Hallo!
Wenn die Anlage ab Turbolader ist werden die Abgaswerte sicher gemessen. Lärrmpegel,Bodenfreiheit und der Leistungszuwachs (von max 5%) muss auch stimmen. Wird aber bestimmt ein teurer Spaß 
Ich persönlich kann mir nicht vorstellen das ein Prüfer so eine Anlage mit offener Klappe in ÖSTERREICH genehmigt 
mal schauen ob sich der BP-Hatzer dazu meldet von der Rennleitung...
ich kann auch nicht wirklich glauben, dass man in Österreich eine Klappensteuerung eingetragen bekommt.
wenns kein Gutachten gibt, dann lass es.
Kostet anscheinend ein Schweinegeld, weil ja ein komplettes Gutachten erstellt werden muss (Lärmpegel, Abgase, Leistungssteigerung usw.)
PBStV, 3.1. Auspuffanlage
a) durch gleiche Type oder für die Fahrzeugtype genehmigte Austauschschalldämpfer
dh Anbauen und Typengenehmigung mitführen, bei Kontrolle vorweisen.
b) durch eine Anlage anderer Type
dh Eintragung im Typenschein oder Einzelgenehmigungsbescheid.
Wenn nun nur die ESD eingetragen werden und dann nachträglich verändert wird, erlischt bekanntlicherweise die Genehmigung, somit könnte man sich den ganzen Behördenweg von vornherein ersparen. Bei Intensivkontrollen, wie sie zB am Wörthersee beim Prüfzug gemacht werden, kommt man da sehr schnell drauf, und dann kommt es nicht drauf an, ob die ESD genehmigt sind oder nicht, die Zulassung ist vorläufig mal aufgehoben und darfst dir dann nen Schlepper ordern, mit Probefahrtkennzeichen weiterfahren wäre da nicht klug (denn die fliegen dann auch gleich, weil "Blaue" haben keine Mängel auf).
das ist ja mal interessant! ich dachte die Blauen wären zwecks Überstellungsfahrt schon möglich...
nun ja ich halte das von der Bürokratie her, für einfach falsch.
Jetzt schweifen wir aber extrem ab 
ZitatAlles anzeigenProbefahrten sind Fahrten zur Feststellung der Gebrauchsfähigkeit oder der Leistungsfähigkeit von Fahrzeugen oder ihrer Teile oder Ausrüstungsgegenstände oder Fahrten, um Fahrzeuge vorzuführen. Als Probefahrten gelten auch
1. Fahrten zur Überführung eines Fahrzeuges an einen anderen Ort im Rahmen des Geschäftsbetriebes,
2. Fahrten zur Überführung des Fahrzeuges durch den Käufer bei der Abholung des Fahrzeuges vom Verkäufer,
3. Fahrten zum Ort der Begutachtung oder Überprüfung des Fahrzeuges nach dem III. und V. Abschnitt und
4. das Überlassen des Fahrzeuges mit einem höchsten zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3 500 kg an einen Kaufinteressenten für die Dauer von bis zu maximal 72 Stunden, wobei auch Fahrtunterbrechungen zulässig sind.
Sowohl bei "normaler" Zulassung als auch bei Verwendung von Probefahrtkennzeichen ergeben sich keine Unterschiede in den Rechtsfolgen hinsichtlich festgestellter Mängel, isb Anzeige, Untersagung der Weiterfahrt und Aufhebung der Zulassung durch Kennzeichen-/Zulassungs-/Probefahrtscheinabnahme.
Wenn im zugehörigen Gutachten dein Fahrzeug dezitiert angeführt ist, isses kein Problem.
Und dort sind dann auch die Anbaubestimmungen angeführt und welche Auflagen einzuhalten sind.
und wahrscheinlich brauchst du dann auch noch eine Anbaubescheinigung von einer Fachwerkstätte, oder?
ABEs sind meist nur für D geschrieben und bei uns wertlos. Kann anerkannt werden, muss es aber nicht. Ein Gutachten ist im Prinzip das selbe, nur, dass ein Gutachter ein Teilegutachten, wenn es nicht für Österreich ist, trotzdem irgendwie verwenden kann.
@ BP-Hatzer3
Ist es bei Blauen nicht so, dass nur keine GV vorhanden sein darf? (Sprich scharfe Kanten, Glatzert, viel zu tief etc.)
Ist jetzt die Frage, ob ein Entzug der Kennzeichen mit einem GV gliechzusetzen ist ... denke nicht oder?
