A3 Sportback 2.0 TDI Tuning?

HY!

Bei tuning gibt es versch. Karosserie, Motorisch natürlich kostet alles Geld, wenn man es richtig und von Profis machen lässt.

Motor Optimieren: entweder gleich viel PS aber Spritverbrauch radikal kürzen
oder Spritverbrauch kürzen und mit den PS rauffahren bei
Benziner ca 15 PS bei diesel schon bis 30 PS
oder nur die PS erhöhen max. bei Diesel bis zu 60 PS

Meine Meinung alles vom Motor ab Werk ist genau für dieses Auto so abgestimmt, dass man selbst nichts mehr machen muss.
Ich finde es ist sogar schlecht wen man an der elektronischen Regelung etwas anderes als von der herstellfirma Angegebene Daten hinzufügt.

Karosserie: zb.: Heckspoiler, Heckschürze, Seitenschweller, Frontschürze kann man schon bei einigen Firmen bestellen zb. bei Rieger man muss halt aufpassen auf die Genauigkeit dieser Teile.
Ebenso sind sie Unlackiert und müssen erst Lackiert werden.
Die meisten haben auch keine Löcher, dass heißt um sie an deinem Auto zu befestigen musst du erst dieselben Löcher und klemmen kaufen und Bohren wie bei den Originalteilen. Ist ziemlich kostenintensiv.

Ich finde wenn man eienen solchen Umbau machen will von Profis beraten und diese auch anstellen lassen.

MFG

Okey! Verstehe.

MFG.

Da du einen Diesel mit ab Werk verbautem Partikelfilter fährst, würde ich dir ein Motortuning nicht empfehlen. Hier gab es mal einen User der hatte glaube ich auch einen 170 PS TDI und hat ihn tunen lassen. Nach dem Tuning hatte er nur Probleme mit dem automatischen Freibrennvorgang des DPF. Weiß leider nicht mehr wie der User heißt.

Der liebe DPF funktioniert schon in der original Ausführung nicht. Getuned muss er halt öfters freibrennen. Deshalb machen wir die DPF nicht so stark wie die ohne DPF.

Gerhard

Hallo,

fahre ebenfalls einen 170PS TDI im A3. Der DPF hat bereits nach 8tkm Probleme gemacht, es wurden Teile ausgetauscht und Softwareupdate aufgespielt, dieses soll beim Freibrennern besser funzen.

Das ganze hat mich aber nicht davon abgehalten das Ding chippen zu lassen. Bin zu Rheinhessen Chiptuning, hatten Aktion laufen, und bekam so einen guten Preis. War jetzt knappe 1000km damit unterwegs, man merkt, dass der Wagen öfter freibrennt, aber dies geschieht eigentlich problemlos. Mehrleistung ist deutlich zu spüren. Fährt sich gut.

Würds wieder machen, Zusatzgarantie hab ich auch, und da ich den Wagen bereits nach 60tkm wieder abgeb, denk ich, er wird den Eingriff überstehen...

Gruß
Michael

War noch nicht aufm Prüfstand. Laut Tuner werd ich wo zw. 205-210PS liegen.

Also ich weiß immer noch nicht, was diese Leistungssteigerungen bringen sollen. Wenn man sich anschaut, daß die Beschleunigung um ca. 0,4 Sek. lediglich schneller ist (0-100km/h) und die Endgeschwindigkeit nur um ca. 7km/h !! Lediglich der Drehmoment ist um ca. 50NM angehoben und wahrscheinlich spürbar. Die anderen Werte wird man doch garnicht so merken. Und dafür gibt man dann noch, zusätzlich zum Mehrverbrauch, richtig viel Geld aus ?? Die Endgeschwindigkeit wird man eh nicht fahren können ... und daher nur für die Beschleunigung eine Leistungssteigerung ??? Sind die Fahrleistungen nicht schon gut genug von einem A3 mit 170 PS Diesel ?? Das muß im Grunde jeder selber wissen ... ich würde es nicht machen.

Welche 3 Liter-Maschine hat 450 PS ????? War das auf mich gemünzt ???