Ich beabsichtige mir im kommenden Jahr einen neuen A4 TDI (quattro ?) oder evtl. einen A3 TDI (quattro?)zu kaufen. Welche Motoren für das jeweilige Fahrzeug kann man z.ZT. besonderst empfehlen ?
Danke für eine Auskunft
Gruss
Peter
Welcher TDI Motor ist der Beste ?
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Hm,du kannst dir hier Meinungen ohne Ende durchlesen,auch durch die Forensuche,aber letztendlich entscheidet jeder selber was zu ihm passt und was er für seine Verhältnisse brauch.
Ich persönlich würde nur nen 6-Zylinder kaufen,schon alleine wegen der Laufruhe.Selbst der Verbrauch ist erstaunlich gering,sogar mit quattro drunter!
Aber manche stören daran wieder die laufenden Kosten des 6ers,ich sag nur 120000er Inspektion.
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Naja, die Frage nach dem Besten ist immer so eine Sache, das kommt auch auf das Fahrprofil an, für kurze Strecken würde ich eher zum 4-Zylinder greifen, bei Langstrecken eher zum 6-Zylinder...
Beim A3 stellt sich ja die Frage nicht nach den Zylindern, da würde ich (bei 800 EUR Aufpreis) zum 170PS Motor tendieren... -
Dann hast du aber noch keinen 90PS 1.4er TDI im A2 getestet, ich kenn den Unterschied zwischen 1.4er und 2.5er allzu gut, du wärst überrascht(also zumindest bis ca. 100 km/h) <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />
Hab den Beitrag umgeschrieben, da ich überlesen hatte, dass es um A4 oder A3 geht, aber im A3,A4 gibts/gabs ja den 1.er nicht... -
Wenn Diesel, dann würd ich einen 6 Zylindern nehmen.
Nicht unbedingt wegen den 6 Zylindern, sondern wegen der Einspritztechnik.CR 3. Generation ist schon eine feine Sache. Vor allem funktioniert dort der DPF auch, wie er soll.
Die 4 Zylinder PDs kannst du vergessen, sind "nur" sparsame und gut gehende Lärmmacher.Vielleicht der 2.7 TDI?
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Nein, dass wollte ich auch nicht sagen, für Langstrecke würde ich dir auf jeden Fall einen 6-Zylinder empfehlen...
Obwohl ich mich persönlich als Technik-Begeisterten bezeichnen würde, würde ich nicht wegen der CR-Einsprizung zu den 6-zylindern greifen, sondern weil sie einfach ruhiger laufen (was natürlich auch an der CR-Einspritzung liegt), und weil sie keinen Zahnriemen mehr haben, was bei den Unterhaltskosten doch nicht gerade wenig ausmacht... Wenn du mit deinem jetzigem 2.5er zufrieden bist/warst würde ich dir einfach mal ne Probefahrt mit dem 2.7er oder 3.0er raten, dann siehst dus gleich... Wenn du jetzt einen A4 2.5TDI quattro hast, wirst du wohl mit einem A3 (quattro) nicht so ganz froh werden, ich könnte es wohl nicht... -
Das was ich bislang gelesen habe ist der 2,7 Diesel die bessere Wahl.
Der 3.0 ist zwar schneller, aber das ist so vernachlässigbar, so daß man drauf pfeifen kann. Zu dem ist der 3.0 mit PD-Motor und der 2,7 ein CR-Motor, woraus man wiederum schließen kann das der 2,7 ruhiger und angenehmer läuft.
Wenn mich nicht alles täuscht, soll der 2,7 auch ein Update bekommen. -
Der 3.0er ist auch ein CR-Motor, war der erste mit Piezo-Injektoren...
(oder war Mercedes doch schneller? glaube aber nicht) -
Lt. einem Freund, der bei Bosch an der Entwicklung von Dieselsteuergeräten mitwirkt, soll der 3.0TDI von Audi im Moment so ziemlich der beste 6Zylinder Diesel am Markt sein... ist aber wieder nur eine Meinung (allerdings von jemand der die Dinger auch wirklich testet)
Ansonsten, 6Zylinder ist scho fein <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" /> allerdings muss man halt die höheren kosten in Kauf nehmen (wollen)
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kann das nur unterstreich was meine Vorredner gesagt haben:
der PD (im A3) ist wirklich laut - Performance (nach dem chippen) und Verbrauch ist aber 1a
Greets
june
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Die Frage, welcher Motor der Beste ist, kannst nur du selbst beantworten, von den reinen Daten Testwerten:
3.0: Der stärkste
2.7: Der harmonischste
2.0: Der sparsamste
1.9: Der überflüssigste -
Zitat von "owaa"
Der 3.0er ist auch ein CR-Motor...
Danke, wußt ich nicht. (hab mich auch nicht sooo mit auseinandergetzt)
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Naja, wenn du mal ganz ehrlich bist, ist es doch den meisten Käufern egal, welche Technik nun verwendet wird, hauptsache das Ergebnis entspricht dem, was sie sich wünschen...
Ich perönlich würde einen 2.5er TDI (VEP) auch einen der ersten 320d (CR) vorziehen, ich finde der 6-Zylinder ist einfach ruhiger, vibrationsärmer usw... außerdem mag ich sogar den Sound des 2.5er... -
Zitat
...außerdem mag ich sogar den Sound des 2.5er...
Den find ich auch sehr schön,schon allein wenn er im Standgas läuft.
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Zitat von "stelen"
Die Frage, welcher Motor der Beste ist, kannst nur du selbst beantworten, von den reinen Daten Testwerten:
3.0: Der stärkste
2.7: Der harmonischste
2.0: Der sparsamste
1.9: Der überflüssigstePrima ! Das war verständlich, kurz und einprägsam.
Den stärksten und den überflüssigen brauche ich nicht.Bleiben also zwei in der engeren Wahl: 2,7 und 2,0
Ich fange mal langsam mit den Preislisten an. Ist eigentlich bekannt, dass Audi Gebrauchtwagen bei der Inzahlungnahme,die älter als 4 Jahre sind, mit 2000.-€ bezuschusst bei der Anschaffung eines neuen Audi. Das hat mir ein Verkäufer beim
mitgeteilt.Gruss und Dank an alle die mir Infos haben zukommen lassen.
Peter
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Ein Problem bekommst nur, wenn Du wieder quattro willst, den gibts beim A4 nämlich nicht als 2.7
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Zitat von "stelen"
Ein Problem bekommst nur, wenn Du wieder quattro willst, den gibts beim A4 nämlich nicht als 2.7
Hallo Stelen,
so ein Mist. Ich habe das eben auch in der Preisliste festgestellt.
Jetzt stehe ich auf dem Schlauch. Der 3.0 er ist mir eine Nummer zu groß. Der 2.0 er ist kein 6 Zyl.
Wie ist das mit der Traktion bei 170 PS auf die Vorderräder, drehen die nicht öfters durch bei nasser Fahrbahn beim anfahren usw. ?
Peter