Blog von Hari

Hallo liebe Leute.

Alles hat einmal ein Ende so auch meine motivation bzw. eher die finanziellen mittel am Auto zu schrauben.

Als Abschluss für 2013 wurde heute mein neuer Auspuff verbaut. Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Leider habe ich aber keine Fotos vom Einbau für euch, nur vom Ergbnis.

Verbaut wurde eine Original A5 AGA von einem Audi A5 3.0TDI. Ich habe aber andere Endrohre anrbingen lassen. (100mm Durchmesser/Bastuck)

Der MSD wurde für den Einbau entfernt ==> Kein Vibrieren, nicht zu laut. im Stand um einiges Dumpfer und innen bei ca 3k rpm deutlich hörbar das er Lauter ist.

Als Diifusor habe ich mir einen in Schwarz Glanz Lackiert geholt. Passt sehr gut zum Optik Paket Schwarz von Audi.

Aber genug geredet. Hier ein paar Fotos. Leider hats heut geregnet und jetzt is alles dreckig. Aber besser als nix.

Auch meine Bremssättel wurden vor zwei Wochen etwas verschönert.

so des wors für 2013

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Am 21.07.2013 hatte ich die Ehre mein erstes Shooting mit unsern Karli14 zu haben..

Was soll man viel dazu sagen? Er hat gezaubert und was wirklich ansehliches daraus gemacht

War zwar leider noch ohne die neuen Federn aber sind trotzdem sehr tolle Fotos geworden.

Großes Lob und Dank nochmal an den Karli.

Pläne fürs nächste Shooting wurden auch bereits geschmiedet

Video von der Meisterarbeit im Schnelldurchlauf.

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Heute war es endlich soweit und es wurden die neuen KW Gewindefedern im A5 verbaut!

Ging eigentlich alles ganz gut und war nach 3Std auch erledigt. Einzig die Hitze machte uns etwas zu schaffen..
Während dem Einbau haben wir auch gleich bezüglich der 3.0TDI AGA gesprochen. Denk das werden wir auch bald mal angehen Ich bin mal gespannt wie sehr sich die Federn noch setzten. Habe sie jetzt hinten komplett runter geschraubt und da ginge noch was..

Vorne kann ich noch min. 1cm runter schrauben.

Anbei ein paar Fotos vom Umbau und ein Vorher und ein Nachher Foto. Sind leider nur Handy Schnappschüsse daher die schlechte Quali.

Nicht zu vergessen die 20er Felgen was ich seit 2Wochen drauf habe. Gefallen mir besser als die19er Rotor. Eventuell werd ich die übern Winter Grau oder Titan Lackieren lassen. Richten muss ich zwei leider sowieso.

Zusätzlich sind folgende Spuplatten von SSC verbaut:

Vorne 12mm je Seite

Hinten 20mm je Seite

Fotos mit den neuen 20er Felgen ohne KW

Mit KW Federn

Hab nach dem

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Da ich endlich meine Spurplatten montiert und Kennzeichenhalterung entfernt hab gibts hier mal Fotos vom Aktuellen Stand.

Spurplatten sind SSC Hinten 20mm je Rad und vorne 12mm je Rad. Felgen sind 19Zoll 9J ET33.

Sieht jetzt um einiges besser aus :). Jetzt würd er noch ein Gewindefahrwerk vertragen und nen schönen Auspuff ;-)

Kennzeichen sind jetzt per Klettverschluss (Fastech vom Conrad) montiert.

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Mich gibts ja schon des längeren hier, war aber zwischenzeitlich lange net aktiv... Deswegen am besten nochmals kurz was über mich

Bin der Harald, 23Jahre Alt und komme aus der schönen Steiermark aus dem Bezirk Graz Umgebung. Beruflich bin ich als Technischer-Angestellter Tätig (Gelernter Mechatroniker).

Hobbys sind momentan das Auto, bin bei der Feuerwehr (leider fast keine Zeit mehr dafür) und alles was mit Multimedia zu tun hat.

Nach 2jahren A4 B8 Limo 2.0TDI war es am Freitag den 30.03.2012 endlich soweit und ich habe meinen neuen A5 bekommen.

Motor hat er den 1.8TFSI. Dieser hat mich mit einer wirklich sehr guten Leistung überzeugt. Die neue Lenkung finde ich auch sehr gut gelungen. Habe zwar in Testberichten gelesen das diese etwas spät reagiren soll bzw zuviel spiel hat, konnte ich aber nicht feststellen. Ist sehr leichtgängig zu Lenken und reagiert sofort.

Zum Design brauche ich wohl nichts sagen. Audi A5 halt

Der A5 ist jetzt mitlerweile mein 4tes Auto. Alles fing mit einem BMW

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