ABT TT oder A6 4,2

Bei der Preisklasse denke ich weder an TT noch an A6.

Ganz klar, für das Geld muss ein A8/S8 her...

Daniel, 3/4 Jahr noch warten, um das Geld bekommt Du dann einen A8 D3 3,7 Liter oder einen 3.3 TDI D2 mit Vollausstattung.

Was für einen Vergleich. Von den zweien würde ich mich für den A6 enntscheiden. Läuft mit seinen 300PS ja ziemlich und hast Platz. Aber wenn das Geld für einen gut augestatten A8 wirklich reicht, dann bestimmt den.

beim abt tt sind es die felgen was entscheident den preis hinuf treibt die kosten nähmlich ca 5000 euro, und abt ist allgemien teuer , würde auch den a6 nehmen ...

Also wenn bei 55.000 € das Geld keine rolle spielt, dann sollte auch der Preis eines RS6 keine Rolle spielen, also ist die entscheidung kinderleicht, RS6 denn damit verheizt Du sogar nen Carrera auf der Autobahn. Der Preis für den TT ist aber keineswegs unangemessen, ich weis ja nicht ob Du eine Ahnung hast, was so ein komplett Umbau bei einer Firma wie Abt Motorsport kostet, aber ich finde den Preis angemessen. Wenn das Geld keine Rolle spielen würde, dann könnte man eh beide kaufen, einen für die Stadt und einen für die Reise. Würde aber mit meinem Audi ehr zu MTM oder sportec gehen als zu Abt, denn bei Abt gefällt mir die Optik nicht so gut!!

http://www.sportec.ch

Na ja, aber der TT ist von allen genannten Autos der, mit dem man am besten "fahren" kann. Der A6/A8 ist für Drifts etc. schon fast wieder zu schwer und der RS6 ist sozusagen die Hayabusa unter den Autos. Leistung ohne Ende aber nur geradeaus wirklich schnell zu bewegen, da für Kurven viel zu schwer, viel zu Kopflastig und viel zu träge...

Allerdings ist die Bremse mal was vernünftiges ...

Wenn die Auswahl nur auf die beiden fällt, würde ich mich für den A6 entscheiden, aber für das Geld würde mir sicherlich was besseres einfallen.

Mein Dad hat in Traunstein beim Audi-Händler einen RS4 gesehen (angeblich einwandfrei) für ca. 25.000! Wenn ich dabei gewesen wäre, hätte ich mir das Teil mal genauer angesehen. Denn für den Preis wär es fast ein Schnäppchen, wenn alles ok ist. Kann ich mir aber fast nicht vorstellen, denn das wär schon ein wenig krass! Für das Geld kriegt man grad mal einen der letzten S4 mit Vollausstattung. Und das wahrscheinlich nicht mal!
Da hätte ich in so einem Fall knallhart zugeschlagen!

Vielleicht kennt jemand sogar das Fahrzeug von den Leuten, die aus der Gegend da unten kommen? Oder einfach mal vorbeischauen vielleicht...

Wenn damals ein neuer 4.2 für 55k€ bei meiner Freundlichen rumgestanden hätte, dann wär er heute mein, schließlich steht meine

mit 54k€ in der Liste.

@bigb
da kann was nicht stimmen bei dem preis - nicht bei dem auto!

Ja, das hab ich mir auch gedacht, Lordas! Hat mich auch gewaltig geschockt! Weil das doppelte kann man ja fast noch dafür zahlen, glaub ich!
Ich hab auch gesagt, da ist was faul! Da müsste fast die Maschine fest sein, damit man den Preis zahlt! <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" /> (Spass)

big
der RS4 muß dann schon mindestens 200 000 km gelaufen haben um so billig zu sein
ich denke abe das das ein RS umbau war oder vielleicht ein S4 bei Lordas sein S4 denkt man auch erst auf den ersten blick das es ein RS ist

Audi a6
ich kann irgendwie nicht glauben das der A6 4,2 nagel neu ist und 0km gelaufen hat

Zitat von "Mr_X"

ich denke abe das das ein RS umbau war oder vielleicht ein S4 bei Lordas sein S4 denkt man auch erst auf den ersten blick das es ein RS ist

wieso denn das - hab doch gerade mal die 9-speichen drauf und die bremsanlage (obwohl die sowieso fast keiner erkennen würde) - mehr nicht!

Zum eigentlichen Thema...
Abgesehen davon, dass siese zwei autos eigentlich alles andere als ähnlich sind und miteinander nicht vergleichbar sind hat jeder seine Vorteile.
Persönlich würde ich allderings den TT vorziehen. Da ich ABT-Liebhaber bin und mir umgebaute Autos sehr wichtig sind fällt die Entscheidung leicht.
Der Preis hängt stark von der km-Laufleistung ab. ich gehe von einem Limited II aus, der liegt neu locker bei 60t€ mit bissel Ausstattung. Wenn der Preis also noch bissel gedrückt wird wärs nicht schlecht. Vorrausgesetzt er hat WENIG Kilometer!

BASTL

Lordas
ich hab 2mal inschauen müssen ob du jetzt ein S oder RS hast
oky wenn deiner neben ein RS stehen würde wäre es klar gerade bei ein schwarzen fällt das nicht sooo auf