Beiträge von Gerhard1

Mein A7

Also von weitem sieht es so aus als ob die Wegfahrsperre aktiv ist. Sicherung von Tacho schon angesehen?

Und noch ein paar!

Diese Farbe !!

Lieber Frank. Da hast du recht, man soll das Verdichterkennfeld ansehen, aber das ist nur bei den Benzinern wichtig, wo der Ladedruck auch um ein halbes Bar oder noch mehr erhöht wird. Bei den Dieseln erhöhen wir nur um 0.1 bis 0.14 Zehntel, da brauchen ich mir keine Sorgen um die Stopfgrenze machen.

Gerhard

Ach du Schande, ich habe gelogen, nein vergessen! Das war 2012 als ich den Vergleich machte. Das habe ich vergessen, ist schon lange her. Und ich bin schon ein alter Mann. Und nein ich habe das jetzt nicht auf die schnelle gemacht! Und wir informieren uns auch hier, siehe Bild.

OK mach ich. Wie groß dürfen die Bilder sein? Volle größe habe ich 25mb

Ich weis nicht wie du dir das vorstellst, mit den eigenen Tests. Welcher Tuner kauft neue Autos und tunt so weit und oft, bis die Motoren/Getriebe zerstört sind? Denn nur so kann man die Werte erhalten wo Schluss ist. Wer soll das bezahlen? So etwas gibt es nicht! So stellt sich der kleine Mann die große Welt vor.
Für mich, bin ich hier fertig.
Danke für dein Interesse.

Gerhard

Und wer ist informiert? Kein Autohersteller gibt details weiter! Erst später kommen ev. Details von Firmenangehörigen heraus.
Wer wusste, das die IHI Lader vom GTI, der locker 330PS macht so bald, und schon original nach kurzer Zeit kaputt wird.
Wer weiß schon, das die Ersatzteilnummern teilweise gleich sind (Um Lagerkosten zu sparen wird nur der stärkere Teil eingelagert), und doch der Qualität verschieden sind? Somit kann man nicht feststellen ob ein Unterschied besteht!!
Wir greifen halt auf 17 Jahre Erfahrung zurück.
Und so schlecht sind wir damit nicht gefahren.

Lg

Gerhard

Natürlich geht es auch anders. Siehe Pdf. Der Kunde bekommt was er will. Wir machen ihn darauf aufmerksam, das es ev. zu viel ist. Das ist eben manchen Kunden egal.
Aber was willst du eigentlich von mir?

Das ist natülich eine inoffizielle Aussage.
Die Unterschiede habe ich mir noch nicht angesehen, glaube aber das nicht alles gleich ist.

Ja, ich weiß, das 2% offiziell angeben sind. Aber ich habe mit den Entwicklern gesprochen. Die mussten auf Druck der Autohersteller nach oben berichtigen....

Auf Internet Geschichten halte ich nicht viel. Maha sagt "wir haben 1%". Und da eben jedesmal Messen die Leistung steigt, ist das nicht auf Toleranz zu schließen.

Nein, wir Messen nicht nach DIN. Diese Norm ist seit 1990 nicht mehr gültig. Die aktutelle Norm ist EWG.

Gerhard

Hallo!

Die Streuung liegt bei 1-2 PS, mehr nicht. Also wir sind eher die, welche die Möglichkeiten nicht ganz aussnützen. Serienmäßig würde ich auf ca. 250Ps gehen. Nach entfernen der Abgasbehinderer auf ca. 270PS. Noch mehr ist immer möglich, aber nicht anzuraten.

Ich bn wieder dabei, und mache ein paar Fotos!

Hast du auch 2-3 mal nachgemessen?
Das Steuergerät verliert durch das neu Programmieren die Lernwerte. Beim Messen wird wieder von vorne angelernt. Natürlich geht es nicht um 20-30PS sonder um jeweils 3-5 Ps und 5-15 Nm mehr.

Gerhard

Zitat: Was würdet ihr empfehlen, einen Chip anzustecken oder eine Softwareoptimierung zu machen?

Bitte sagt zu einer Box nicht Chip. Das ist kein Chiptuning. Die kommen nicht zum Chip!!!!

Der Chip, auch Eprom genannt wurde früher getauscht. Nun wird über den OBD Stecker programmiert.
Oder über die BDM/Trcore Schnittstelle. Da wird am "Chip" gearbeitet.
Die Box verfälscht nur die Signale.

Gerhard

Ziat: Angeblich ist diese Leistung erst voll abrufbar nach ~500km ...
Frage 2: Gehts da um's anlernen?

Das geht schneller. Wir sehen es am Prüfstand. Nach ca. 3 Messungen ist angelernt. Später kann noch eine kleinigkeit dazu kommen.

Gerhard

Wir sind BN-Pipes Händler. Fragen kostet nix!

Gerhard

Ja, für einige nix neues, für andere schon. Das ist immer so! Und einige wissen nicht das das geht.
Deshalb diese Info.

Gerhard