Dito!!!
Aber mal abgesehn vom Ölmessstab:
Weiss hier zufällig jemand, wann sich das FIS überhaupt mal wegen Ölmangel meldet. Bei meinem A4 8E hatte ich schon so wenig Öl drin, dass der Messstab nichts mehr angezeigt hat. Das FIS allerdings schwieg sich aus. 
Zitat von "8EDriver"Dito!!!
Aber mal abgesehn vom Ölmessstab:
Weiss hier zufällig jemand, wann sich das FIS überhaupt mal wegen Ölmangel meldet. Bei meinem A4 8E hatte ich schon so wenig Öl drin, dass der Messstab nichts mehr angezeigt hat. Das FIS allerdings schwieg sich aus.
Kurz bevor total Motorkolapps 
Beim 8L geht das ablesen ganz gut - nur bei mir auch die Frage wie lange man warten muss.
Messe beim Tanken hin und wieder. Nachdem 45l Sprit rein geronnen sind, zeigt er zu wenig Öl an. Nach dem Zahlen ist der Ölstand deutlich höher.
Wieviele Minuten sollte man warten, bis sich das Öl gesammelt hat? Beim Longlife-Wässerchen müsste das doch schnell gehen ?
Bin ich froh das mein 8E (Bj. 09/2002) noch den alten flachen Messstab hat ... mein FIS meldet sich wenn ich beim Minimum angelangt bin ... habs erst letztes Jahr im November erlebt ... 
Mein '01er 8E hat auch noch den flachen Metallstab, der lässt sich wunderbar ablesen... <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />
Das Ablesen an meinem 2.0 TDI benötigt ein sehr gutes Auge!
Der Meßstab besteht an der Meßstelle aus schwarzem Kunststoff mit 2 "Kugeln".
Schon beim halben einstecken des Stabes in die Führung, versabbert alles mit Motoröl (Kapilarwirkung?!?).
Ich muss den Meßstab mehrfach ein und ausstecken um das Meßrohr zu reinigen. Erst dann ist es einigermaßen möglich den wahren Ölstand abzulesen.
Dies ist aber wirklich, (jedenfalls fällt mir momentan nichts anderes ein) der einzige Kritikpunkt an meinem Wagen.
Freundliche Grüße
Humanoid