A4 B6 Xenon - Reflektoren verbrannt

Servus miteinander!

nach einiger Zeit begeisterten Mitlesens hier im Forum hab ich mich nun doch mal angemeldet zu den Scheinwerfern selber: bisher hab ich ja geglaubt, bei Bixenons wären pro Seite 2 Brenner im Scheinwerfer - nach einigem Lesen im inet glaub ich aber, ich hab Bixenons (laut einigen Beschreibungen haben die trotzdem ein Halogenfernlicht, der Xenonbrenner leuchtet aber nach dem Umklappen der Blende zwischen Spiegel und Linse auch "weiter" - und so is es auch bei mir).

Soviel zum Problem, nun zu meinen Ideen:
Gibt es einen Lack, mit dem man den verbrannten Bereich im Spiegel reparieren kann? Oder muss man das professionell aufbereiten oder evtl auch galvanisieren lassen (die Idee ist mir auch nach einigen Stunden googlen untergekommen..)?
Beim Lackieren is natürlich die Frage, was ich da für einen Lack nehm - er soll ja schließlich als Endergebniss einen "richtigen" Spiegel ergeben - und dass sollen wohl die meisten Chromlacke (v.a. der Müll aus'm Baumarkt) nich schaffen... ganz zu schweigen von der Temperaturresistenz.
Eine Idee wär in Sachen Lack ja der Reflektorlack von Xenonbeamer.de - Alternativen hab ich aber noch ned gefunden.

Gibt es irgendwen, der des Problem mit den verbrannten Spiegeln auch hat(te)? Wie habt ihr es gelöst? Oder kennt ihr zufällig einen Betrieb, der Spiegel günstig und vor allem schnell (ich bin nunmal auf mein Auto angewiesen) instandsetzt und vorzugsweise in Richtung Niederbayern (plz 84048) liegt?

Danke im voraus schonmal, ich hoffe ihr könnt mir helfen, des ganze ordentlich hinzubekommen

wirklich? und das kann definitiv ned an der miesen lichtausbeute schuld sein?
is halt wirklich so, dass meine xenons, wenn ich sie mit anderen fahrzeugen vergleich einfach die mit abstand dunkelsten sind...

hab jetz übrigens doch gleich noch n paar bilder hochgeladen:

aufs garagentor gestrahlt, nur sehr schmaler streifen meiner meinung nach.

die linse im betrieb, lichtempfindlichkeit runtergeregelt; sehr schön zu erkennen, die blende im unteren bereich sowie der "verbrannte" bereich oben.

detailaufnahme am garagentor. sehr deutlich zu sehen der gelbe bereich am rand...

scheinwerfer von der seite. ist das projektionsmuster (im der scheibe) normal?

mich irritierts halt sehr, dass des bei anderen autos (zum beispiel bmw e46) definitiv ned normal is, sondern wirklich verbrannt.
würds denn was bringen, den bereich auch zu verspiegeln? oder würd des eher dazu führen, dass andere geblendet werden?

welche xenonbrenner verbaut audi eigentlich serienmäßig? dass es d1s sind, is mit bekannt... nur welche marke... und v.a. welche farbtemperatur? ich hätt halt dann, wenns wirklich nur an den brennern liegt und ich diese ersetzen würde, doch am liebsten die originale oder vor allem den originalen farbton... dieses schöne weiß, nicht übertrieben blau.
besonders begeistert hat mich ja das xenon bom b8 (den ham wir als notarztauto, von daher bin ich den schon gefahren - und ich find ausleuchtung, farbton und helligkeit einfach göttlich <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" /> )

edit: eine info, die evtl noch interessant sein könnte: das fahrzeug is jetz 6 jahre alt und hat 113tkm aufm buckel - ich geh fast davon aus, dass die brenner noch die ersten sind...

danke, da war schonmal n haufen sehr interessanter infos drin!

so wie ich des verstanden hab, sind da werkseitig immer 4300k brenner drin, oder? also z.b. phillips xenstart... mir würden die jedenfalls vom farbton her reichen und die scheinen auch kaum mehr was zu kosten <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

nochmal zurück zum reflektor: was hätte es denn nun für einen effekt, wenn man den dunklen teil auch - auf welche weise sei jetz mal dahingestellt - verchromen würde? hätte das evtl einen positiven effekt auf die lichtausbeute oder so.... oder is es wahrscheinlicher, dass es die anderen verkehrsteilnehmer blendet?

da mich das penetrante gelb der nebelscheinwerfer aufregt, bin ich am überlegen, mir da andere birnen zu holen... würden die philips blue vision zu 4300ki xenons passen? und weiß jemand, ob die dinger was taugen (in sachen abstrahlverhalten, helligkeit, haltbarkeit)?

sicher, dass das nix bringt? ohne große berechnungen würd ich jetz einfach mal sagen, das verspiegeln des oberen bereiches bringt tendenziell eher relativ nah vor dem auto noch mehr helligkeit... oder?