Hallo Leute,
hab soeben eine Mail von Gerhard bekommen das mein Auspuff da ist 
Eine Frage hätt ich noch da ich den ESD ja eintragen möchte habe ich bei Akrapovic direkt ein Mail hingeschrieben wegen den ABE und hab das als Anwort zurückbekommen!
diese Papiere sind , bis auf die Schweiz, in ganz Europa gültig.
Auch in Österreich. Akrapovic ist der einzige Hersteller, der eine TÜV-Abnahme
unter den kompletten gesetzlichen Bestimmungen vornimmt.
Also sollte es auf keinen Fall notwendig sein, die Anlage eintragen zu lassen.
Die Systeme für die Autos werden unter den gleichen Voraussetzungen wie die
Motorrad-Systeme abgenommen und diese sind auch in Österreich nicht eintragungspflichtig.
Mit freundlichen Grüßen
Also bin jetzt leicht verwirrt muss ich da jetzt extra Eintragen fahren oder genügt es den Bescheid von Akrapovic mitzuführen?
Hallo!
Wenn eine EWG Genehmigung dabei ist, ist die Auspuffanlage eintragungsfrei.
Du musst nur aufpassen, in Deutschland wird gerne eine EWG mit der ABE verglichen/verwechselt.
Mit der ABE musst du eintragen fahren, die nützt dir bei einer Kontrolle nichts.
Gruß Christian
Das Problem ist ja nichtmal, dass man mit ner ABE eintragen fahren muss, sondern dass man mit ner ABE nicht eintragen fahren kann, da diese in Österreich alleine nichts wert ist. Die muss erst vom TÜV für Österreich umgeschrieben werden.
Ich poste hier mal was, das ich in einem anderen Forum geschrieben hatte. Da gehts zwar ned um einen Auspuff, macht aber keinen unterschied, weil das auf alle Anbauteile angewandt werden kann:
Zitat von KGR84Alles anzeigen
Bei der MA46 angerufen, ob die ABE anerkannt wird, so wie es auch bei den Stahlflexleitungen vonLucas vorhanden ist. Antwort war nein, weil sich die ABE auf deutsches Recht bezieht. Außerdem eintragen muss man es sowieso. Bin aber von der MA46 auf einen Techniker von Honda verwiesen worden, der da Erfahrungswerte hat.
Der hat mir mehr oder weniger das gleiche gesagt, deutsche ABE und Gutachten werden bei uns nicht anerkannt, da sie sich auf deutsches Recht beziehen. Ich muss mit dem Gutachten zum TÜV, und die schreiben das auf österreichisches Recht um.
Beim TÜV angerufen. Der TÜV-Mensch sagt mir, normal wird ein deutsches Gutachten anerkannt, ist aber vom Prüfer abhängig, der eine akzeptiert es der andere nicht. Ich soll einfach hinfahren und es ausprobieren. Kosten für ein Bestätigung vo ihnen konnte er mir aber nicht genau sagen, die Stunde kostet 130 Euro, und das dauert so ungefähr ne halb Stunde.
Außerdem muss es von ner Werkstatt verbaut werden, damit ich für die Eintragung eine Einbaubestätigung habe.
Also bei uns in der Prüfhalle kann man mit deutschen ABEs kommen, diese reichen in der Regel für eine Eintragung, natürlich nur wenn diese mit den verbauten Teilen übereinstimmt.
Aber wie schon richtig beschrieben, liegt im Ermessen des Prüfers.
Bei uns gibt es auch viele "Schwierige" und wenige Ausnahmen, die dir behilflich sind und versuchen dir alles einzutragen und nicht nur das Geld aus der Tasche zu ziehen.
KGR84
Bei Vorliegen eines GV-Mangels ist zwingend eine Kennzeichenabnahme durchzuführen, auch Probefahrtkennzeichen nehmen sich da nicht aus. Ausnahmen bestätigen dabei aber die Regel, dh es gibt auch Weisungen einzelner Behörden, bei GV trotzdem nicht Abzunehmen.
Die Beanstandung von LM, SM, GV und VM sind genauso bei Probefahrtkennzeichen gültig.
Flo_1991
Es handelt sich um eine EG-BE, welche innerhalb des gesamten EU-Raumes gültig ist und eine Genehmigung nicht mehr erforderlich macht, jedoch ist die EG-BE im Fahrzeug mitzuführen und auf Verlangen auszuhändigen.
Wenn jedoch zusätzlich Bauteile der Auspuffanlage geändert werden, wie zB Linkpipe (VSD-Ersatzrohr), dann ist die EG-BE auch nichts mehr wert.
