Also mit den MTEC Birnen gab es in den Scheinwerfern vom A3 Probleme, die wurde da drinnen zu heiß, angeblich ist die Belüftung nicht ausreichend.
Ich selbst hab OSRAM Silverstar drin und bin sehr zufrieden, das Licht ist annähernd weiß, also eigentlich kein richtiger Xenon - Look, aber das stört nicht. Standlichter hab ich die Philips Bluevision dazu, alles in allem recht nett, aber richtiges Xenon wäre mir lieber...
Die Power2Night hatten am Anfang auch Probleme, da wurden anscheinend die Farben verkehrt aufgedampft, eventuell hat sich das aber schon geändert. Diese haben aber auch keinen Xenon-Look vorallem auch weil sie eine gelbe Einfärbung haben, da dies in der Nacht bessere Kontraste bieten soll, oder so ähnlich.
ich hab in meinem corsa (modell C BJ2001) die philips blue vision drin. die sind schön hell, aber warum die "blue" in ihrem namen tragen, weiß ich auch nicht. weder von innen noch von außen sieht man das angeblich leichte xenonblau
mfg fox
also ich würde dir raten, philips oder osram zu nehmen.
in jedem test gewinnt entweder philips oder osram.
was allerdings das "tra-ra" um xenon-look betrifft, verstehe ich den wirbel nicht... man erkennt doch eh sofort, dass es kein "echtes" xenon ist...
übrigens: auch die richtigen xenon-sw im a3 sind nicht der bringer
Zitat von "schraubi-schlumpf"
übrigens: auch die richtigen xenon-sw im a3 sind nicht der bringer
das hab ich auch schon gehört, einer der Gründe die mich vom nachrüsten abhalten...
Light Distribution White Hammer soll sehr gut sein und auch nur ca. 4€ kosten. (Test in der "Guten Fahrt" und sehr empfehlenswert)
Sollen auch besser als die Phillips NightGuide sein (empfehlenswert)
Habe in einem anderen Forum ein Bild gepostet:
http://www.motor-talk.de/attachment.php ... d=10370798
Zitat von "schraubi-schlumpf"was allerdings das "tra-ra" um xenon-look betrifft, verstehe ich den wirbel nicht... man erkennt doch eh sofort, dass es kein "echtes" xenon ist...
deine aussage gilt aber nur für philips und osram. die MTEC haben 100% xenonoptik. kennst echt nicht. werden nur beim "zünden" als - nicht-xenon enttarnt. die echten xenons blitzen nämlich beim zünden.
bei mir ist jetzt übrigens seit einem jahr noch keine einzige MTEC eingegangen (werden bei meinen autos als nebelscheinwerfer und zusatzscheinwerfer zum bixenon verwendet)... ich verwende NICHT die 100 watt MTEC - sondern die normalen, vielleicht habe ich deshalb keine probleme.
Zitat von "Daniel"bei mir ist jetzt übrigens seit einem jahr noch keine einzige MTEC eingegangen (werden bei meinen autos als nebelscheinwerfer und zusatzscheinwerfer zum bixenon verwendet)... ich verwende NICHT die 100 watt MTEC - sondern die normalen, vielleicht habe ich deshalb keine probleme.
Vielleicht ist ja der Scheinwerfer vom A3 Facelift einfach shice? 
kann schon sein!
beim bmw verwende ich sie seit 10.000 km als tagfahrlicht in den nebelscheinwerfern... und auch wenns dunkel ist lass ich sie immer mit dem xenon mitleuchten...