tatsächlich? nunja... ich hab vorgestern abend mal etwas zeit in einen kleinen versuch investiert... da stell ich nachher mal ein paar bilder online. soviel vorweg: das verspiegeln der "reflektordecke" bringt annähernd nichts <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

linsen sind natürlich schon gereinigt, dadurch hab ich die komischen reflektoren ja erst entdeckt
dazu aber kurz ne frage: kann ich die phillips xenstart, die ich mir wohl holen werd, einfach in ebay schießen? da gibts s stück schon ab 40€ hab ich gesehn... oder können des fälschungen sein? wenn ja, woran erkenn ichs?

hier nun aber die versprochenen fotos:

hier mal mein rechter xenonbrenner.. schaut imho nimmer ganz so neu aus... vor allem des milchige (v.a. bei halogens wegen der hitze im scheinwerfer nicht nachmachen wegen brandgefahr, usw! hatte die scheinwerfer in diesem zustand auch nur ca. 10min an, die paar kleinen punkte doppelseitigen klebebands ham aber ned ansatzweise die wärme abbekommen.)

links original, rechts manipuliert. nur minimalster unterschied, leuchtet nach unten hin etwas heller - kann man sich aber auch einbilden.

fazit: reflektor oben verspiegeln bringt nix, dazu müsste die "decke" wohl geneigt sein oder so.
was allerdings zumindest schärfere hell/dunkel grenzen bringen könnte, wäre, den reflektor im effektiven bereich am rand etwas nachzubearbeiten, damit auch jeder mm2 genutzt werden kann <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

wie gesagt, ich hol mir jetz dann erstmal neue brenner und für die weitere zukunft evtl passat 3c scheinwerfer *g*

achso, ok.
naja... das auto is eben jetz 6 jahre alt und hat 113tkm aufm buckel... wenn man von ner leuchtdauer von 2000h fürn brenner ausgeht, dürften meine schon ziemlich am ende sein.

stimmt, die sache mit den bewertungen wär eine idee. alternativ könnte man direkt mal bei phillips nachfragen, ob man ihre brenner irgendwie verifizieren kann...

edit:

da ich später ziemlich sicher mal auf die reflektor/linseneinheit vom passat 3c umrüsten will, schau ich zurzeit in ebay, was die scheinwerfer so kosten, bzw dass ich billig einen erwisch... jetz weiß ich aber ned, gabs beim passat 3c auch noch normale xenons? oder is jeder passat 3c xenonscheinwerfer automatisch ein bi-xenon und somit der richtige für mich?

was mich auch noch interessieren würd... is der umbau eigentlich legal? ich mein, mit der tüv-abnahme wirds ja theoretisch kein problem geben, weil ja alles valeo-teile, alles bi-xenon, usw... aber darf man des auch so? mal abgesehn davon, dass da wohl nie jemand draufkommen wird, wenn ers ned wirklich weiß...

abgesehn davon, würd ich halt doch gern im legalen bereich bleiben - klar machts nix, solang nix passiert, aber wenn ich dann mal n unfall haben sollte und der gegner is der meinung, ich hätt ihn geblendet, wird da sicherlich mal genauer draufgeschaut....

ich bin mal so frech und hol den thread wieder aus der versenkung:

seit heut hab ich endlich meine neuen xenonbrenner drin. fazit: a unterschied wie tag und nacht.... ausleuchtung is imho echt super, klar definierte kanten am rand der beleuchteten fläche und fernlicht hat natürlich auch dazu gewonnen.
mit anderen worten - und da sei mir mal ein satz im dialekt gegönnt

ps: sollt irgendwer noch bilder, oder sonstige(s) infos zu den b6 bixenons brauchen - ich hab noch mehr bilder als die hier hochgeladen und stell sie bei bedarf gern zur verfügung <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

und noch was - die ebay-brenner waren keine fälschungen. hab aber bewusst auf die bewertungen des verkäufers geschaut und bin von denen eines anderen verkäufers abgeschreckt worden^^

ja a schöne bastelei wärs sicher mit den passat-projektoren..... allerdings, wenn ichs wirklich doch noch machen sollt - momentan seh ich eigentlich keinen grund mehr dafür, außer eben s basteln

mei, mir reichen die brenner... klar wärn die philips ub z.b. irgendwie schöner,aber den aufpreis is es mir definitiv ned wert...
so hab ich halt jetz auch hochqualitative, helle brenner.

jetzt muss ich den thread fast nochmal aus der versenkung holen... 20.000km später bin ich halt doch irgendwie ned ganz zufrieden mit meim licht, vor allem bei nasser straße sieht man halt leider fast nix.

nun wollt ich mal wissen: wer von eucht hat schon den umbau mit den passat-projektoren gemacht? hat irgendwer auch schon andere ausprobiert? was mir vorschweben würd, wär die xenon-einheit ausm b8 herzunehmen... weiß da jemand ob des von den maßen her klappt? hab auch schon etliche stunden suche hinter mir, aber da bin ich wohl echt auf eine grauzone gestoßen, an die sich noch ned viele gewagt haben...

würd mich freuen, wenn da jemand was wissen würd <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />