-Harry- Golf VI

Werd hier jetzt mal mein Übergangsauto vorstellen, auch wenns nicht zu 100% auf passt
habe ich ja bei den Stammtischen eine Ausnahmegenehmigung für mein Winterauto bekommen

Es handelt sich um einen Golf 6 TSI mit der Match Ausstattung.
Motor: 1.2TSI mit 105PS
Laufleistung: ca 16.000km
EZ: 10/2012
Farbe: Shadowblue

Zum Motor selbst (da der ja auch in den kleineren Audi Modellen verbaut ist).
Die anfängliche Skepsis was den geringen Hubraum betrifft habe ich schnell abgelegt, der Motor zieht von unten heraus gut und auch ab 130 gehts noch aufwärts (allerdings halt im höheren Drehzahl Bereich).
An den 2.0er TDI kommt er leistungstechnisch nicht dran aber der TSI fährt sich deutlich spritziger und ist angenehm laufruhig.

Zur Ausstattung:
*Touch Navigation
*Multifunktion und MFA+
*Teilleder
*Sitzheizung
*Climatronic
*Licht und Sichtpaket (RLS, Come/Leave Home, Spiegelabsenkung, SWRA)
*PDC Rundum
*Scheiben (zu schwach) getönt

Bisherige Umbauten:
*GRA
*LED Rückleuchten vom Golf R
*Deckenleuchte mit Beleuchteten Tasten und Ambiente Beleuchtung
*Ausstiegs und Türwarnleuchten (4x)
*Umfeldleuchten in LED Technik vorne
*LED Kennzeichenbeleuchtung
*Kennzeichen geklettet
und ein paar Codierungen (z.B. Regenschließen)

geplant ist, ihn bis zum Frühjahr zu behalten und dann gibts wieder was anderes
Es gäb noch so viel zu tun

Zitat von 500000

Hallo Harry,
Der sieht doch fein aus!

...und bildet ganz klar einen Gegenpol zu den RS ....

Wünsche Knitter- und Störungsfreie Nutzung.

Gruß 500.000

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Ja, is ein Kompromiss. Problemloses Fahrzeug (da Garantie) und günstig im Unterhalt.

Danke, werd mein Bestes geben.

Zitat von mawe

Hast jetz doch bei den r rückleuchten zugeschlagen

Sehen sehr gut aus

ich konnts einfach ned lassen
gegen die Aufkommenden Gedanken in Sachen Xenon konnte ich mich noch durchsetzen.

Zitat von mawe

Wobei ja die xenons nicht nur eine rein optische aufwertung wären sondern auch wirklich was bringen im gegensatz zu den rückleuchten

Das sagt mein Virus auch ;).
Zumal ja die Scheinwerferreinigung schon da wäre
Die is genauso sinnvoll wie ein Partikelfilter

Danke!
Das denk ich mir eh, an deiner Stelle würd ich auch ned tauschen
Mir taugt er (derweil) und die Aufenthaltsgenehmigung hat er eh ned lange.

Was nachher kommt, steht noch nicht definitiv fest. Eventuell: A3 8V | A4 8K | TT

ja, die um 400 sind Bixenon ohne TFL.
Wir machen keine halben Sachen

Der Aufwand hält sich ziemlich in Grenzen, Adapter von Kufa. Bordnetz ist Xenon tauglich.
Der größere Aufwand meiner Einschätzung nach die aLWR.

hatte vorm audi eigentlich immer recht junge (reparierte) Fahrzeuge.
Der Vorteil daran ist halt die Garantie .
Das mit den Steuerketten ist eh weitreichend bekannt, sollte aber bei der Baureihe nimmer vorkommen und wenn doch geht er in die Werkstatt.

Genehmigt ist es nicht aber geduldet (zumindest wurde ich noch nicht ausgejagt).

wie hatte Audi_Haza mal geschrieben,

golf4ever

Zum Thema Xenon Umbau, lass ich bleiben. Braucht ja der nächste Besitzer auch noch Arbeit

Derzeit beschäftige ich mich etwas mit der Codierung, da es irgendwie beim neuen Bordnetz noch keine eindeutige gibt, bei der die Rückleuchten zum TFL aktiv sind.

Beleuchtung ist fertig gestellt.
Die Fußraumleuchten vorn musste ich etwas "tönen", da die LEDs für die Ambiente Beleuchtung deutlich zu hell waren.

Weiteres Ergebnis meiner Spielerei vorm Stammtisch gestern (war wieder etwas früher dort), hab jetz die DWA.
Ist im Bordnetz integriert und nur zum aktivieren. Das Horn fehlt halt (noch) .
Sprich derzeit blinkt er nur stumm vor sich hin, aber die Sirene is auch schnell verbaut.

hehe müsst ich mal in fragen wie ich so a Teil an den LIN Bus bekomme

Aber i denk a Folgetonhorn sollte für an ordentlichen Schreck auch schon reichen!

So, gibt neues zu berichten!
War heute mal auf Probefahrt mit unten angeführtem Gerät.
Audi TT
Silber
2009er, 98.000km
2.0tfsi frontkratzer
bixenonon, leder schwarz, spiegel elektrisch anklappend, elektrischer Spoiler

des weiteren aktuell auf der Liste zum ansehen a4 8k avant 1.8TFSI Quattro.