Audi A6 2,7 T vs. A4 S4 B5

Die Leistung auf 300PS zu bringen, stellt sicher nicht das große Problem dar. Allerdings würde ich Dir empfehlen, eine so große Leistungssteigerung nicht nur über den Chip machen zu lassen. Ist auf die Dauer sicher net allzu gut für den Motor.
Abgesehen davon müßtest Du Dich auch nochmal schlau machen, wieviel Drehmoment das Schaltgetriebe verkraftet. Net, daß Du durch die Leistungssteigerung zuviel Drehmoment mitbekommst und Dir das Getriebe dann nach ner Weile hops geht.

Ach ja, so als Nebenbei-Info: sicher spielt der Ladedruck beim Chippen eine Rolle. Aber gute Chiptuner erkennt man auch daran, daß sie eben nicht nur den Ladedruck erhöhen...

Servus
Frank

Egal, ob S4, oder A6 2.7T auf jeden Fall einen Facelift (beim A6 der mit 250PS) nehmen, da die früheren Lader sehr anfällig sind.

Der 2.7T geht im A6 nicht schlecht, aber trotzdem fehlt ihm 1s auf 100 im Vergleich zum S4, da doch 100kg schwerer.

Hab grad mal bei Wetterauer, Digi-Tec und TCM reingeschaut bzw. angefragt. Bis zu max. 295PS bekommst Du über einen Chip zusammen. Aber mehr trauen die sich sinnvollerweise auch nicht. Zur Getriebefrage hab ich bis jetzt leider nix rausbekommen...

Servus
Frank

Bei MTM gibts 306PS, die haben auch gerade einen Avant da rum stehen, man wäre der mal ein halbes Jahr früher da gewesen.

soll es denn ein großes auto sein???

sonst käme nämlich auch ein a3 3.2quattro in die ängere auswahl#
mit chip und kompletter abgasanlage biste da auch bei 280 ps

Wäre das von stelen verlinkte Angebot denn nichts für Dich ?
Wieviel Geld bist Du denn bereit auszugeben ? Und zwar nicht nur in der Anschaffung, sondern auch im Unterhalt ?

Servus
Frank

dann setzt dem 3.2er halt ein kompressor oder gleich turbo/bi-turbo drauf dann haste genug hubraum und aufgeladen biste auch noch

xs niko

Tja die Entscheidung kann Dir hier wohl keiner abnehmen.
Die primäre Frage für mich wäre erst einmal ob Du nun wirklich ordentlich Platz brauchst (A6) oder auch mit weniger Platz auskommst (A3).

Ich habe einen S4(B5) Avant und bin mit dem soweit zufrieden.
Nächstes Jahr bekommt der dann noch eine Kraft-Kur (Chip+ Abgasanlange)

Ihr seht immer nur den Platz...

So ein A6 bietet schon deutlich mehr Fahrkomfort als ein B5 - besseres Fahrwerk, weniger Windgeräusche, liegt durch das höhere Gewicht viel satter und stabiler auf der Straße...

Wenns nach Platz geht, würde mir auch ein A2 reichen - trotzdem bin ich 2 Jahre A8 gefahren.

Daniel

Ja den besseren Fahrkomfort und die bessere Geräuschdämmung hatte ich ganz vergessen <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />

also ich werde mir höchstwahrscheinlich nächstes jahr den a3 holen dann erstmal chip + abgasanlage = ca. 280ps und dann 1 jahr später evtl noch einen kompressor aber das steht noch in den sternen
guck mal auf dem folgenden link und lad dir das video a3 3.2 high runter ist gleich auf der startseite

das ist ein a3 3.2 mit 290 ps und diese fahrwerte überzeugen ! ;-)

xs niko

Ja so ein 2.7 Bi-Turbo Motor hat schon was - wie wäre es denn mit einem RS4 der geht natürlich nochmal einiges besser als so ein S4 und A6 2.7 T

oder halt einen s4 b6 den gibts auch schon für ca 30.000€
halt nix aufgeladenes aber dafür ein tief blubbernder v8
und 344 serien ps sind nicht wenig !!!

Zitat von "m4k"

oder halt einen s4 b6 den gibts auch schon für ca 30.000€
halt nix aufgeladenes aber dafür ein tief blubbernder v8
und 344 serien ps sind nicht wenig !!!

Wenn er die dann auch hat

xs niko

Klar wird ein gut gechippten S4(B5) mit Abgasanlage einen S4 B6 abhängen

Aber die neuen S4 B7 gehen wirklich besser - bin erst letztens mit dem eines Kumpels mitgefahren und dann noch dieser geniale V8-Sound aus der 4-Rohr Auspuffanlage <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />