de/klassik…lkennzeichen-2612731.html
http://www.t-online.de/auto/ne…ein-grosser-reinfall.html

Hab mal kurz 2 Links eingestellt.

Ist leider mit dem Wechselkennzeichen bei euch nicht zu vergleichen und somit auch nicht von Relevanz.

@ Manfred

der VW Bora hätte Sitzheizung und auch Klima

Nein Spaß bei Seite. Ja das hat er schon wirklich, nur wie geschrieben, wäre der A4 dann kein Kurzstreckenrenner, sondern eben ein Wochenendrenner an denenich im Schnitt 400km fahre was ja nicht wenig ist. Hinzu käme noch, dass der Dicke ja auch so des öfteren mal bei Lust und Laune bewegt werden würde.

Ich bin wirklich wie gesagt hin und her gressien und denke einfach, dass ichd en A4 schon etwas damit schonen könnte. hm..

OH MAN SCHANDE ÜBER MICH

Sry ich hatte außer geschrieben, meinte aber wie… Klima, Sitzheitzung und elektr. Scheiben.

Gerade in Hinblick dessen Manfred, dass wir so verrückte Typen sind und unsere Babys so sehr am Herzen liegen, fällt es mir so schwierig. Für mich ist eins klar. Ein reines Winter oder Sommerauto kommt mir nichts ins Haus. Ich würde den Bora als Zweitwagen sehen um mein geliebtes Schmuckstück zu Hause etwas zu schonen und wenn mir danach ist trotzdem damit zu fahren. Wenn es dann 15.000km im Jahr sind die ich drauf fahre wäre mir das auch egal, aber ich hätte mal in Summe 15.0000km gespart. So gesehen.
Gerade in Hinblick, dass ich den A4 eigentlich doch sehr lange fahren wollte hm.. bin ich eben am Überlegen.

Es sind Nutzfahrzeuge die uns das Leben schöner machen sollen, aber auf die Arbeit is mir das zb. relativ egal

Zitat von WINMAN

deinen letzten Satz z.B. kann ich gar nicht nachvollziehen oder verstehen... würde für mich bedeuten, dass du nur aus Zwang und ohne jeglichem Anreiz außer dem monatlichen Gehaltsscheck zur Arbeit gehts? aber i glaub das ist ein anderes Thema...

zurück: gerade wenn du das Auto eh lange fahren willst, ist es doch vollkommen egal ob der schlussendlich 100tkm oder 250tkm drauf hat! Einzig wo das Sinn in meinen Augen machen würde wäre, wenn du planst ihn in 1-2 Jahren wieder zu verkaufen und deshalb so wenig KM wie möglich drauf zu spulen. Alles andere Die Dinger werden vom Rumstehen nicht besser...

Mit dem ersten Satz wollte ich sagen, dass ich in der früh andere Sorgen habe Nichts desto trotz genieß ich natürlich jede Minute im Dicken